当年的汉兰达是什么样的存在？挂着丰田的标，卖了30万，月销依然能破万，加价2到3万都是家常便饭。那个时候，它就是7座SUV的唯一真神，同级对手上市一个打死一个，完全就是在躺赢。

但是风水轮流转，现在神坛塌了，不仅月销掉了一半，曾经无比坚挺的价格，它也绷不住了，销售开口就是3万到4万的优惠。如果说算上以前的加价，那这一正一负等于是降了大几万啊，兄弟们，汉兰达确实是被逼急了。

你看26款都改成什么样子了？以前被吐槽那么多年的老旧电视机，它坚持不改，现在没人吐槽了，它反而自己换上了15.6英寸大屏，全系标配8155芯片，这流畅度老车主用了都会哭。

以前低配是塑料方向盘、织物座椅，现在全系真皮，甚至还给了一二排双层隔音玻璃。就这么说吧，只要不跟国产新能源比，这台汉兰达的内饰放在二三十万的合资SUV里面也算是说得过去了。

但是你以为这样就能赢了吗？难。

汉兰达就像一杯白开水，解渴但是寡淡。现在的中国消费者口味重得很，国产新能源十几万就敢给你造一台中大型SUV，空间大、配置高，预算还能省不少。你去坐坐那些车，再回过头来看一看汉兰达，你就会发现，坐满7个人，在汉兰达里面，二排翘个二郎腿都费劲，三排更是像面壁。人家十几万都在玩激光雷达、自动泊车了，汉兰达还在那边研究怎么用手机去互联，这不是汉兰达不努力，而是除了中国，其他的地方都卖得挺好，就是咱们这，实在是太卷了。

汉兰达还能买吗？能买，为什么不能买？因为它依然是那一杯最解渴的白开水。如果你信任丰田的质量，图个省心耐用，想开到报废都不坏不修，那么它依然是首选。如果是你，你是愿意买一台像汉兰达这样开十年还能依然稳稳干活的老伙计，还是更愿意换个精装修的智能移动客厅？请把想法留在评论区。