当新能源市场的竞争从单一产品比拼迈入综合价值角逐，品牌能走得远走得稳，靠的一定是用户们都在意的细节。极氪这段时间的市场表现，刚好把这点说透了：一边是9X上市后快速跻身高端SUV销量前列，展现出扎实的产品认可度；另一边是2024款001辅助驾驶系统更换众筹的顺利落地，让超过3000名老车主获得了系统更换的机会。这两件事看似分属产品与服务两个维度，实则指向同一个核心——只有让产品实力足够硬核，同时让服务温度精准触达，才能在激烈竞争中走出持续向上的轨迹。

爆款频出，极氪做对了什么？

产品永远是品牌立足的根基，极氪的向上态势，首先源于对产品力的持续打磨。从产品矩阵的进化来看，极氪的迭代逻辑始终围绕用户需求展开。从最初001开创的猎装轿跑形态，到9X主攻的豪华6座SUV市场，每一款产品的推出都精准切入了细分市场的空白地带。这种精准布局的背后，是对用户需求的深度洞察，也是产品力从单一性能领先走向全面均衡的体现。而这种持续打造爆款的能力，为品牌积累了足够广泛的用户基础，也为后续服务价值的释放提供了前提。

从“交付车”，到“经营人”

如果说产品力决定了用户的初次选择，那么服务力则决定了用户的长期陪伴。001众筹更换辅助驾驶系统的落地，堪称极氪服务思维升级的标志性事件，它打破了行业内“新车卖完不管老车”的惯性逻辑。此次针对2024款001车主推出的众筹方案，将算力仅48TOPS的旧系统更换为700TOPS的千里浩瀚H7系统，老车主们仅需13500元就能获得跨代际的体验提升，未参与众筹的车主还能获得2万元权益券，期限直至2030年，覆盖了主流用户的换车周期。

以往行业内的系统升级多是用户反馈后的被动跟进，而这次极氪是主动发起众筹，将选择权和知情权完全交给用户，用清晰的规则和透明的流程重建信任。这种转变的核心，是从“交付车辆”到“经营用户关系”的认知升级——品牌不再将用户视为一次性消费者，而是长期伙伴。对于老车主而言，这种被重视的感觉远超过升级本身的价值，不少车主在社交平台表达认可，本质上是对品牌真诚度的回应。

服务不是成本，是带来复利的资产

这种投入并非无的放矢，服务从来不是成本，而是能产生复利的资产。相比早年免费为001用户升级座舱芯片的投入，此次众筹模式更具可持续性，既解决了老车主的痛点，又通过用户参与分摊了部分成本，实现了品牌与用户的双赢。这种模式的探索，也补全了极氪品牌价值的另一半拼图，让“用户型企业”的承诺有了具象的支撑。

产品与服务的双轮驱动，最终形成了难以复制的协同效应。9X这样的爆款产品不断吸引新用户加入，而众筹这样的服务举措则持续留住并激活老用户，形成了“新品获客-老客增信-口碑引荐”的健康循环。数据显示，近20%的9X用户来自001、009老车主增购，这一数据直接印证了服务对用户黏性的提升作用——当老车主感受到品牌的持续关怀，自然会成为品牌的“自来水”。

把温度拉满，让用户方心托付

良好的用户口碑反过来自然也会反哺产品销售。在新能源市场信息日益透明的今天，潜在用户的决策越来越依赖真实用户的反馈。极氪这次众筹事件所传递的品牌温度，会转化为潜在用户对极氪的信任背书，降低新用户的决策门槛。

这种“产品吸引-服务留存-口碑转化”的正向飞轮，让极氪的增长不再依赖单一的产品爆款，而是拥有了更扎实的用户根基。极氪如今的向上态势，早已超越了单一产品或单次营销的成功，而是找到了可持续的发展节奏。这种节奏的核心，就是在持续打磨产品力的同时，深耕用户生态。从发布用户服务公约，到招募神秘体验官监督服务质量，再到通过“极氪零距离”专栏坦诚沟通，众筹事件并非孤立存在，而是品牌长期深耕用户服务的必然结果。

其实对于所有中国高端品牌而言，真正的高端化不是靠定价堆砌，而是靠每一次产品交付后的持续陪伴。冲高需要产品技术的硬实力，更需要用户信任的软实力。当品牌不再只盯着销量数字，而是真正关注用户的全生命周期体验，就能走出短期波动，进入长期增长的通道——这也会是接下来极氪继续向上核心底气。