相比于在燃油车市场的“如鱼得水”,红旗汽车在新能源领域的表现确实一般,目前虽然旗下已经有好几款新能源车型,但大都没什么存在感,销量成绩也不理想。最重要的一点原因就是这些车型基于经典燃油车打造而来,很多方面都受到传统造车理念的束缚,再加上红旗燃油车给人的印象太过于深刻,消费者面对一些新鲜事物确实不容易接受。过段时间,红旗又要有一款新能源车型要跟大家见面,它就是红旗H9 PHEV。
目前,关于红旗H9 PHEV的外观设计官图已经正式公布,并且之前已经在各大车展亮相,很多人可能已经跟它有了“一面之缘”,挡住车标不看,很难想象这是一款新能源车型,因为它跟经典燃油车红旗H9几乎长得一模一样,继续保持端庄典雅的设计风格,大尺寸直瀑式前格栅依旧是前脸最吸引人的存在,再加上正中间的红色旗标,只要这些经典设计元素还在,一眼就能辨认出红旗车的身份。
如此做法只能说有好有坏,好的地方是因为足够经典,所以不用担心消费者是否能接受,同时辨识度高,不用担心会被遗忘。坏的地方是没有新意,因为这套设计语言实在太常见了,消费者早已没有了内心的期盼,况且这还是一款新能源车型就更觉得没有新意了。红旗H9 PHEV的车身尺寸与燃油版保持一致,所以从车身形态上分辨不出有任何不同的地方。
车身侧面还是那么优雅端庄,印象中的经典设计元素都在,只不过针对部分细节进行调整而已,如果不是仔细观察也很难辨别出来。通过大量金属镀铬饰条的加入提高车身精致度,更难以辨别它的身份。车尾做出的改变稍微大一些,采用家族最新设计语言,尤其是鲸鱼状尾灯造型比较有特点,中间由金属饰条进行连接,看起来多了一丝灵动,没有传统燃油车那么古板,下包围造型也简约了不少。红旗H9 PHEV的整个外观设计的辨识度确实挺高,只不过作为一款插电混动车型,个人觉得做出的优化升级还是不够,先不说个性与否,起码图个新鲜也是好的,否则消费者为什么要为它买单,难道只是为了一块绿牌吗?
相比于外观,红旗H9 PHEV针对内饰做出的改变更多,中控台上搭载了一块悬浮大联屏,确实很抓人眼球,不出意外应该会搭载最新车机系统,目前还不知道具体配置有哪些,大家可以尽情期待一番。大联屏的出现为内饰增添强烈科技感,再加上氛围灯带的点缀,科技时尚感更加突出。此外,中控台正中间还保留了一块机械钟表,简直是传统与现代的碰撞,可见红旗有自己的设计调性,不论什么时候都不会忘了初衷。
怀挡的出现为前排中央岛台节省了更多空间,这也是当前比较主流的设计风格,不论是做工还是用料都很讲究,彰显出红旗的一贯水准。既然车身尺寸没有变化,红旗H9 PHEV的车内空间表现自然也没有变,具体可以先参考一下燃油车。
动力部分,该车搭载2.0T发动机和电动机组成的插混动力,兼顾充沛动力输出和低能耗,除此之外红旗H9 PHEV应该还会搭载不少高端配置,以此来优化操控,关于更多配置信息还要等待官方公布。就目前已知产品信息来看,红旗H9 PHEV在传承中进行创新,给人一种传统与现代碰撞的感觉,尤其是内饰设计和配置部分可以期待一番,相比同级别竞争对手开出去更有面子。不过当前消费者在购车时更看重性价比,因此定价是很重要的一个环节,只有让消费者感受到诚意才能取得出色销量成绩,否则即便有部分消费者愿意买单,要想长远走下去还是有些困难。
评论列表