4月7日，俄国防部杂志《军事思想》刊文表示，该国一直在持续推进打造携载反卫星导弹的米格-31D、配置军用激光器的伊尔-76组合的反卫星综合系统。

以前，军事专家常讲，谁控制了天空，谁就控制了战场；但现在控制天空是远远不够的，还必须首先控制太空。

因为现代战争的地面战场开打之前，太空战场其实早就开始了。比如，1991年美国人打海湾战争，在当年的1月17日之前，美国人就把大量卫星机动到海湾地区的上空，加强对伊拉克的监视、侦察。

去年2月24日开始的俄乌冲突也是一样，在俄罗斯发动地面进攻之前，俄罗斯的各类卫星就早加大了对乌克兰的侦察密度。当然，美国与北约的卫星也很早进入了战备状态。

所以，从这个角度看，判断一个国家是否要开始一场新的战争，通过监视其在太空的各种活动就可以有一个初步的判断。

未来遂行太空作战的样式很多，但基本可以归纳为两类，一种是硬摧毁；另外一种就是软杀伤。

而硬摧毁既可以在太空进行，也可以在空中进行，还可以在地面进行。硬摧毁的手段有导弹、激光等。

软杀伤指的是各种电子干扰与电子对抗活动。它同样可以在太空进行，也可以在空中进行，还可以在地面进行。

很明显，此次俄罗斯公布的米格-31D和配置军用激光器的伊尔-76组合的反卫星综合系统，就属于空基的硬摧毁打击方式。

首先，我们看一下米格-31的情况：

米格-31是苏联/俄罗斯装备的双座重型全天候高速远程截击机。1975年首飞，1994年停产。米格-31是苏联首款第四代战机。

米格-31本来准备被俄罗斯淘汰的。但由于有两个主要原因，它又获得了重生，一个是它可以作为空基高超武器“匕首”的载机，因为它的速度快、飞行高度高，具有别的截击机无法具备的优势。另一个就是，米格-31可以作为“接触”空对天防御综合系统的载机，也是利用它高空高速的优势。可以看出，米格-31提供的导弹初速度是相当惊人的。

基于此种考虑，俄罗斯“索科尔”飞机制造厂，也就是米格-31战机的制造商，近年来加大了对米格-31战机的升级改造力度。

“索科尔”飞机制造厂代表说：“全面更新机载电子设备的升级版米格-31将能够携带和使用现代航空武器，其战斗力将提升大约2倍。”

下面，再看看伊尔-76的情况：

我们知道，伊尔-76曾是俄空天军重要的战略运输力量。其优势是，运输能力强、场地适应性好、维护成本低等，深受各国军方的青睐。

正因为如此，俄罗斯在此基础上，又衍生出伊尔-76T、伊尔-76M、伊尔-76TD、伊尔-76MD等多种型号的运输机。在俄罗斯军队战略投送、空天突防和物资保障任务中，发挥着重要作用。

俄方为了使老机型适应新形势，对伊尔-76也在进行升级改造，主要从三个方面着手，一是更换新型发动机；二是优化部件结构；三是全面升级飞机控制系统。通过上述改造以后。伊尔-76的起飞重量显著提升。

俄罗斯方面选择伊尔-76运输机作为A-60和“佩列斯韦特”军用激光系统作为打造反卫星综合系统的载机，也是看重了该机的载重量与巨大的空间，在激光武器小型化之前，没有比这更好的选择。

由于太空的重要性在信息化战争中日益突显，人们越来越重视太空作战，但太空作战又极具危险性，甚至有专家说打太空战与打核战争没有区别，因为其破坏力实在太大，所以真正的太空战可能没有机会打，但太空战与其它作战样式相配合是可能的。

俄罗斯作为军事大国，为抢占太空作战的先机，以米格-31和伊尔-76将作为重要空基平台，着力打造空基反卫星系统是非常必要的。

————————————

作者“止戈军是我”简介：我国最高端军事智库培养的联合作战指挥学博士、原解放军空军作战部队校级军官，服役22年。现为地方高校军事理论课教师，致力于普及军事常识、增强大学生的国防观念和培养他们的爱国情怀。他的公众号：“止戈军是我”，专注于解析最新军情和传播军事知识，欢迎关注。