美国对中国船舶的“入港费”昨天生效了，结果整个航运圈直接看傻！

这政策有多离谱？我给你打个比方：

这就好比美国在码头设了个收费站，举着个大牌子喊：“此树是我栽，此路是我开，打…打中国来的船，留下买路财！”

但等你真开到跟前，发现收费亭里没人，规则手册上就写着一行字：“看着给，给少了后果自负，给多了算你倒霉。”

1. 收费贵到离谱，规则全靠猜！

一条满载的超大集装箱船，停一次美国港口，可能就要交300万美元（约合2200万人民币）！关键是，什么叫“中国运营”？租的船算不算？中德合资的船算哪头的？全都没说！全靠船东自己猜谜语。船东们现在的心情be like：我交的是钱，你玩的是我。

2. 最骚的操作：美国海关“无人值守”！

你以为有大批公务员等着核对你交没交钱？想多了！负责这事的美海关（CBP），连人手都凑不齐。前段时间政府差点关门，工作人员直接摆烂：“不发工资，谁给你核查？” 所以现在完全是“自助缴费”——船东自己填个数字就算完事了，想钻空子？门都没锁！

3. 准备一年半，就这？

这政策从去年就开始嚷嚷，准备了整整一年半。结果除了印出几页谁也看不懂的收费单，要人没人，要系统没系统，纯纯的“纸老虎”。

再看看咱们中国同一天对美收的费：

那叫一个干净利落！规则清清楚楚，系统自动算账，船还没靠岸，账单就发过去了。不交钱？对不起，系统直接锁死，岸吊都不给你放下来。第一天就收了超10亿，这执行力，绝了！

最后谁倒霉？

反正不是我们。船东们被逼急了，要么少交钱薅美国羊毛，要么干脆不停美国了，改道墨西哥再陆运进去。最后的结果就是：美国港口生意暴跌，码头工人失业，美国老百姓买东西更贵了…

美国想用这招打压我们，结果因为自家行政系统太拉胯，活生生演成了一出“搬起石头砸自己脚”的喜剧。这波啊，属于是“政策未动，笑话先行”了！