当下的汽车市场，推陈出新早已司空见惯，但真正能让人眼前一亮的作品，却凤毛麟角。11月12日，智己LS9的上市就像一块投入平静湖面的巨石。新车推出两款超级增程版本，52 Ultra版售价32.28万，66 Ultra版售价35.28万，配合电池终身质保和顶级智驾系统终身免费的政策，它不是在参与竞争，而是在重新制定规则。

上汽智己LS9绝非一款堆砌配置的普通车型，而是一次对传统造车思维的彻底颠覆。传统豪华品牌擅长玩一场“选配游戏”：想要完整体验？请额外付费。智己LS9直接打破这个规则，用“满配即入门”的姿态，把顶级配置全部变为标配。

坐在智己LS9车内，丹麦B&O音响让每个座位都拥有歌剧院般的听觉享受；全球首次搭载的4D机械按摩座椅，力度是传统气动按摩的七倍；一体式智慧探射灯在黑夜中拓展视野边界；86%的得房率创造出真正的“移动大平层”，三张零重力座椅随心切换。这一切，不需要你额外多花一分钱。

背后支撑这种“一步到位”理念的，是上汽集团七十余年的造车底蕴。当其他品牌还在盘算如何通过选配赚钱时，智己选择了一条更直接的路——最好的，本就该是最基础的。

智己LS9采用灵蜥数字底盘3.0，彻底改变了大车的笨重印象。 双向24°智慧四轮转向系统，让这台大六座SUV的转弯半径仅有4.95米，灵活得不像这个尺寸的车型。150mm双腔空气悬架既能保证过弯稳定性，又能轻松化解路面颠簸。更难得的是，这套系统具备爆胎稳定控制能力，即使在极端情况下也能维持方向稳定。它已经超越了传统底盘的概念，更像一个会思考的“移动中枢”。

恒星超级增程系统解决了长期困扰混动车型的亏电难题。智己LS9 全系800V架构确保了高效的充电体验，智能能量管理让车辆在亏电状态下依然保持强劲动力。油电综合能耗低至2.81升每百公里，即便在高原、极寒等恶劣环境下，性能表现依然稳定。这意味着，无论是城市通勤还是长途旅行，它始终保持着最佳状态。

在安全防护方面，智己LS9更是体现出大厂风范。 十纵十一横的潜艇笼式车身结构，三重安全冗余开门设计，宁德时代超级骁遥电池达到航天级安全标准，加上超感AEB和AES横向避让系统，构建起全方位的安全防护网络。

智能化方面，智己LS9不再停留在功能堆砌层面，而是进化成了有思考能力的出行伙伴。英伟达Thor芯片配合520线超视域激光雷达，硬件基础直接瞄准L3级自动驾驶。IM AD Max辅助驾驶系统不仅能识别复杂的路况，还能理解交通指挥手势。更贴心的是AI Agent服务，它能主动帮你完成停车缴费、外卖点单等琐事。升级后的雨夜模式2.0，在恶劣天气下自动增强视觉感知能力。这不再是冰冷的机器，而是一个真正懂你需求的智能伙伴。

智己LS9的技术底气，根植于上汽深厚的造车积淀。与宁德时代、B&O等顶级供应商的深度合作，十亿级别的可靠性验证，规模化制造带来的品质保障，以及在软件定义汽车时代的持续进化承诺——这些不是新势力短时间能够复制的优势，而是传统造车巨头全面转型后爆发的体系化实力。

当其他品牌还在让消费者纠结配置选择时，智己LS9给出了“全都要”的答案；当其他大六座SUV还在为操控笨重苦恼时，它用数字底盘让大车变得灵巧；当混动车型还在为续航焦虑时，它的超级增程实现了全场景无忧。

这不仅是产品的胜利，更是造车理念的深刻变革。在电动化、智能化的新赛道上，真正的赢家将是那些既懂技术又懂用户，既能创新又能落地的企业。智己LS9用实力证明:当传统造车巨头全力出击，带来的不仅是好产品，更是整个行业标准的提升。对于追求品质出行的消费者来说，智己LS9不仅仅是一个新选择，更是一个让理想照进现实的答案。在30万级SUV市场，新的价值标杆，已经悄然立起。