最近不少朋友问我，预算 40 万左右想选台 MPV，兼顾家庭出游和商务接待，有没有合适的推荐？今天就来跟大家聊聊 26 款岚图梦想家 PHEV，这款车在 MPV 市场一直保持不错的关注度，这次新款升级后，不管是外观、内饰还是科技配置，都有不少让人眼前一亮的地方，咱们一点点说。
先看外观，26 款岚图梦想家 PHEV 整体气场很足，跟在售款比变化不算大，但细节上特别用心。前脸那 34 根镀铬饰条，竖着排列还不一样粗细，像钢琴键似的，搭配贯穿式灯带和 L 型日行灯，晚上开车出去，辨识度特别高。前包围的 C 型镀铬饰条，把前脸的立体感勾勒得很明显，看着更精致了。
这次新增的 “金銮红” 车色特别有意思，双色涂装设计，下半身是鲜艳的红色，上半身是大气的金色，开在路上回头率肯定低不了。车身侧面也有讲究，镀铬饰条从车窗框一直延伸到门板底部，电动吸合门关闭的时候特别顺畅，没有那种卡顿的感觉。后排电动侧滑门用了隐藏式滑轨，侧面线条看着特别干净，没有多余的凸起。
车尾顶部的扰流板，给整台车增加了点运动感，不会像有些 MPV 那样看着太臃肿。车身尺寸数据也很亮眼，车长 5315 毫米，轴距 3200 毫米，这个轴距长度，保证了后排空间的宽敞度，后面坐三个人也不会觉得挤。20 英寸的新轮辋搭配 255/50 R20 的轮胎，跑起来稳定性不错，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感能减轻不少。
坐进车里，内饰的变化还挺让人惊喜的。新增了紫米和玄青两种配色，紫米看着温馨，适合家庭用户；玄青比较沉稳，商务场合用也很合适。中控台的斑马木纹饰板，摸上去手感特别好，顺滑又温润，不是那种廉价的塑料质感。车门位置加了透光饰板，之前只有四座版才有，现在全系都能享受到，晚上开灯之后，车内氛围感直接拉满，比普通 MPV 看着更有档次。
车内经常碰到的地方，都用了软包材质，胳膊靠上去特别舒服，不会有硬邦邦的感觉。15.6 英寸的中控屏是鸿蒙座舱 5 系统，操作起来特别流畅，没有卡顿延迟的情况。手机互联的时候能实现无缝流转，比如手机上没看完的视频，上车之后直接在中控屏上接着看，特别方便。还有 HSpace - Link 互联功能，能连接平板电脑，听说以后还能支持更多设备，科技感这块儿做得很到位。
后排的 17.3 英寸 3K 娱乐屏，绝对是长途出行的 “神器”，家里有孩子的话，路上看个动画片能安静不少，就算是成年人看电影，画质也特别清晰，跟在私人影院看差不多。13 升的双门冷暖冰箱特别实用，夏天能冰个饮料、水果，冬天还能加热牛奶、面包，不管是日常通勤还是长途自驾，都能满足需求。
6 英寸的扶手屏操作起来很简单，后排乘客自己就能调节空调、座椅这些功能，不用麻烦前排司机。折叠桌板展开之后，临时处理个文件、签个合同都很方便，经常出差的朋友肯定会喜欢这个设计。第二排有电动遮阳帘，第三排是手动遮阳帘，夏天太阳大的时候，拉上遮阳帘，后排就不会那么晒了。第三排座椅下方还加了 220 伏电源插座，给笔记本、相机充电都很方便，就算去露营，也能给露营装备供电。
前排和第二排各有两个 50 瓦的手机无线充电区域，一家人出行的时候，不用再抢充电口，每个人的手机都能随时补电。22 扬声器的 VOYAH Sound 音响系统，支持 7.1.6 声道立体声，音质特别好，不管是听音乐还是看电影，沉浸感都很强。最贴心的是主驾座椅的头枕音响，听导航或者音乐的时候，声音清晰还不影响其他人，不会像有些车那样，开着导航整个车都能听到，影响后排休息。
空间布局上，26 款岚图梦想家 PHEV(用车口碑) 延续了 2 + 2 + 3 的 7 座布局，全家出游或者跟朋友一起自驾，都能坐得下。第二排的双零重力座椅，坐上去特别放松，长途乘坐也不会觉得累。全系标配的 AI 自适应腰部支撑特别实用，座椅里有 36 个传感器，能感知腰部压力的变化，自动调整座椅贴合腰部曲线，像我这种经常开长途的人，再也不用担心开久了腰酸背痛了。
三排座椅都有通风和加热功能，夏天开通风，很快就能感觉到凉爽，不会像有些车那样，通风效果弱得几乎感觉不到；冬天开加热，座椅很快就能暖和起来，不用在冷座椅上冻半天。第二排座椅的扶手和腿托也能加热，冬天的时候，手放在扶手上、腿靠在腿托上，都是暖暖的，特别舒服。
座椅通风量比之前提升了两倍，降温速度更快了。26 点叩击按摩功能也很给力，长途坐车的时候打开，就像有人在旁边帮忙按摩一样，能有效缓解旅途疲劳。后备厢常规容积有 502 升，平时放几个行李箱、购物袋完全没问题，要是需要装大件物品，把第三排座椅电动放倒，容积能扩展到 2700 升，像婴儿车、露营装备这些大件，都能轻松装下。
新增的 AR 感应后备厢门特别方便，手里拿着东西不方便开门的时候，用脚踩一下地面投射的光影图案，后备厢就能自动开关，不用再放下东西手动开门，这个设计特别人性化。
开车的时候，后轮转向功能特别实用，转向角度能达到正负 5 度，还支持蟹行模式，在小区里或者狭窄路段掉头、停车的时候，灵活性很高，不用担心会刮蹭到旁边的车或者障碍物。空气悬架的迎宾模式也很贴心，车辆解锁之后，底盘会自动降低 30 毫米，台阶离地高度只有 360 毫米，家里的老人和小孩上下车的时候，不用费力抬腿，安全性也更高。
辅助驾驶方面，26 款岚图梦想家 PHEV 搭载了华为乾崑 ADS 4 系统，车上装了 192 线激光雷达，能清晰感知周围的环境，遇到行人和障碍物的时候，反应很及时。超阶版还额外加了 3 颗 4D 毫米波雷达，进一步提升了驾驶体验。
在城市道路开车，打开城市领航功能，系统能自动识别红绿灯，遇到行人或者非机动车横穿马路，会自动减速避让，就算是早晚高峰路况复杂的时候，也能应对得很从容。跑高速的时候，高速领航功能特别好用，能自动保持跟车距离，需要变道超车的时候，系统会先观察周围车况，确认安全之后再变道，动作很果断。遇到高速施工路段，系统还能自动绕行，不用驾驶员频繁操作，长途开车能轻松不少。
停车的时候，跨层泊车和车位到车位功能特别实用，尤其是在大型商场或者写字楼的停车场，找车位、停车都很麻烦，有了这个功能，车辆能自动寻找合适的车位，然后自动停车，不用再在停车场里来回绕圈找车位，节省不少时间。
辅助驾驶的 “小蓝灯” 设计很有特色，分别装在外后视镜和车尾，车尾的 “小蓝灯” 还和 “VOYAH” 尾标融合到了一起，打开辅助驾驶之后，尾标灯光会变成蓝色，既好看又有辨识度，在路上其他车辆也能清楚知道这台车正在使用辅助驾驶功能，增加了行驶安全性。
最后说说动力和续航，这也是很多人关心的点。26 款岚图梦想家 PHEV 搭载了岚海超混技术，配合全域 800 伏碳化硅平台，整车输出功率能达到 490 千瓦，踩下油门就能感觉到明显的推背感，就算是满载的情况下，加速也很轻快，不会有吃力的感觉。
日常上下班用纯电模式就够了，CLTC 纯电续航能达到 350 公里，像我家离公司 20 公里左右，一周充一两次电就行，不用天天找充电桩。周末带着家人去周边城市玩，就算来回几百公里，也不用中途充电。要是跑长途，综合续航能达到 1531 公里，不用频繁进服务区找充电桩，减少了很多麻烦。
充电速度也很给力，5C 倍率充电的时候，峰值功率能达到 320 千瓦，SOC 从 20% 充到 80% 只需要 12 分钟，相当于在服务区喝杯咖啡、吃点东西的时间，就能补充足够的电量，不会耽误行程。
全新的双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为 175 千瓦和 230 千瓦，跑起来特别平稳，过弯的时候车身侧倾很小，超车也很有信心。纯电版续航能达到 700 公里，要是家里有固定充电桩，平时主要在市区开，纯电版也是个不错的选择。
总的来说，26 款岚图梦想家 PHEV 不管是家用还是商务用，都能满足需求。外观大气有辨识度，内饰豪华又舒适，空间宽敞灵活，科技配置丰富，动力和续航也很出色，加上 32.99 万到 42.99 万的指导价，在同价位 MPV 里竞争力很强。要是你正在考虑 MPV，不妨去店里看看实车，相信不会让你失望。