2026年10月20日，芜湖。3000余名海内外嘉宾走进奇瑞全球技术创新中心，其中超过1300名是国际面孔——院士专家、全球头部企业代表、海内外媒体、全球经销商与供应商，以及全球用户代表。
2026奇瑞全球创新大会的现场，主题只有两个词：Change · 改变。一家即将迎来三十岁生日的汽车公司，在自己的主场把主题定为“改变”，这件事本身就值得玩味。因为三十岁的企业，最不缺的是经验和路径，最自然的动作是守成。但奇瑞选择了一条更难的路——刀口向内，主动用AI给自己做一次基因重组。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在会上给出了一个耐人寻味的定义：奇瑞是一家“披着车企马甲”的高科技创新公司。AI像一颗火种，推动奇瑞发生了根本性转变——从一家传统车企，快速转变为面向2035的高科技产业生态集群。这句话，是理解这场大会的钥匙。
为什么改变：三十而立，最危险的是路径依赖
外界看奇瑞，看到的是销量：连续6个月全球新能源销量10万+，全球新能源销量TOP5，中国品牌乘用车连续23年出口第一，产品覆盖全球130多个国家和地区。
但奇瑞自己看到的，是另一件事——当AI从数字世界走向真实的生产生活，一家制造企业的核心竞争力正在被重新定义。
过去三十年，车企的竞争是平台、动力、供应链、成本。而在物理AI时代，竞争的底层变成了：谁能让智能理解物理环境、执行复杂任务，谁能把产业积累转化为可持续进化、跨场景复用的智能能力。
这正是奇瑞为什么要“改变”。进入瑶光2035战略阶段，奇瑞给自己的高科技产业生态集群划定了五个特征：全生命周期的电动化、高度协同的智能化、全球视野的品牌向上、深度融入的国际化、开放共生的生态化。
五个特征里，没有一条是“继续把车造好”这么简单。它指向的，是一家组织架构、技术底座和价值逻辑的全面重构。
怎么改变自己：给一家制造企业装上“企业大脑”
改变的第一步，发生在奇瑞内部。本届大会发布的CheryMind，是奇瑞为物理AI而生的垂类基础大模型。它的定位很清晰——不是一个展品，而是奇瑞走向“AI驱动企业”的核心引擎。
支撑这个“大脑”的，是奇瑞二十余年产业积累沉淀下来的真实数据：700TB企业知识、200PB工程数据、千万级研发文档、2500万clips教练级驾驶数据、500万clips机器人动捕数据。
这些数字的意义不在于大，而在于它们是物理世界的、可训练的、属于奇瑞自己的。CheryMind把这些积累融进了共同技术底座，并与奇瑞自主的紫微芯片做软硬件协同，为汽车、 机器人等应用提供支撑，让奇瑞的产业积累转化为可持续进化、跨场景复用的智能能力。让“技术奇瑞”的产业经验第一次有了可持续进化的释放方式。
它正在真实地重塑奇瑞的运转方式：端到端业务流程1500+、企业系统打通400+、员工每日使用60000+、覆盖业务场景200+。
更关键的是它的双向结构，企业端：企业垂模，让 AI 更懂如何造车。包括 CAD 垂模、质量垂模、制造垂模、企业Agent 垂模；覆盖研发、制造、质量、供应、营销服务、运营等真实场景。 产品端：产品垂模，让汽车更懂人和世界。包括智舱垂模、智驾垂模、车端智能垂模、 飞控垂模、MoAgent、农机 OS；覆盖智能座舱、智能驾驶辅助、车端智能、eVTOL、机器人、智能农机等真实场景。
而垂类模型在真实场景中形成的新能力，会持续回流基础模型——这是一个能自我进化的闭环，不是一个静态的系统。与之配套的，是奇瑞自主可控的紫微芯片系列。其中紫微C100专为物理AI端侧部署设计，两颗芯片合计CPU算力1000 KDMIPS、NPU算力2400 TOPS，内存带宽600 GB/s，支持100B大模型部署，具备80ms的E2E算法闭环；紫微S1500 SiC芯片最高效率达99.6%、最高工作温度200℃。
奇瑞执行副总裁、CTO高新华博士将这一跃迁概括为：从“功能叠加”走向“原生进化”。这八个字，是奇瑞对自己改变路径最精准的注解。
改变的边界：从造车，到把能力复用到千行百业
这次真正的改变，不会停在企业内部。奇瑞的第二步，是把自己在汽车产业沉淀的电动化、智能化与制造能力，变成一种可复用的通用能力，向机器人、Robotaxi、eVTOL、农业机械等领域延伸。这不是多元化扩张，而是能力复用。
出行自由：出行自由是让每一次抵达都随心而行——整合全球资源，首发全维世界引擎AWE；行业首款为全球而生、原生前装的Robotaxi汽车智能体支持L4级无人驾驶；中国首款全自主复合翼载人eVTOL飞机智能体则拓展水陆空多维通行场景，飞行速度达120km/h，续航时间超过1个小时。
能源自由：让每一度绿电都自由流动。迅龙秒充实现充电5分钟续航增加500km，把等待压缩到一杯咖啡的时间，V2G让每台车都成为电网的一部分，太阳能与空气取水则让“永不断电、永不断水”成为离网环境下的现实。
粮食自由：一切自由最坚实的底座。用机器自主作业替代人力，用AI回应全球粮食问题。
生活自由：让时间归于人。交警机器人、导医机器人、儿童陪伴机器人走进公共服务与民生陪护的领域，把时间还给生活本身。
奇瑞的技术愿景，其实就是一句话——为人类自由，创造最大价值。
而这句愿景的底色，是一家“理工男”式的克制的公司。奇瑞鼓励大胆探索，但在追求可靠性、安全性和品质上，始终坚持做一家“胆小”的公司：对技术“贪得无厌”，对安全“胆小如鼠”。
未来城：把抽象技术变成可触可感的一天
本届大会最特别的一笔，是奇瑞实地打造了一座由AI+构建的未来城。它不是传统展区，而是一座沉浸式未来生活实景体验空间，以“未来公民的一天”为主线——每抵达一个坐标，就抵达一种未来生活场景。
在这里，观众可以坐进试运营的Robotaxi，近距离接触eVTOL，看交警机器人有序指挥停靠；在迅龙补能中心直观感受V2G运营，体验“无感补能、绿色普惠”；在智能农机区域看无人农机智慧生产；也能走进瑞享无人超市自助购物，在墨甲医疗站体验AI导医和健康筛查，观看机器人+儿童智培演示。
275+个展品、六大技术专区、联合共创展区里的155个高校展品——奇瑞把“联所未联”的生态，做成了一座可以走进去的城。技术在这里不再是参数，而是生活本身。
从2022年瑶光2025科技DAY重新定义“技术奇瑞”，到2023年新能源战略、2024年智能化战略、2025年全球化战略，再到2026年这场以“改变”为名的自我重构——奇瑞的战略演进，有一条清晰的主线：永远做年轻的、充满好奇的、刀口向内的、持续改变自己的公司。
大会上，“2050未来学院”正式揭牌。继2025年3月“中国科大－开阳汽车先进技术联合实验室”成立后，奇瑞与中国科学技术大学的合作再度深化，目标是搭建从“0到1”再到“1到100”的通道，让基础研究有产业场景验证，让产业需求有学术力量突破。
这是奇瑞“开放不设界限”的又一个注脚：技术创新不是一家企业的独角戏。回到开篇那个问题——奇瑞为什么要改变？答案或许可以这样概括：对内，以CheryMind为“企业大脑”，推动研发、制造、供应链、服务与运营全面AI化；对外，将汽车通用技术复用到机器人、Robotaxi、农业机械等领域，并向全球伙伴开放技术平台、应用场景与产业化能力。
而改变最终的落点，不在实验室，也不在展厅，而在每一个普通人的日常里——让出行更安全自由，让绿电充分流动，让机器替代劳作，让具身智能服务千家万户，让每个人拥有更多自主支配的时间。技术越向前，责任越要跟上。奇瑞把这场改变命名为“CHANGE”，但它真正想说的其实是另一句话：用AI让生活回归生活。