周末，他来到了传祺4S，听说越7已经上市了，他对这个方方正正的箱子很感兴趣，正好有一辆样车和一辆试车用的车，他用了一个上午的时间，把所有的细节都检查了一遍，然后把自己的实际感受写了下来，希望能让更多的人有个借鉴。
我一般都是开车上下班，周末也会和家人一起出去野营，我早就打算买一辆大一点的 SUV了，能在崎岖不平的道路上行驶，而且乘坐起来也很舒适，所以我才会来找传祺越7。
静态经验：巨大的体积和与期望相匹配的空间性能
首先是外观，这辆车看起来要大很多，它的长度达到了50452004,1933 mm，轴距2900 mm，看起来很硬朗，却不会给人一种粗犷的感觉。整车采用了八角形的设计，比如中网、车门饰条等，看着很有质感，就像是一款高档手表，在这个年纪，都能很好地接受。照明方面也很有特色，前面是五个阵列，两侧各有一个单独的雾灯，后面还有一个发光的尾灯，在夜晚的时候显得很有特色。


我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少传祺这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。




进入车内后，首先感觉就是宽敞，按照官网上的说法，入住率达到了81%，这说明这辆车的空间效率还是很高的。我一米八几的个子，调节了一下副驾驶的位置，后排还有很大的空间。二排座位采用了170毫米长的电动导轨，可以上下移动，如果调整到最后面，可以达到1015毫米，跷起腿来也不会有任何问题。座椅可以自由调整127度，如果是在后面的话，可以让你在旅途中更加轻松，也可以让你的家人有更好的感受。
最让我惊讶的是，后排的空间非常大，后排的座位可以一按一按，变成了一张1.9米的大床。如果是在周末，他们可以在车上放一张床，而不需要再搭建一顶帐篷。可以放一些大型家具，比如婴儿车，甚至是野营用品，都是非常实用的。车内的材料和工艺都很不错，大部分都是柔软的材质，给人一种简单而又实用的感觉，与它的外表格格不入，但又不失居家的温馨。
动力测试：底盘与功率的性能，远超预期。
参观完毕后，他向销售人员办理了试车的程序，这次的试车路程大约有十多公里，包括城市主干道、几条崎岖不平的道路，也有一条崎岖不平的道路，可以让他体会一下平时上班和短途旅行的区别。