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卡52入列中国陆航?假新闻!96101是架直10,KA-52已错过入华节点

近日,网上出现了俄罗斯卡-52武装直升机身披陆航涂装,并喷涂LH96101机号的照片。但编号为LH96101机号的直升机

近日,网上出现了俄罗斯卡-52武装直升机身披陆航涂装,并喷涂LH96101机号的照片。但编号为LH96101机号的直升机是一架没少参加珠海航展的武直-10,光是明显错误的机号就能整体证伪了,所谓卡-52入列陆航照是一个假新闻,且大概率是AI搞的鬼。

相关图是假的,但说实在的卡-52真的挺好,非常适合中国的两栖攻击舰。问题是俄罗斯太端着了,俄罗斯已经错过了适合像中国推销卡-52的时间节点。如果不是俄罗斯太端着了,中国买卡-52,买20380散件,买更多伊尔系列的运输机,甚至买苏-57都不是不可能。

苏联解体之后,俄罗斯很自卑,极端的自卑又导致了过分的自负。以至于俄罗斯在军售领域很吝啬的同时,对自己的各种武器也是大力吹捧。但军售的吝啬又导致很多出口潜力不错的武器系统,愣是没啥实际外销订单。

减配的22350,22356型护卫舰

身为一款重型武装直升机,卡-52的数据非常出色。

机长15.96米,机高4.93米,共轴反转双旋翼,旋翼直径14.5米空重7.7至8.3吨,以2台2400马力的VK-2500涡轴发动机为动力,最大起飞重量11.4吨,最大速度300公里每小时,巡航速度260公里每小时,作战半径250公里。

搭载一门2A42型30mm机炮,备弹量280发。拥有6个外挂点,最大外挂载荷2吨,具备挂载kh-35和kh-31反舰导弹的能力。机头内设置FH-01毫米波雷达,以及光电转塔,态势感知能力在武装直升机领域算得上非常出色。

b对于需要在一树之高高度飞行,剧烈机动需求较多,动辄面对高射炮,便携式防空导弹等低空火力威胁的陆基武装直升机而言,机动性先天不足,存在打桨可能的共轴双旋翼武装直升机并不是一个优秀的选择。

所以美国选择了阿帕奇,中国选择了直-21,俄罗斯在装备卡-52的同时,也还有米-28,米-28的外销也比卡-52理想一点。共轴双旋翼的武装直升机只有卡-52的独苗。

但对于舰载武装直升机而言,卡-52的构型真的很好。在舰载武装直升机领域,卡-52K的优点真的太多了,缺点也太不足为道了。

当下最好的舰载武装直升机美国的AH-1Z武装直升机,长17.8米高4.37米,停机时长14.2米,旋翼直径14.63米,空重5.579吨,以2台1800马力的T700-GE-401C涡轴发动机为动力,最大起飞重量8.391吨,最大速度411公里每小时。

搭载一门M197型三管20毫米机炮,备弹750发,拥有6个外挂点,最大外挂能力2.6吨,作战半径232公里,没有机载火控雷达,只有配备TSS光电瞄准系统。能够使用各种武装直升机级的武器,但不能使用反舰导弹。

​卡-52相较于AH-1Z,尺寸差不多,性能优势却极其明显。机头设置有雷达空间,意味着卡-52平台的发展性能够拥有战斗机级别的态势感知能力,完全可胜任挂两枚反舰导弹执行反舰作战,或者挂多发轻型反舰导弹对付小艇的需求。挂吨级弹道导弹,甚至霹雳-12、R-77这种中距弹也不是不可能。

卡-52的原装雷达不行,但空间是真的大

共轴双旋翼设计导致,卡-52存在机高偏高,剧烈机动时可能打桨的不足。

但对于需要搭载重型运输直升机的两栖攻击舰而言,6.66米的直-8,7.6米的CH-53都能塞进机库,4.93米的卡-52都算得上低矮,问题不大。

剧烈机动的打桨问题?在海面低空飞行的武装直升机,哪有什么剧烈机动的要求?俄海军钟爱卡系直升机可不是没有原因的。

卡-52的机炮为固定式30mm 2A42型30毫米速射炮,备弹为460发。多于同为俄式武直同样使用2A42型的米-28的300发,少于阿帕奇的M230速射炮的1200发,少于T-929的M230的750发。更别说其他武装直升机的机炮为转塔设计,卡-52的机炮是固定式的。

在陆基直升机领域,卡-52的设计太不合适了,但是在舰载直升机领域,这个太合适了,对付肩扛式防空导弹起跳的海上威胁而言,站桩输出基本等于自杀,高速掠袭才是更合适的选择。所以卡-52的机炮设计不足为道了。

由于并联双座设计,带来的机身偏胖问题,卡-52的装甲只能防12.7,不如阿帕奇的防23,米-28的防30。这么脆弱的装甲,对于重型武装直升机而言实在是差了点。但海上防空和陆上防空的区别可太大了。

陆基防空,12.7算有,30mm算还行,防空导弹算很好。舰艇么,30mm有分的水平,近防炮算及格水平,防空导弹遍地都是,就是导弹艇也有速射炮甚至防空导弹,各种小艇也是普遍12.7加肩抗式防空导弹,可以说常规的被动防御根本没意义,所以防御差的问题也不足为道了。

反倒是共轴双旋翼设计带来了出色的抗损性,就算是尾部受损也具备一定的踩空行,不至于尾桨出任何问题都只能起到别摔死,还能试着挣扎两下。炸飞旋翼+弹射座椅也让卡-52遭遇导弹袭击时,不用祈祷对手不会双击,而是能弹射求生。

可以说卡-52只要解决了雷达有点差劲的问题,就是一款非常优秀的舰载武装直升机。问题是俄罗斯海军只能用如有来形容,不太适合陆地战场的卡-52还真没有米-28活的滋润,并没有以应有的速度升级雷达和航电系统,导致平台潜力未能得到有效发挥。

在外销方面的过于吝啬,也导致俄罗斯没有在中国最需要舰载武装直升机的时候,向中国推销舰载武装直升机。俄罗斯正儿八经以有诚意的态度推销卡-52的时候,中国的国产重型武装直升机又进入了后期研发阶段,直接后果就是中国就算买卡-52也只是像中国购买苏-35、购买S-400一样,少量购买作为本分。

如果俄罗斯想通的时间早一点,卡-52完全可能复刻米-17的成功,但俄罗斯太端着了,导致中国自己走完了研发重型武装直升机的道路,中国已经不需要卡-52了。