日前，长安汽车旗下紧凑型SUV——2026款CS55 PLUS PHEV正式上市，官方指导价11.29万元，作为第四代CS55 PLUS系列大改款，该车新增天枢驾驶辅助视觉版（支持高速NDA领航），WLTC纯电续航提升至100km（较2025款增5km）。外观借鉴燃油版焕新前脸/尾部，内饰升级悬浮双连屏+怀挡，相比2025款高配超能版（指导价11.29万元）仅涨3000元，却新增前驻车雷达、自动变道/泊车/循迹倒车、手机无线充电、副驾腿托/记忆/按摩、14.6英寸中控屏（原12.3英寸）、8扬声器（原6扬声器）等20+项配置。在10-12万元插混SUV市场，CS55 PLUS PHEV以“智驾+长续航”组合强势回归，预计Q4月销破万，助力长安新能源销量冲刺100万辆。

外观设计：焕新前脸+方正车身，参考燃油版升级

实车暂未曝光，预计延续9月上市的第四代CS55 PLUS燃油版设计：前脸无边界格栅+LED灯组+镀铬饰条，尾部贯穿式尾灯+隐藏排气，更显运动。侧面方正轮廓+半隐藏门把手、车顶行李架，尺寸预计4680/1865/1680mm（轴距2710mm），5座布局。全系标配18英寸轮毂，可选19英寸运动包。相比2025款，视觉更年轻化，迎合Z世代审美。

内饰配置：环抱双连屏+怀挡，副驾按摩/14.6英寸大屏标配

内饰大改环抱式座舱，取消错位布局，升级悬浮式双连屏（10.25英寸仪表+14.6英寸中控），新增怀挡换挡机构，提升科技感。标配AI语音互动、L2级辅助驾驶、540°全景影像、陡坡视野辅助。新增天枢驾驶辅助视觉版（基于高精度摄像头+毫米波雷达，支持高速NDA、自动变道、循迹倒车、自动泊车入位）。高配享副驾腿托/记忆/按摩、手机无线充电、8扬声器音响、前排座椅加热/通风，营造“移动客厅”舒适。

动力电池：1.5L+158kW电机，100km纯电+3小时慢充

搭载1.5L发动机（72kW）+前置单电机（158kW、330N·m），匹配E-CVT变速箱，零百加速7.8s级。电池升级18.4kWh磷酸铁锂（宁德时代），WLTC纯电续航100km、综合续航超1100km，馈电油耗4.5L/100km。快充0.32小时（30%-80%），慢充缩短至3小时（原6小时），支持V2L对外放电。底盘前麦弗逊/后多连杆，结合超高强度钢车身（1500MPa），碰撞五星安全。

市场竞争力：11.29万元起售，挑战宋Pro DM/银河星舰7 EM-i/风云T8

2026款CS55 PLUS PHEV起售价与2025款持平，低于比亚迪宋Pro DM（10.28万-14.28万元，9月销量约1.35万辆，1-9月累计超10万辆）、吉利银河星舰7 EM-i（9.78万起，3月销量11890辆，上市48天破3万）、奇瑞风云T8（10.39万起，7月销量1476辆，首月预售破万）。CS55 PLUS系列5月零售10246辆（环比增30.3%），1-5月累计56726辆，但PHEV版暂无独立销量数据，整体系列年销近10万辆。

长安汽车2025年上半年销量135.5万辆（同比增1.6%，新能源45.2万辆，同比增49.1%），7月销量21.06万辆（同比增23.43%），全年目标300万辆。CS55 PLUS PHEV作为主力，升级智驾+续航后，有望Q4月销8000辆+，在比亚迪“刀片电池”主导市场中，以长安自研混动+视觉智驾差异化突围。

2026款CS55 PLUS PHEV 11.29万元智驾升级值不值得入手？在宋Pro DM“销量王”压力下，其前景如何？欢迎评论区讨论！