在豪华车市场竞争日益激烈的当下，不少品牌都在通过调整策略吸引消费者，路虎揽胜极光L 便是其中备受关注的一款车型。这款中国市场专属的加长版 SUV，凭借着独特的设计、均衡的性能以及近期颇具吸引力的价格调整，逐渐走进更多消费者的视野。接下来，我们将从外观、内饰、空间、动力、智能配置等多个维度，带大家全面了解这款车型，看看它是否能满足你对出行的期待。
一眼心动的外观设计，细节尽显精致揽胜极光(读测评)L 的外观总能给人留下深刻印象，即便经过加长处理，车身比例依然协调，丝毫没有拖沓感。前脸采用辨识度极高的 “城堡式” 立体格栅，搭配蚌壳式发动机盖，不仅视觉上大气十足，而且发动机盖与蜂窝中网形成的 5.7° 倾角，在优化风阻的同时，还增强了车辆的涉水密封性，实用性与美观度兼具。
智能像素 LED 大灯是前脸的另一大亮点，内部藏有 142 颗独立光源，最远照射距离可达 550 米，在夜晚或雨雪天气能提供清晰的视野。更贴心的是，它还具备自动避让对向车辆的功能，有效避免对向驾驶员产生眩光，提升行车安全性。前包围两侧的 “獠牙式” 导流槽并非装饰，经实际测试，能降低 15% 的前轮紊流，让车辆在高速行驶时更加稳定。
车身侧面，悬浮式车顶设计是揽胜家族的经典元素，搭配隐藏式门把手，不仅提升了整车的时尚感，还将风阻系数控制在 0.32Cd，有助于降低高速行驶时的油耗。为了提升后排乘坐空间，这款车加长的 160mm 全部用于 B 柱之后，使得后门占车身长度的 38.6%，配合隐私玻璃形成游艇式侧窗造型，既保障了后排乘客的隐私，又让车身侧面线条更加流畅。20 英寸钻石切割轮毂视觉效果亮眼，凝光限定版还配备亮光深灰撞色轮圈，并内嵌红色卡钳，运动气息十足。倍耐力全地形胎的搭载，让车辆无论是在城市道路还是轻微非铺装路面，都能拥有不错的通过性。车身腰线采用 “船桨式” 上扬设计，在 C 柱处形成锐利折角，再加上激光焊接工艺打造的细密接缝，每一处细节都透露出豪华质感。
车尾设计同样精致，熏黑贯穿尾灯内部设有 3D 悬浮导光条，刹车时会呈现 “光瀑” 般的动态点亮效果，夜晚点亮后极具辨识度。隐藏式后雨刷巧妙地藏在尾翼里，既不破坏车尾的整体美感，又能在雨天发挥作用。“鲨鱼鳍” 天线不仅造型时尚，还整合了 5G 通讯模块与卫星导航天线，即便在冬天跑高速，也能保证稳定的信号。电动尾门支持脚部感应开启，当双手提着购物袋或孩子用品时，只需轻轻踢一下，尾门就能自动打开，对于家庭用户来说十分便捷。
在车身颜色选择上，揽胜极光(用车口碑)L 也为消费者提供了丰富的选项。新增的博拉斯科灰质感出众，大屿山铜配夏朗德灰的双色车身，在冬天的阳光下能呈现出温暖的视觉效果。科林斯古铜特别版在雾灯区加入了铜镶边设计，与圣托里尼黑车漆形成鲜明撞色，停在写字楼或商场停车场时，很容易成为众人关注的焦点。
坐进揽胜极光 L 的车内，首先感受到的是 “豪华不浮夸” 的氛围。环抱式座舱设计酷似飞行器驾驶舱，能给人带来强烈的包裹感。12.3 英寸全液晶仪表与 11.4 英寸曲面中控屏相连，形成 “数字桥梁”，不仅视觉效果震撼，而且中控台的倾斜角度符合人体工程学设计，驾驶员查看屏幕时无需大幅低头，有效提升了行车安全性。
用料方面，揽胜极光 L 毫不吝啬。温莎真皮座椅采用 “牛津打孔” 工艺，触感柔软细腻，即便在冬天坐上去也不会有冰凉的感觉。座椅内部还配备了动态气袋，每 15 分钟会微调一次支撑角度，有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。方向盘采用拼色温莎打孔真皮材质，握感舒适，冬天也不会冰手。暗影灰白梣木饰板经过手工抛光处理，纹路均匀自然，搭配 Alcantara 后排软枕，进一步提升了内饰的豪华质感。
内饰设计在细节上充分考虑了女性和家庭用户的需求。车内没有复杂的物理按键，极简的风格不仅看起来清爽，日常打理也十分方便。同时，车内设置了多个储物空间，手机、口红、钥匙等小物件都能找到合适的存放位置，避免了车内杂乱无章的情况。冬天车内容易起雾，这款车的空调除雾速度很快，能迅速恢复清晰的视野。此外，全系标配的纳米级负离子净化器，不仅能过滤空气中的 PM2.5，还能实时监测车内 CO₂浓度，即便在冬天关窗开暖气，也能保持车内空气清新，为老人和孩子的呼吸健康提供保障。
值得一提的是，揽胜极光 L 全系标配 Meridian 英国之宝音响，入门版就配备 15 个扬声器，功率达到 650 瓦，低音浑厚、高音清澈，能带来出色的听觉体验。顶配车型更是将扬声器数量升级到 21 个，并且在头枕内加入了近场扬声器，可形成 “私人听觉区”，无论是开车时听音乐还是有声书，都能拥有沉浸式的体验，这样的音响配置在同价位车型中并不常见。
在智能配置方面，揽胜极光 L 秉持 “实用、好操作” 的理念，没有过多花哨的功能，每一项配置都能在日常驾驶中发挥实际作用。车机系统搭载焕新的 InControl OS 2.0，并配合 e + 娱乐互联系统，不仅响应速度快，还集成了众多热门应用，听音乐、查路况、导航等操作都十分方便。
最让人满意的是车机系统支持连续对话和 “可见即可说” 功能。开车过程中，只需说出 “打开暖气”“导航到商场” 等指令，系统就能准确识别并执行，无需手动操作按键，大大降低了驾驶员分心的风险，对于女性驾驶员和新手来说非常友好。
智能泊车辅助功能在实际使用中实用性极高。冬天小区车位紧张，商场地库光线较暗，驾驶员在停车时容易遇到困难。而揽胜极光 L 的智能泊车辅助系统能自动识别车位，并且控制方向盘和车速，即便在狭窄的车位，也能轻松完成停车动作，无需他人指挥，极大地提升了停车的便利性。
对于加长版车型来说，空间表现无疑是消费者关注的重点，揽胜极光 L 在这方面没有让人失望。它的长宽高分别为 4531/1904/1650mm，轴距达到 2841mm，相比标轴版车型加长了 160mm，并且这 160mm 全部用于提升乘坐空间，其中 125mm 直接增加到后排腿部空间，使得后排腿部空间达到 1015mm。
实际乘坐体验中，身高 175cm 的乘客坐在后排，腿部仍有两拳左右的余量；即便身高 180cm 的乘客乘坐，也能轻松跷二郎腿，冬天穿着厚衣服也不会感到局促。后排座椅支持电动调节角度，可前倾 5°、后仰 7°，乘客总能找到舒适的坐姿。再加上飞翼式头枕和 Alcantara 软枕，长途乘坐也不会感到疲劳。
全系标配的 0.82㎡可开启全景天窗，进一步提升了车内的空间感和通透性。冬天天气好的时候，打开天窗，阳光洒进车内，能让人感受到满满的暖意；即便不打开天窗，也能让车内显得更加通透，避免产生压抑感。
行李厢空间同样出色，标准容积为 492L，放置两个 28 寸行李箱再加上几个背包完全没有问题，如果家中有孩子，婴儿车也能轻松装下。行李厢还配备了可升降地板，将地板降下后，行李厢纵深可达 1.58 米，冬天去滑雪时，雪板、雪服等装备都能轻松容纳，非常适合家庭出游。
动力方面，揽胜极光 L 全系搭载 2.0T 发动机 + 48V 轻混系统，匹配 9AT 变速箱，最大功率为 183kW，峰值扭矩达到 365N・m，官方给出的百公里加速时间为 8.2 秒，这样的动力表现满足日常使用完全没有问题。
实际驾驶过程中，这款车给人的第一感觉是 “平顺”。48V 轻混系统的加入，让车辆起步更加轻快，没有明显的顿挫感，即便是在冬天冷启动，也不会出现动力迟滞的情况。在中低速行驶时，动力响应十分积极，市区跟车、超车都显得灵活自如；高速行驶时，再加速能力也毫不逊色，深踩油门就能获得充沛的动力，超车变道干脆利落。即便车辆满载家人和行李，在爬坡、提速时也不会显得吃力，让驾驶员充满信心。
油耗表现也带来了惊喜，WLTC 综合油耗为 7.6L/100km，并且制动能量回收效率达到 25%。冬天开暖气、路况复杂的情况下，油耗也不会大幅升高，长期使用能为车主节省不少燃油开支。
作为揽胜家族的一员，揽胜极光 L 在全地形能力方面有着不俗的表现。顶配车型搭载了 ATRS 第二代智能全地形反馈系统，提供 5+1 种驾驶模式，配合 ATPC 全地形进程控制和 “透视” 技术，即便是越野新手，也能轻松应对复杂路况。冬天遇到结冰山路、雨后湿滑的乡道时，只需一键切换到相应的驾驶模式，系统就会自动调整动力输出和操控参数，驾驶员无需过多操作，就能稳定通过。
ATPC 全地形进程控制系统在冬天行驶在颠簸路面时非常实用，设置好车速后，驾驶员可以解放双脚，只需专注控制方向盘即可，大大降低了驾驶疲劳。600mm 的涉水深度，也让车辆在冬天遇到积水路段时，车主无需担心车辆会出现故障，能安心通过。高清 360° 影像搭配全地形 “透视” 功能，能清晰显示车轮下方的坑洼和障碍物，无论是在窄路会车，还是在复杂地形脱困，都能让驾驶员做到心中有数。
安全配置方面，揽胜极光 L 考虑得十分周全，主动安全和被动安全配置都很丰富。全系标配 L2 级驾驶辅助系统，对女性驾驶员和新手非常友好。ACC 自适应巡航功能，能自动跟随前车调整车速，冬天跑高速时，驾驶员无需一直踩着油门，双脚可以得到充分休息；车道保持辅助系统能在车辆偏离车道时及时纠正，即便驾驶员偶尔走神，也能有效避免危险发生；盲点辅助系统则能提醒驾驶员侧后方驶来的车辆，冬天后视镜容易结雾，这个功能能大幅降低并线风险。
车身结构采用了高强度材料，并且通过激光焊接工艺打造，接缝细密，车身刚性强，在发生碰撞时能有效保护车内乘员的安全。全车配备了多个安全气囊，包括前排正面安全气囊、侧气囊和侧气帘，为车内人员提供了多一层安全保障。
冬天开车，车窗起雾和视线差是常见问题，揽胜极光 L 的前后窗除雾速度很快，能迅速消除雾气，恢复清晰视野。智能像素 LED 大灯不仅照射距离远，而且穿透力强，能减少夜间和雨雪天气的驾驶盲区。此外，纳米级负离子净化器在冬天雾霾天也能发挥重要作用，过滤空气中的 PM2.5，同时监测车内 CO₂浓度，为家人的呼吸健康保驾护航。
购车建议：结合需求，理性选择对于有意向购买揽胜极光 L 的消费者，在做出决策前，可以从以下几个方面综合考虑：
从使用场景来看，如果日常主要用于城市通勤，偶尔周末带着家人短途出游，那么 SE 版本已经能够满足需求。SE 版本在配置上已经比较丰富，L2 级驾驶辅助系统、真皮座椅、前排加热、三区自动空调、12 扬声器英国之宝音响等实用配置一应俱全，20 英寸轮毂、矩阵式 LED 大灯、隐藏式门把手等外观配置也没有缺失，并且终端优惠后价格更加亲民，性价比突出。
如果对车辆的舒适性和安全性配置有更高要求，经常有长途自驾需求，或者家中有老人、孩子，那么 HSE 版本会是更合适的选择。相比 SE 版本，HSE 版本在安全配置上新增了 360 度全景影像、盲区监测、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等功能，自动泊车系统也让新手司机在复杂停车场景中更加从容。舒适配置方面，座椅升级为温莎真皮材质，触感更细腻且带有自洁涂层，日常打理更方便，同时增加了前排座椅通风、后排座椅加热与主驾座椅记忆功能，能为乘客带来更舒适的乘坐体验。音响系统也从 12 个扬声器升级为 15 个英国之宝音响，搭配 650 瓦功率与 Trifield 数字解码技术，音质表现更出色。
在购车时，还需要考虑后续的用车成本。作为豪华品牌车型，路虎的维修保养成本相对较高，小保养费用大概在 1500-2000 元左右，大保养费用则在 3000-4000 元左右，具体费用会因地区、4S 店以及保养项目的不同而有所差异。油耗方面，虽然官方给出的 WLTC 综合油耗为 7.6L/100km，但根据车主实际反馈，在城市拥堵路况下，百公里油耗可能达到 11-13L，高速匀速行驶时油耗则能降至 8L 左右，消费者在购车前可以根据自己的日常行驶路况，预估后续的燃油开支。
揽胜极光 L 凭借着独特的设计、宽敞的空间、平顺的动力、丰富的配置以及出色的全地形能力，在豪华中型 SUV 市场中展现出了较强的竞争力。对于追求品牌调性、注重生活品质，同时需要兼顾家庭出行的消费者来说，这款车型值得关注。不知道大家对揽胜极光 L 还有哪些看法？欢迎在评论区分享你的观点。