比亚迪在香港表现非常亮眼！早在一年前，比亚迪的车在香港已经是随处可见。转眼又是一年，比亚迪不仅没减速，反而跑得更猛了。无论看第一季度，还是单看3月的数据，它在品牌销量和车型销量上，都一直是第一的位置。先说3月——比亚迪全月在香港卖出1763辆，领跑整个市场。其中元UP一款车就贡献了1497辆，几乎撑起了大半江山。再看整个一季度，比亚迪累计售出3084辆，市占率达到17.2%；元UP累计1820辆，同样包揽品牌与车型的双料冠军。此外，海狮07EV和腾势D9也挤进了车型销量前20。

把时间拉回到2025年，比亚迪全年卖出9751辆，首次拿下香港年度销冠；而海狮07EV以5680辆的成绩，成为香港最畅销的单一车型。

元UP为什么这么好卖？道理其实很直白：香港地少路窄，停车难、掉头更难。元UP车身小巧，转弯半径小，而且全系标配360度全景影像和辅助泊车，价格还非常亲民——这种车，不火才怪。同样，海狮07EV既能装又好开，腾势D9则是香港人最熟悉的“保姆车”风格，每款车都精准踩在了本地用户的痛点上，背后体现的是比亚迪对不同市场需求的深刻理解。产品力方面够硬，服务一点也没落下。比亚迪目前在香港已经建起10多家直营门店，覆盖湾仔、九龙湾、尖沙咀等核心商圈，售前售后都能就近解决，真正做到了“买得放心，用得方便”，彰显双料冠军非凡实力。

回想几年前，香港街头跑的很多是合资车；如今，比亚迪这些国产电车的能见度越来越高，大家的接受度也肉眼可见地在提升。说到底，消费者心里都有一杆秤——什么车更跟得上时代，他们最清楚。今年3月，比亚迪出口新能源车超过12万辆，同比大增65%。照这个势头，比亚迪的全球化步伐，只会越来越快。