十几二十年前，论坛时代的摩友中流行的一句话今天的圈中已经很少有人会提起，叫做“天下摩友是一家”。随着前些年的个性化和大排量车型爆发式增长，如今的摩友群体已经开始出现明显的分化，究其根本，还是现在的人心更多的是被利益驱使而非此前纯粹的志同道合，如此一来，无极最近放出以《同道》为名的一条视频就显得非常可贵了。

有时对两个人来说轻而易举的小事比如传句话搭把手，一个人却是很难办到，更不用说在海拔4700米的羌塘无人区遭遇高反。相信每个人在无助时都想遇到像@C锅这样的热心摩友伸出援手。

不用在摩旅路上，外地车友在眼前遇到困难时，也许作为本地人的你只需要在群里发条消息就能解燃眉之急，就像新疆牧民大叔阿布都加帕尔·猛德，让你做出这个选择的除了一腔热血还有胸前闪亮的党员徽章。

梁启超说：为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪；为自由开路者，不可令其困顿于荆棘。在摩友们提供触手可及的帮助的同时，以品牌的角度一些其他的事务也许能考虑得更加全面，比如法律层面的支持、比如在自家车主之间传递这种互助的精神。

无极在2025年把精力更多聚焦于用户与摩友，打造了“无极宠粉节”、“操控大师杯”和“极客年终派对”，在2026年的开端拿出这样一种态度预示着无极在新的一年将会以用户和摩友为中心开展一系列公益行动。

是组建一支公益基金专门用于鼓励摩友的互助事例？还是用自家首创的全国主动救援团队为更广泛的摩友提供支持？无论是哪种，只要能够成为咱们摩友群体的坚强后盾都值得鼓励和期待。