在 15 到 20 万价位的插电混动 SUV 市场里，最近新推出了广汽传祺向往 S7 Pro + 系列，一共包含两款车型。这款车凭借激光相关配置与智能功能、宽敞空间搭配舒适座椅、安全性能突出的大电池，再加上较高的保值率以及多项上市权益，在行业内产生了一定影响，也吸引了不少消费者的关注，下面就来详细说说这款车的具体情况。
传祺向往 S7 Pro + 的外观设计，将圆润的曲面与锐利的棱线结合在一起，整体视觉效果既饱满又带有力量感。它的设计语言定为 “藏锋于润”，前脸部分配备了一条 2618 毫米的星环式贯穿灯，还有 AI 情绪大灯，这款大灯内部包含 2248 颗 LED 灯珠，能够支持多种灯语模式。从侧面观察，车辆采用了悬浮式车顶设计，搭配隐藏式电动门把手，最小离地间隙达到 200 毫米。车尾采用回字形贯穿尾灯，点亮后辨识度较高。配色选择上，提供曜晶黑、刃影白、皓月灰、雨林绿等基础颜色，同时还有磨砂灰、磨砂绿这类个性配色可供挑选。
在设计细节上，这款车也有不少实用之处。前脸的 AI 情绪大灯不只是简单的照明工具，还能作为车与人之间的交互媒介，预设的多种灯语模式让互动更具趣味性，也为日常行车增添了一些仪式感。侧面的悬浮式车顶和隐藏式门把手，不仅提升了外观的美观度，还对车辆的空气动力学性能起到了优化作用。D 柱上设置了能量呼吸灯，算是一个贴心的小设计，充电时会显示绿光，放电时则显示蓝光，通过灯光颜色就能直观了解车辆当前的状态。配色质感方面，除了基础颜色外，高配的激光雷达版还可选择刃影白黑双拼色以及磨砂灰、磨砂绿等哑光车漆，能够满足不同用户对个性和质感的需求。
传祺向往 S7 Pro + 的内饰设计，在科技感、豪华质感与舒适性之间找到了较好的平衡。内饰采用简洁风格设计，同样遵循 “藏锋于润” 的理念，同时配备 270 度环抱式座舱，给人一种包裹感。智行座舱的核心是高通骁龙 8295P 芯片，这款芯片支持车辆系统未来 10 年的迭代升级，能长期保持流畅的使用体验。屏幕配置上，搭载 15.6 英寸悬浮式中控屏和 8.88 英寸全液晶仪表，激光雷达版还额外配备 27 英寸 HUD 抬头显示，同时支持 AI 语音助手功能，操作便捷性较高。
座椅配置方面，前排座椅支持通风、加热、记忆功能以及电动调节；后排座椅靠背可实现 137 度无级电动调节，还带有电动腿托，座椅内部填充慢回弹海绵，能更好地贴合身体。内饰用料上，采用超柔 NAPPA 真皮或超柔水润皮，单辆车的材料用量达到 23 平方米，并且运用低气味环保工艺，减少车内异味。座舱空间方面，乘员舱高度为 1268 毫米，后排腿部空间也比较宽敞，乘坐时不会有局促感。舒适与便利配置上，车辆配备 50 瓦手机无线风冷快充，可根据需求选装 20 升冷暖冰箱，还搭载 12 扬声器 ADiGO SOUND 音响系统，提升乘坐体验。内饰配色提供三种主题，分别是喀什沙漠（黑棕）、漠河雪原（棕米）和都市平墅（黑灰），可根据个人喜好选择。
内饰的细节处理也比较用心。车内触手可及的部位几乎都采用软质材料包裹，营造出不错的高级感。同时经过严格的低气味和环保工艺处理，车内空气质量表现良好。后排座椅是内饰设计的一大亮点，137 度的靠背调节角度搭配电动腿托，很容易找到接近平躺的舒适姿势，再加上慢回弹海绵的填充，能有效分散身体压力，长途乘坐时的疲劳感会明显减轻。得益于 2880 毫米的轴距和 1268 毫米的乘员舱高度，车内整体空间宽敞，即使满载乘客也不会显得拥挤。还有一个实用细节，后备箱地台高度比同级别部分竞品低约 5 厘米，日常放置大件行李或婴儿车时会更省力，不用费力抬高物品。
车内高度 1268 毫米，约合 1.27 米，带来了充裕的头部空间。有用户分享，身高 178 厘米的乘客坐在后排，头部仍有较多富余空间，7 岁左右的孩子在车内甚至能站直身体，不会碰到头顶，完全没有压抑感。后排座椅除了靠背调节和电动腿托，整体支撑性和包裹性也不错，长时间乘坐不易累。后备箱标准容积为 720 升，满足日常购物、短途出行等场景的储物需求；若将后排座椅放倒，容积可扩展至 2050 升，像婴儿车、露营装备、行李箱等大件物品都能轻松容纳。此外，车辆支持 6 千瓦对外放电功能，对于喜欢户外露营或自驾游的用户来说非常实用，可满足露营时的用电需求；高配车型还可选装 20 升冷暖冰箱，夏天能存放冷饮，冬天能保温热饮，进一步提升出行便利性。
动力系统方面，传祺向往 S7 Pro + 主要围绕 “高效节能” 和 “长续航” 打造，其插电混动系统旨在为用户提供 “日常通勤用电，长途出行用混动” 的经济出行方案。车辆采用插电式混合动力形式，搭载 1.5T 涡轮增压专用混动发动机，配备前置单电机。系统综合功率达到 288 千瓦，约合 392 马力，动力输出充足。动力电池采用 36.3 千瓦时磷酸铁锂电池，也就是常说的 “弹匣电池”，电池性能和安全性有一定保障。续航表现上，CLTC 工况下纯电续航为 205 公里，综合续航可达 1150 公里；亏电状态下油耗为 5.7 升每百公里，燃油经济性较好。快充速度方面，从 30% 电量充至 80% 约需 17 到 20 分钟，能快速补充电量。同时，车辆支持 6 千瓦对外放电，拓展了使用场景。
从动力系统的实际使用亮点来看，205 公里的 CLTC 纯电续航里程，意味着在日常城市通勤中，完全可以将这款车当作纯电动车使用。根据实际测试反馈，夏季开启空调的市区工况下，纯电续航仍能达到 175 到 185 公里。如果每日通勤距离在 50 公里左右，基本可以实现 “一周一充”，日均电费成本约 7 元，与燃油车相比，一年下来节省超过一万元油费是比较实际的。车辆搭载的 1.5T 混动发动机热效率高达 42%，这一特性保证了即使在电池电量不足的亏电状态下，车辆依然能保持较低油耗，同时 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现良好，不会出现明显的噪音或振动。
实际测试数据显示，城市路况下油耗约为 7 到 8 升每百公里，高速路况下约为 5 到 6 升每百公里，再结合 1150 公里的综合续航，能有效缓解长途出行时的里程焦虑。快充方面，17 到 20 分钟的充电时长，用户利用休息时间就能为车辆补充可观续航，不用长时间等待。全系标配的 6 千瓦对外放电功能，让车辆成为一个移动电源，露营用电、户外烹饪或应急供电等场景都能应对，提升了出行的便利性和灵活性。
激光雷达版专属配备可变焦激光雷达，同时搭载 27 组高精度传感器和 NVIDIA Orin-X 芯片，该芯片算力达到 254TOPS，性能强劲。车辆探测距离可达 200 米，风险识别时间仅需 0.3 秒，能够应对 “鬼探头”、加塞等复杂路况。官方表示，年内将通过 OTA 升级，为车辆搭载基于 30 亿公里真实驾驶数据提炼的 Momenta R6 飞轮大模型，升级后智行决策能力会更接近经验丰富的驾驶员。此外，车辆的高阶泊车功能可应对极窄车位，还支持长达 3 公里的泊车辅助，提升泊车便利性。座舱方面，搭载的高通骁龙 8295P 芯片算力是 8155 芯片的 4 倍，操作流畅不卡顿，同时支持未来 10 年系统迭代。
主动安全上，全系车型均配备丰富的主被动安全配置，激光雷达版还额外赠送城区 NDA 功能，进一步提升主动安全性能。被动安全方面，车辆采用笼式盾甲车身结构，在乘员舱关键部位使用强度为 1500 到 2000MPa 的热成型钢，车身刚性出色，碰撞发生时能最大程度保证乘员生存空间完整性。安全配置上，车辆配备包括主驾膝部气囊在内的多气囊系统，可对车内乘员进行全面缓冲保护。电池安全作为插电混动车型的核心安全要点，这款车在这方面投入较多。搭载的 36.3 千瓦时弹匣电池提前满足 2026 年新国标要求，通过 105 项极端条件安全测试。
保值率方面，广汽传祺的表现较为突出，连续八年在中国制造新车质量榜中排名第一，还多次进入自主品牌三年保值率头部阵营。以旗下新能源 MPV 车型传祺 E8 和 E9 为例，它们的三年保值率均超过其他自主品牌的插电混动 MPV，保值能力处于行业较好水平。这样的成绩背后，是广汽传祺高于行业标准的设计规范和测试流程：拥有 300 多人的专业试验团队，开展 1000 多个试验项目，同时结合全国 70 多个典型路况进行全面测试，确保车辆在不同使用场景下都能保持良好性能。每一款传祺向往新车在量产前，都会经历严苛的可靠性测试，仅可靠性驾驶测试累计里程就达到 1.03 亿公里，通过大量测试排查问题，提升车辆品质，为高保值率奠定基础。
有一位传祺向往 S7 的车主，目前已行驶两千公里，他分享了自己的实际使用感受：无论是行驶在国道、高速，还是非铺装道路，这款车凭借较高的离地间隙，应对起来都比较轻松，不会因为路况不佳而频繁出现通行困难。后排空间宽敞，一起出行的家人在长达 12 小时的长途行程中，也没有感到局促，乘坐体验较好。电池在实际使用中的表现比较稳定，续航折现率较高，行驶过程中没有出现续航焦虑的情况，表显续航里程与实际行驶里程基本一致，续航准确性较高。智行系统在长途驾驶中发挥了重要作用，这位车主使用智行功能行驶了 1000 多公里，对长途驾驶的体验有了新的认识，在高速路段，系统能精准识别货车和施工桩桶，并进行平稳避让，减少了驾驶员的操作压力，提升了长途驾驶的安全性和轻松度。
最后说说这款车的核心优势和上市时的权益。传祺向往 S7 Pro + 的核心优势主要集中在四个方面：一是 “真激光加大智慧”，能提供高速和城区全场景驾驶辅助，采用英伟达 Orin-X 芯片与 Momenta 智行方案的软硬件组合，性能可靠；智行座舱搭载高通 8295P 车机芯片，支持四音区识别，操作灵敏，能快速响应用户指令。二是 “真安全的大电池”，纯电续航超过 200 公里，满足日常通勤一周一充的需求，电池安全性和稳定性经过大量测试和实际验证，使用放心。三是 “真空间有大沙发”，后排拥有充足的腿部空间，搭配电动腿托和可调节至 137 度的座椅，乘坐舒适，适合全家出行。四是品质有保障，广汽集团曾获得中国质量奖提名奖，广汽传祺连续八年拿下中国新车质量榜第一，品牌实力和产品品质有较好口碑，这款车的保值率也处于较高水平，后期车辆转手时损失较小。
整体而言，传祺向往 S7 Pro + 以 “智行、续航、舒适” 为主要特点，精准切入 15 到 20 万的主流插电混动 SUV 市场。它从用户实际需求出发，通过超出同级别车型的配置和合理的定价，为 17 万级插电混动 SUV 树立了新的价值标准。对于那些追求科技感、重视家庭出行体验，同时又不想有续航焦虑的消费者来说，这款车提供了一个值得考虑的选择，能满足日常通勤、家庭出游、长途旅行等多种出行场景的需求。