家庭用户选车三大痛点：要么续航仅 400 公里级，满足不了短途出游；要么空间局促，老人孩子上下车费劲；要么座舱材质不环保，担心影响家人健康。北汽极狐针对性推出极狐汽车考拉 S，以 “500 公里续航 + 超 2.8 米轴距 + 电动侧滑门 + 母婴级健康座舱” 的组合，打破 “低价纯电只够代步” 的刻板印象，为注重 “全能家用” 的家庭群体提供了差异化解决方案，也让 10 万级纯电 SUV 市场从 “代步工具” 向 “家庭伙伴” 转变。
极狐汽车考拉 S 在空间设计上，精准击中家庭用户 “宽敞 + 便捷” 的核心需求。虽定位紧凑型 SUV，车身长度符合同级标准，但轴距突破 2.8 米，且采用 “偏向后排” 的空间布局 —— 身高 182cm 的成人坐后排，膝部空间充裕，头部无压抑感，孩子安装安全座椅后，两侧仍有足够活动空间，彻底摆脱同价位车型 “后排挤坐” 的问题。
更具创新性的是，该车是 10 万级纯电 SUV 中首个配备电动侧滑门的车型：传统平开门需打开近 90 度才方便上下车，狭窄车位易发生 “开门杀”，而电动侧滑门无需大幅开门，配合低门槛设计，老人无需弯腰挤门，家长抱孩子上下车也更轻松，完美适配小区、商场等拥挤停车场景。这种 “大轴距 + 侧滑门” 的组合，让极狐汽车考拉 S 在空间实用性上远超比亚迪元、大众 ID.3 等同级竞品，真正满足家庭 “多人出行” 需求。
家庭用户对 “健康” 与 “安全” 的关注远超其他群体，极狐汽车考拉 S 在这两方面做足功课。座舱创新性引入 “母婴级” 健康概念，内饰采用非银离子有机抗菌剂，即便夏季高温暴晒，车内甲醛、苯等有害物质浓度仍远低于国家标准，有婴幼儿的家庭无需通风数月再使用，从源头守护家人呼吸健康。
安全性能同样 “越级”：整车高强钢应用占比达 62%，热成型钢强度高达 1500Mpa，车身扭转刚度达 37400N・m/deg—— 这组数据意味着车辆在碰撞时能有效抵御变形，为车内人员构建 “刚性防护舱”；对比同价位多数车型 “够用即止” 的安全配置，极狐汽车考拉 S 的车身强度更接近中高端车型水准，让家庭出行多一份安心。
对家庭用户而言，“续航够不够用、补能快不快” 直接影响用车体验，极狐汽车考拉 S 在这两项上表现突出。全系标配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航达 500 公里，远超同价位吉利银河 E5（440 公里）、部分比亚迪宋车型的续航水平 —— 日常通勤可实现 “一周一充”，周末带家人去 200 公里外的景区游玩，往返后仍余电充足，彻底告别 “里程焦虑”。
补能效率同样适配家庭节奏：支持快充模式，30%-80% 电量仅需 26 分钟，高速服务区休息时喝杯咖啡的时间，就能补够返程电量；即便日常忘记充电，利用午休时间短充半小时，也能满足傍晚接孩子、买 groceries 的需求。这种 “长续航 + 快补能” 的组合，让极狐汽车考拉 S 不仅能应对日常通勤，更能支撑家庭 “说走就走” 的短途出游。
极狐汽车考拉 S 的推出，并非简单堆砌配置，而是从家庭用户的真实场景出发 —— 用电动侧滑门解决 “上下车难”，用母婴级座舱守护 “呼吸健康”，用 500 公里续航消除 “出行焦虑”，再以 10.98-11.98 万元的亲民定价，让 “全能家用纯电 SUV” 不再是中高端车型的专属。