试驾全新MG4 530智趣版：10万内纯电两厢，藏着这些惊喜

初秋的城市总带着几分惬意，一台灵活的小车穿梭其间，很容易带来日常的松弛感。全新MG4自上市以来，用24天交付破万的成绩印证了市场热度，而此次全新MG4 530智趣版的推出也进一步表现了新车在续航和智能化方面的升级，打破了不少人对这辆十万内纯电车型的固有认知。

首先我们来了解一下全新MG4 530智趣版的续航表现，官方标称新车续航里程为530km，百公里电耗最低10.4kWh，20分钟即可从30%电量补能至80%，且2025年交付该车型将全面采用宁德时代电芯，不做混装处理，通过全新的产线保障供应，电池标准与售后保障保持统一。

从我们实际驾驶体验下来，在车内乘坐4位成年人+正常使用空调、导航及辅助驾驶+城市拥堵与高速混合路况下，虽然没有实测具体续航达成率，但根据续航衰减表现的稳定程度，推断实际续航里程达到400km+是没有问题的。即便是寒冷冬季，新车在大部分日常通勤场景中也可以实现一周一充，相比同价位但续航偏短的车型，每年能为大家节省不少充电时间。

而作为车型核心亮点，全新MG4 530智趣版的智能化体验是非常值得聊一聊的。先说车机方面，驾驶舱内15.6英寸中控屏是视觉焦点，2.5K分辨率，搭载了苹果同款3A镀膜，能有效防反射、防指纹、防眩光，即便是正午阳光直射，屏幕显示依然清晰，触控操作也保持流畅无卡顿，避免了“大屏却难用”的尴尬。

新车的“手车互联”兼容多品牌手机，用户靠近车辆即可解锁，坐下后车机便会同步手机。其中“摇一摇导航”堪称懒人福音，手机选好目的地后轻摇一下，路线直接同步到车机大屏。此外还支持手表控车、手机语音控车，甚至还能通过车机操作手机APP，日常用车的便利性有了大幅度的提升。

在智能化功能细节上，新车兼顾了实用性与场景化需求。智慧补盲新增了“夜间增强处理”，夜间行驶视线更清晰，提升驾驶安全。手机无线充电位配备遗忘提醒功能，停车开门时车机自动提示取走手机。同时支持手表遥控车辆直线前进后退，狭窄车位摆正车身后站在车外即可完成泊车，还支持手机语音呼唤车辆自动泊出。新增的一键隐私保护功能可以通过方向盘操作切换投屏至极简模式，保护车主的隐私。此外，宠物模式、通风模式、极速升/降温、离车保电、洗车模式等智能场景功能，也覆盖了日常用车的多种需求。

在辅助驾驶层面，全新MG4 530智趣版搭载了地平线征程6E芯片，是10万内车型中少有的搭载该级别芯片的产品，为高速NOA、全场景自动泊车等功能提供了硬件支撑。回顾MG品牌的智驾发展路径，从2019年MG ZS将ADAS带入10万级，到2023年MG7成为20万内搭载高速NOA的燃油车，再到如今全新MG4将新一代驾驶辅助方案下探至10万内，持续推动智驾技术的“平民化”。

全新MG4 530智趣版搭载3颗毫米波雷达、6个摄像头、12颗超声波雷达，匹配地平线征程6E芯片可以实现高速NOA领航辅助驾驶。在高速与快速路场景中，面对持续车流、拥堵或匝道汇入等挑战，辅助驾驶系统具备精准流畅的变道能力与智能博弈逻辑，可以主动判断安全时机，实现多次逐级变道，平稳汇入主路。拥堵路段车速低于10km/h，辅助驾驶系统也能自主判断并支持变道。从匝道进入高速主路，辅助驾驶系统可以在短距离内迅速激活，响应敏捷。全程辅助驾驶体验下来，可以发现横向控制精准，高速巡航不画龙，在大曲率匝道中也能保持稳定居中；并通过对道路环境的精准识别与预判，有效避免因误识别导致的突然减速或紧急制动。

全新MG4530智趣版的全场景智能泊车也是非常实用的功能，在连续垂直车位场景下，入弯前即可识别车位，可同时释放8个车位；面对垂直车位，不仅能确保车身完全入库，还可以自动保持车头与边界的安全距离，有效降低被其他车辆剐蹭的风险；在砖石、草地等非标准车位，系统也能精准摆正车身。自动泊出功能则是随时都能用，不需要依赖固定路线记忆，可在任意场景中开启。