外观设计方面，小改款Carnival明显向起亚近年新一代家族风格靠拢。车头预计会换上更具科技感的直列式LED日行灯，灯组造型更利落，与重新设计的水箱护罩形成更宽阔的视觉效果，让整台车看起来更稳重也更现代。前保险杠线条会比现行款更立体，减少传统MPV的“箱型感”，同时强化高级感。车侧轮廓大致维持现有比例，毕竟这是Carnival成功的关键之一，但轮圈样式与细节饰板预计会更新，整体气质更接近起亚的高阶车型。车尾部分，小改款重点放在尾灯内部结构与灯条图形的调整，夜间辨识度更高，也让整车视觉更年轻。
内饰同样是这次小改款的重要升级项目。中控台设计预计会全面向起亚新一代车型看齐，最明显的变化是导入更大尺寸的曲面双联屏，将数位仪表与中控屏幕整合在同一视觉轴线上，科技感明显提升。中控区域的操作逻辑也会更简洁，空调与多媒体控制可能采用触控与实体按键混合设计，兼顾美观与日常使用便利性。用料与饰板质感预料会进一步强化，毕竟Carnival在不少市场已被视为“准豪华MPV”，这次小改款势必会在细节上继续往上堆料。
车身尺寸方面，小改款Carnival预计会延续现行车型的设定。参考目前全球市场版本，车长约5155mm，车宽约1995mm，车高约1775mm，轴距达到3090mm。这样的体型依旧是同级MPV中的优势所在，不论是三排乘坐空间、第二排舒适性，还是行李厢与座椅变化机能，都仍然是Carnival的强项，小改款更多是优化体验，而非改变定位。
动力系统则是这次更新的最大看点之一。首先是持续服役的2.2L柴油引擎，这具引擎在多个市场都以稳定、耐用和高扭力著称，最大输出约202PS，峰值扭力达到440Nm，对于满载乘客或长途高速巡航来说依旧相当合适，也深受商务与长途用户青睐。另一方面，起亚也很可能在小改款Carnival上追加全新的1.6L Turbo HEV混合动力版本。这套系统由1.6L涡轮增压引擎搭配电机组成，综合输出约242PS，不仅动力表现不输传统大排量配置，在油耗与行路顺畅度方面也更有优势，尤其适合家庭用户与城市、高速混合使用情境。
起亚Carnival这次小改款走的是“全面进化而非大刀阔斧”的路线。外观更现代、内饰更数位化，同时在保留2.2柴油引擎这个实用派选择的同时，新增1.6L Turbo HEV作为更节能、更新一代的动力方案，让Carnival能同时满足不同用车族群的需求。随着更多官方信息陆续公布，这款大型MPV在各市场的竞争力，显然只会比过去更强。