近日，首个针对L2级辅助驾驶的强制性国标《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布，将于2027年1月1日实施，填补了辅助驾驶安全标准的空白。比亚迪作为主要起草单位，深度参与标准制定，依托一线量产经验与真实道路数据，将安全实践融入行业规范。

天神之眼以安全为核心，全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标，更优异的安全表现体现在对五大极端场景的全面攻克——临时施工改道、雨雾吞没视线、黑夜隐匿目标、多障碍物组合、儿童突发横穿，即便场景自由组合，系统亦能在至高120km/h时速下稳定避险，安全冗余远超标准要求。

技术底气源于三大优势：整车智能的璇玑架构（中央大脑舱驾电三合一，时延仅8微秒）、全栈自研的卫星架构（信号直达中央大脑，时延更低、信息丢失更少），以及中国最大的车云数据库——截至2026年5月，辅助驾驶车型保有量超315万辆，每日生成数据超2亿公里，结合云端世界模型与生成式AI，持续提升安全上限。

比亚迪坚守“安全是最大豪华”的底线，行业唯一推出双兜底战略：2025年承诺智能泊车安全兜底，2026年承诺城市领航安全兜底，至今无其他车企跟进。此举既是对天神之眼技术的自信，更是对用户负责到底，让用户敢于尝试、放心使用辅助驾驶。从标准制定到产品性能，从技术自研到责任担当，比亚迪以实干推动智能汽车产业健康发展，让好技术人人可享、人人放心享。