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宝马X3销量回暖难掩设计争议,新改款能否逆袭GLC?

近几年国内豪华车市场越来越热闹,宝马没怎么停过,燃油车改款,新能源车也一直在搞,每一步都挺谨慎,要说SUV里最出名的,X5确实挺亮眼,但卖得最多的还是X3,去年月销过万的时候风光得很,现在连七千都快撑不住了,宝马这回终于坐不住了。

最近刚亮相的改款X3,看着确实比老款精神多了,车头换上了M系列那种大嘴,中网横着排了一排排,配上标志性的天使眼大灯,就像换了一件运动外套,底下那圈黑色饰板倒是搭得上,可总觉得轻飘飘的,毕竟车身还是一米六几,比GLC矮了半个头。

懂车的人总说SUV得有气场,可宝马偏把X3压得扁扁的,开起来是灵便,可后排坐三个人,中间那一位腿就没地儿放,新款内饰倒是有进步,座椅加了通风,后排也添了加热,可这些配置,国产二十万以内的电车早就是标配了,宝马这回不过是跟上了而已。

动力还是那套2.0T加8AT,参数没改,两个版本分别是212匹和287匹,开起来确实好开,但对普通上班族来说,省油才最实在,去年四月X3销量直接掉到三千出头,现在才慢慢爬回六七千,市场显然不太买账。

新款X3看着是顺眼了,配置也补上了之前缺的,可车身还是不高,中控台空落落的,总觉得少了点什么,能不能追上GLC,得看后面优惠给得够不够狠,现在十几万的国产车,智能配置一应俱全,宝马三十多万卖这个价,怕是得再琢磨琢磨。