近日深圳 APEC 会议，成了全球瞩目的焦点。

俄乌战火未停，中东局势复杂，俄方曾提议在 APEC 期间举行中美俄三方会晤，乌方公开反对，这场会议注定要载入人类历史。

中国车成了会议 “门面”

10 月 22 日，腾势成为 APEC 官方指定用车，首批发车的服务车队近 700 台车，其中腾势 D9 就有 600 多台。宾客抵达中国，还没进会场，就坐上了中国产的接待车。一个国家的工业实力，往往能从这样的细节里让人感受到。

汽车，是工业的 “试金石”

美国当年成为世界第一，靠的就是汽车工业。1913 年福特引进移动流水线，把汽车装配时间从 12.5 小时压缩到 93 分钟，生产效率提升，成本降低，汽车才逐渐走进普通人的生活。何为工业？能持续大批量造出好车，让普通人用得起，这就是核心。

中国工业，稳扎稳打几十年

以前中国大型会议的国宾车队，用的是奔驰和上海通用别克。2014 年北京 APEC，红旗、北汽等自主品牌已承担重要接待任务。到了这次深圳 APEC，接待车队里全是中国豪华新能源车型。

从装汽车到造好车，中间隔着的是整个工业体系

腾势 D9 的 9 分钟闪充，是硬功夫堆出来的实力。电池要承受快速充电，热管理得跟上，充电设备要稳定，背后还有配电、储能、建站的配套。

几代人埋头干，才换来今天的底气

2008 年比亚迪 F3DM 上市，2009 年国家启动十城千辆工程，那时候唱衰新能源的声音很多。到了 2025 年，中国新能源汽车产量已连续 11 年全球第一。这中间的每一步，都是企业咬牙投钱、工程师攻坚、基建大规模建立的结果。

这次 APEC 能谈出什么成果，我们拭目以待。但中国车已经站在世界聚光灯下，身后是几十年积累的工业实力，这是几代人干出来的，终于能大大方方迎接世界。