比亚迪 DM 技术凭借插混领域开创性实力与标杆地位，四年内两度编入清华大学汽车专业教材并登封面，获学界高度认可。2021 年，第四代 DM 技术以 “以电为主” 混动架构、取消轮系等创新，入选《汽车动力系统原理》封面，该教材聚焦内燃与电驱动原理，其封面选品需具行业代表性。2024 年推出的第五代 DM 技术，核心部件升级，百公里亏电油耗达 2.9L，更融入 AI 大模型与能耗管理策略，于 2025 年版《汽车构造 — 动力系统》再登封面，此教材供高校学生与行业人员学习，封面要求兼顾构造呈现与技术创新。四年两登清华大学教科书封面彰显 DM 技术的领先性与典范性，亦是中国新能源汽车自主创新崛起的缩影。