近年来，中国汽车品牌扎堆冲入高端旗舰市场，问界M9、领克009、腾势N9、极氪9X等多款“9系”旗舰SUV相继问世。据第三方平台统计，2025年上半年，车长5米、轴距3米、车宽2米以上的六座及以上大型SUV销量规模同比增长34.2%，这一细分市场正成为车企竞逐的“新蓝海”。

11月12日，“上汽旗舰大六座”智己LS9正式上市，新车共推出52 Ultra和66 Ultra两款增程版车型，上市权益价分别为32.28万元和35.28万元，较预售价格下降了1.4万元。

同时，凡支付意向金的用户，只要在2025年11月25日（含）前完成锁单，即可尊享智己LS9的全系上市权益。具体包括：现金礼，5000元预付款可直接抵扣15000元购车款；升级礼，限时免费升级价值不菲的丹麦B&O豪华音响系统；选装礼，限时免费升级4D机械按摩座椅；此外还有包含智能驾驶服务的智行礼、确保年内提车权益的安心礼以及针对老车主或推荐购车的挚友礼等多重专属福利。

依托灵蜥数字底盘3.0、恒星超级增程的技术支撑，加之“全系皆Ultra”的配置策略，智己LS9剑指“30万元级最强旗舰爆品”，而上市25分钟大定突破5000辆的表现，则印证了市场对它的热烈回应。

作为“后来者”，智己LS9如何突围竞争白热化的大六座市场？顶着“上汽旗舰”的头衔，它以“技术普惠”为核心逻辑，在驾控、性能、智能、豪华四大维度重构旗舰标准。智己汽车联席CEO刘涛强调：“旗舰不能有短板，更要有让用户一眼记住的长板。” 智己LS9的“长板”，正是上汽集团70年造车底蕴与全球资源整合能力的集中释放。

虽然驾控本不是大六座SUV的传统优势，但智己LS9却凭借灵蜥数字底盘3.0，实现了“比小型车更灵活”的突破。其搭载同级唯一的双向24°智慧四轮转向系统，转弯半径仅4.95米，优于大众Polo等小型车。配合150mm超大行程双腔闭式空气悬架与智能电控阻尼系统，车辆过弯侧倾降低56%，“魔毯”滤震效果显著。行业首创的“舒享防晕模式”通过全域协同控制减轻乘员晕车感，而灵蜥矢量四驱与AI越野补盲功能，则让家庭出行兼具惬意与安全感。

动力方面，智己LS9是一台不折不扣的“性能怪兽”，其全系标配800V架构，双电机矢量四驱系统最高输出390kW、670N·m，零百加速跻身4秒俱乐部，性能比肩4.0T V8发动机。更关键的是，恒星超级增程系统彻底解决了传统增程“亏电一条虫”的痛点，通过AI聚类算法与VGT涡轮增程器，将亏电性能衰减压制至2%以内。WLTC亏电油耗仅6.5L/100km，CLTC综合续航最高达1508km，即便在高原、极寒环境下，动力输出始终如一。

在智能化领域，智己LS9以“标配即顶配”重塑价值标杆。全系标配520线超视域激光雷达（最远感知300米）与英伟达Drive AGX Thor芯片（算力700 TOPS），硬件规格支持L3级辅助驾驶。与Momenta共研的IM AD Max系统支持城市无图NOA、交通指挥手势识别，新增超感AEB与AES横向紧急避让功能。智能座舱引入AI Agent，可处理停车缴费、外卖点单等场景需求，而“雨夜模式2.0”则通过8000㎡照明面积的智慧探射灯，提升恶劣天气下的视野清晰度。

上汽智己LS9在豪华配置上颠覆传统，不仅是“都市移动大平层”，更可瞬变为“户外野奢营地”。其车内空间拥有86%得房率，三排座椅均支持零重力模式，并可切换贵妃椅、大床房等布局。首搭的4D机械按摩座椅采用多轴机械推杆，按摩强度达传统气囊的7倍。行业首创的智控地暖系统实现全车均匀升温，配合B&O音响与专属野奢户外套装，精准契合家庭轻户外需求。

作为“上汽造车十年顶尖技术的集大成者”，智己LS9的背后是集团投资超9400万辆整车研发的体系支撑。从灵蜥数字底盘3.0的三个月快速迭代，到与宁德时代、B&O等全球顶级供应商的深度共创，智己LS9彰显了上汽在新能源时代的技术自信。

在30万级大六座SUV的“红海竞争”中，智己LS9以“全系皆Ultra”打破行业配置分级惯例，让激光雷达、四轮转向、空气悬架等顶级技术成为普惠体验。正如用户反馈：“它让‘每一面，皆旗舰’从口号变为可感知的日常。”