外观方面，2027款零跑C10的外观造型采用了全新的设计语言，把自然柔和曲面与新能源科技灯光结合，告别老款厚重、中庸的视觉风格，前脸延续了封闭式大包围+底部进气格栅的造型，“天使之翼”贯穿式日间行车灯相比老款进行了优化，两端微微上扬，横向拉宽整车视觉宽度，远近光一体式大灯组还是设置在包围两侧，均采用的是LED光源，照明效果十分出色。
车身侧面得益于4749mm的车身长度显得较为修长，车窗周围以及外后视镜均采用了黑化的涂装，提升了一定的运动感，隐藏式的门把手能够保障侧面的曲线美，同时还能在行驶过程中降低一定的风阻系数，18英寸的低风阻轮毂造型时尚美观，前/后轮胎尺寸均为235/55 R18。
车辆尾部的造型圆润饱满，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，后雨刮器隐藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效果简约干净，贯穿式的尾灯造型与前脸相呼应，点亮后具有较强的辨识度，底部则采用了隐藏式的排气布局，实则为单边单出的排气方式。
内饰部分，2027款零跑C10的内饰采用的是环抱式的设计布局，中控台上没有任何实体按键，显得较为干净简约，砂岩棕的内饰配色突显出一定的居家温馨风格，车厢内采用了大量的皮质进行包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节，并带有加热功能，换挡形式为电子式怀挡，在前排中央扶手处还配备了手机无线充电功能以及2个USB/Type-C的多媒体接口，能够保障多个电子设备的充电需求，8.8英寸的全液晶仪表盘配合抬头显示系统(HUD)可以提供丰富的行车信息，中控台则搭载的是一块17.3英寸的3K液晶大屏，配备的是Leapmotor OS车载智能系统，内置了高通骁龙8295车载智能芯片，智能化表现非常丰富，几乎目前主流的科技互联功能均有配备。另外，车内还带有18个扬声器，采用7.1的音响布局方式，支持座椅扬声器（头枕/肩部），对于喜欢听音乐的朋友们来讲算是一个福音。
空间表现，2027款零跑C10定位是中型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4749x1900x1680mm，轴距为2825mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，主副驾驶位均支持电动调节功能，前排还带有加热和通风功能，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，小编身高180cm，体重65kg，坐进第二排后，腿部空间还有2拳出头的富余，座椅宽大厚实，对于腿部的支撑性给得很足，加上纯平的地台处理，后排即使在满员状态下也不会觉得拥挤。行李舱的日常容积为510L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1809L，像常用的婴儿车和露营车等大物件可以不用折叠就轻松放下，装载能力十分出色。
动力部分，2027款零跑C10搭载的是一台型号为H15RP的1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率70kW（95Ps），最大扭矩135N·m，电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩360N·m，匹配的是电动车单速变速箱，电池搭载的是一块容量为38.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为290km，支持快充16分钟和慢充3.5小时，百公里耗电量18.2kWh/100km，这台发动机仅需添加92#汽油，油箱容积为50L，在满油满电状态下综合续航里程可达1300km，亏电油耗进行5.84L，采用后置后驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式为多连杆式独立悬架，并带有软硬可变悬挂调节功能。
这台车在高科技配置层面的表现十分出色，采用了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，内置了高通骁龙8650辅助驾驶芯片，整车搭载了11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗激光雷达，支持哨兵（千里眼）模式、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、城市/高快领航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、记忆泊车、遥控移动车辆以及丰富的主被动安全功能等等，在同价位级别车型当中算是前列的水平。
小编总结：零跑C10 2027款 增程式 290激光雷达版作为自主品牌新能源中型SUV当中的一员，自身的综合实力比较出色，其核心优势在于增程式动力系统能够适配大部分家庭用户、纯电通勤省钱，长途自驾游无焦虑，全系标配了FSD可变阻尼悬架，而且在13万级就给到了激光雷达方案的辅助驾驶功能，这可是比较少见的，智能座舱硬件也是直接拉满，17.3英寸3K大屏+8295旗舰座舱芯片，车机零卡顿，多指令语音识别反应迅速，激光雷达版专属60英寸AR-HUD，开车不用低头看中控，虽然这台车的指导价为13.58万元，但是厂家给出了限时享至高15680元购车权益和其他的优惠政策（具体请咨询当地经销商），进一步降低了入手门槛，如果你的预算是在13万左右，想要选择一台大空间、长续航、科技配置丰富的“全能型”家用SUV，那么，2027款零跑C10值得重点关注。