DC娱乐网

理想i8官降,配置回归,还送十万级豪华音响?背后有多少无奈和试探

理想i8官降,配置回归,还送十万级豪华音响?背后有多少无奈和试探01我身边已经有第二个兄弟,刚要下单理想i8,结果一夜醒

理想i8官降,配置回归,还送十万级豪华音响?背后有多少无奈和试探

01

我身边已经有第二个兄弟,刚要下单理想i8,结果一夜醒来,这车又降价、又改配置了。

这种事其实现在已经见怪不怪了。

但这次理想i8的操作,还是挺让我皱了下眉头。

原来是三款,Pro版32.18万,Max版34.98万,Ultra版36.98万。

现在直接砍成一刀切,全都只有Max这套配置,统一33.98万。

价格是比原来便宜了,还有点意思的是,厂家顺便把价值一万块的铂金音响直接送出来了。

如果你真喜欢大屏看电影,后舱的娱乐屏套装还是要加钱,还是1万。

但不得不说,这种中途大幅调整,给人感觉有点乱。

尤其Pro和Ultra突然没了,只剩下Max一个版本,有点像餐厅菜单本翻页一样,说没有就没有。

从产品经理角度讲,这叫做“聚焦”。

但对于已经交了定金的用户来说,更多就是一种无力感:早买没有好,慢等等福利更多。

02

理想一直把自己包装成配置堆料的代表,什么彩电、冰箱、沙发,这些功能最早就是理想在中高端SUV上玩起来的。

可这次i8一上来,30多万的车,彩电冰箱全没影了。

朋友直言,有点被“背刺”了。

说人话,这就是个典型的定价和配置信息不对称。

车企经常想着靠高定价吸利润,等消费者不买单了,又迅速走低。

有点薅用户“早鸟羊毛”的意思。

不过理想i8本来市场表现就没那么强势。

可能订单一出来,情况就不太妙。

厂家立马“听劝”,降价加配置,钱少了,内容却变多了。

反过来看,理想也不是铁板一块。

受市场支配嘛。

03

新政策是怎样的。

很简单,现在标准33.98万,直接就是Max级别全套。

你要是原先选了36.98万的Ultra,现在只花34.98万,剩下钱厂家还你,两万块实实在在回来了。

Pro本来最低,现款没了,想要钱还是可以退,想升级也随你。

Max、Ultra当时买的也不用担心,差价直接退。

甚至还可以二选一,免费装充电桩或者拿一份充电权益。

二排有零重力座椅,双侧小桌板、车窗的遮阳帘也是白送的。

这些配置,其实以前理想的老车主反倒都见惯了。

但这次属于“迟到但没有缺席”。

你说理想是真的大方吗?

更多可能还是被数据吓到了,或者原本的Max库存积压明显,干脆“全员升级”,省下管理成本。

04

讲真,我自己遇到过“刚买就降价”的事。

心里挺不是滋味。

但理想这波,至少还算作出补偿,比起很多只让你干等的厂家,算有点诚意。

当然,这事也说明,纯电市场竞争已经到了连理想也坐不住的地步。

i8用的家族新前脸,带星环灯,外型更偏MPV但其实定位SUV。

跟理想MEGA有一点风格呼应。

话说回来,车这玩意儿,从来不是光讲价钱。

配件和实际体验一样不能少。

05

这回调整,看似为了用户,其实还是在跟市场妥协。

买理想,别光信宣传。

想要啥,最好上市几个月后再下单,厂家套路总是越来越精。

选车这事,最大的坑就是提前掏钱,结果吃了回头草,还跟朋友解释半天。

还好理想补了一刀。

但谁都不喜欢自己变成“试水炮灰”。

省钱、躲坑,终归得靠自己小心。

买之前多等几周看看行情,才不容易被套路。

其实我自己也“踩雷”过,不丢人,就是学费。