一台10万级燃油SUV如果你开十年的话，加油还有保养的费用，十年下来基本上都够再买一台了。但是我们今天试驾的全新一代捷途山海L7 PLUS它就不一样了，同样是十多万的价格，但是这台车的使用成本只有一半，甚至可以达到更低，原因很简单就是因为它既能烧油又能充电。

接下来就带大家一起聊聊全新一代捷途山海L7 PLUS这款车。

定位为中型SUV的全新一代捷途山海L7 PLUS，提供了1.5L C-DM经济型与1.5TD C-DM性能型两种动力，共6款配置车型。售价区间为11.99万-16.99万元，限时超级置换价为10.99万-15.99万元。并且为了满足更多消费者的用车需求，还提供5座与7座可选，并首搭激光雷达高阶驾驶辅助，综合续航可达1700km。

在外观上，我认为全新捷途山海L7 PLUS整车设计还是挺帅气的，简约大气的设计也符合当下主流消费者的审美，车头采用当下流行的贯穿式灯带设计，大灯则是使用了“J”字造型，提供了不错的辨识度。而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠设计则提供了车辆的力量感。

车身侧面流畅简洁，肌肉感十足的腰线贯穿整个车身让车身更加修长，而且轮眉部分选择车身同色的设计以及半隐藏式门把手设计（是更加实用的纯物理结构）。除此之外，车尾部分同样是贯穿式灯带，横平竖直的线条增加了车辆的体量感，纵向的LED灯带呼应品牌字母“T”字造型，而且给车辆平添几分雍容的气质。

动力方面，全新捷途山海L7 PLUS搭载鲲鹏超能混动CDM6.0系统，提供两套成熟混动总成可选,其中1.5TD混动发动机版本最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，发动机热效率45.79%，综合最大功率300kW，峰值扭矩500N·m。1.5L混动专用发动机，发动机热效率46.09%，最大功率82kW，峰值扭矩137N·m，综合最大功率267kW，峰值扭矩417N·m。

这样的动力参数也保证了车辆拥有不错的动力表现，所以大家不用担心动力不足的情况出现。

电池续航方面，全新捷途山海L7 PLUS全系标配32.66kWh电池组，全系车型CLTC工况纯电续航可达220km，这样的纯电续航里程我们日常使用绝对足够了，正常上下班如果家里没有这个家充的话，一周充一次也是没有问题的，支持75kW超级快充，30%—80%电量仅需20分钟即可完成补能，满油满电综合续航可达1700km，WLTC最低荷电状态油耗5.48L/100km，这样的续航和燃油经济性还是挺实惠的。

底盘和悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，并且高配车型还提供了同级车型中较为罕见的可变悬架功能（支持悬架软硬调节）。实测来看，全新捷途山海L7 PLUS的对路面细碎的颠簸隔绝的比较到位，悬架的侧向支撑也足以给驾驶员过弯的信心，底盘感受比较“韧”。

另外，车辆的转向还是非常不错的，在弯道中指向性较好，转向手感稍沉，悬架对于路面的起伏产生的抛跳能够快速抑制。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4810/1930/1705mm，轴距为2820mm，这样的尺寸也让车内拥有宽敞的乘坐空间，并且还提供了5座版和7座版可以选择。而且座椅的填充物软硬度适中，并且支持座椅按摩、加热、通风以及电动调节等多项功能，软质头枕的加入使舒适度得以进一步提升，整段体验下来包裹性和支撑度都可圈可点。

捷途山海 L7 PLUS 的后备厢，这车主打的就是灵活多变，5 座、7 座两个版本差别挺大。先说 5 座版，平时正常状态，后备厢658L，放3个28寸大行李箱，再加婴儿车、背包完全没问题。再来7座版，三排立起来坐满 7 个人的时候，后备厢还能放2-3个20寸登机箱、几个背包，全家短途出行行李不愁。不管5座还是7座，二、三排全部放平之后，能拉出超大纯平空间，纵深接近两米，铺床垫直接当床，露营、拉大件、搬家都好使，不用来回拆东西。

内饰设计，可以看出车内使用了简洁且大气的设计风格，中控15.6英寸屏幕和10.25英寸全液晶仪表盘为车内提升了车内的科技感，而且方向盘盘辐适中，拼色设计内饰提升高级感的同时还更加耐脏。另外，车机为TOUR OS 3.0智慧座舱系统，还接入星火AI大模型，智能语音响应速度更快、语义识别更精准，支持多轮连续对话等操作。

此外，还配备了当下流行的换挡式换挡杆、6.4L扶手冷暖冰箱以及20L后备厢下沉式车载冰箱等配置。

重点说一下，全新捷途山海L7 PLUS高配版的智驾，它这套叫猎鹰700高阶智能驾驶系统。 整车配了足足27颗感知硬件，1颗激光雷达，再加3颗毫米波雷达、11个摄像头，还有12颗超声波雷达。这么多传感器盯着四周，路况识别更稳，不容易漏。

它的城市NOA不用高精地图！也就是说，很多普通城市道路，不用提前预埋地图，车就能自己做领航辅助，跟车、变道、处理路口都能帮你分担，跑市区通勤轻松不少。

还有300多种场景的自动泊车，不管是窄车位、斜车位，还是地库里各种刁钻位置，车子自己就能停进去、开出来，停车困难户这下省心了。

车身用86%高强度钢，21%是1500MPa热成型钢，车身扭转刚度25000N·m/deg。A、B柱这些关键位置是一体式热成型双门环，就连二排、三排座椅靠背都加了高强度钢板，撞车的时候能稳住座舱，不容易挤压车内空间。此外，全车标配6安全气囊，主副驾气囊、侧气囊加上贯穿前后的头部气帘，前后排都能护住。前排安全带带预紧限力，碰撞瞬间收紧，第二排第三排全是三点式安全带，还有电子儿童锁，带娃出门更省心。

电池是犀牛电池，IP68级防水，1米水深泡48小时都没问题，底部带加厚防护钢板，抗压能到20吨，一旦检测到碰撞，毫秒级切断高压电，从源头降低电池起火风险，跑长途、走积水路心里踏实。

师哥总结，置换10.99万起，能拿下一台中型插混7座 SUV，大空间、长续航、高配带激光雷达智驾，安全配置齐全，兼顾日常代步、接送孩子、长途自驾、露营旅居。对于普通家庭来说，预算有限，但又想要多座位、低用车成本、丰富配置，这台山海L7 PLUS，真的是典型花小钱办大事的选手。

当然也不是完美，毕竟价位摆在这，大家买车还是建议到店亲自试驾，感受底盘和空间，再结合自己的需求选版本。