泽连斯基最近为乌克兰求来又一批强援，16架鹰狮战斗机即将加入乌空军——它们专门为对抗俄军而生。

近日，乌克兰总统泽连斯基访问瑞典。瑞典首相克里斯特松正式宣布：瑞典军队将从现役装备中，拨出16架鹰狮战斗机用于支援乌克兰，预计2027年初正式交付。

据报道，泽连斯基在克里斯特松的陪同下，前往瑞典乌普萨拉空军基地参观访问。

两国领导人随后举行联合记者招待会。克里斯特松在记者会上公开表示，乌克兰将从来自欧盟的贷款中，拿出25亿欧元，采购20架最新款鹰狮战斗机，即JAS-39E/F。

值得一提的是，这20架并非全部。瑞典首相说，在两国达成最终采购协议并走完出口审批流程后，斯德哥尔摩会先行援助16架瑞典空军现役的鹰狮、也就是JAS-39C/D。后者将于2027年起陆续加入乌克兰空军。前后36架鹰狮，显然，这一回瑞典人动真格了。

按照泽连斯基的说法，基辅早已派出飞行员，为将来驾驶鹰狮战斗机升空作战而展开持续训练。乌克兰总统表示，乌克兰空军的鹰狮战机，将于未来10个月内形成初始作战能力。加入作战序列后，16架JAS-39C/D，大概率会单独编成一支飞行作战中队。

JAS-39C/D为瑞典萨博公司研制的轻型战斗机。这款鸭式布局的四代机，从上世纪80年代研制之初，几乎就以苏/俄制苏-27系列为唯一假想敌。瑞典要求鹰狮战机具备短距离起降能力，能够在地空导弹的配合下，驱逐侵入领空的苏-27。

所以，JAS-39C/D非常适合如今的乌克兰空军。JAS-39C/D不依赖大型机场的保障系统，可以在高速公路上迅速实现起降。这对机场屡遭俄打击的乌克兰，是非常受用的。同时，地勤人员只需10分钟，就能完成鹰狮战机的加油挂弹工作，从而使之再次起飞迎敌。

回溯历史，待初代鹰狮装备部队时，冷战早已结束。俄国威胁暂时解除后，瑞典人对战机进行了现代化改进。

一面致力于提升自身武备，一面也试图在利润丰厚的战斗机出口市场上分一杯羹。改进后的鹰狮即JAS-39C/D，20年来已分别出口或租赁给多个国家。

迄今，泰国装备12架JAS-39C/D，南非26架，捷克和匈牙利各租赁14架。然而在多次中泰“鹰击”演习中，鹰狮弱点得以全面暴露。

JAS-39C/D在近距离格斗中不敌歼-11A，超视距空战中被歼-10A压制。对阵装备有源相控阵雷达的歼-10C，JAS-39C/D更是一败涂地。

但在俄乌战场上，形势却异常复杂。由于俄乌都在战区前沿部署远程地空导弹，因此双方都不敢派战术飞机深入敌控区争夺制空权。因此，传统空战发生的概率很低。未来乌军的JAS-39C/D，会加入F-16和幻影2000行列，以机炮和近程导弹打击自杀式无人机为主职。

不过对俄飞行员来说，这并不意味着可以高枕无忧。因为军援乌克兰的JAS-39C/D，可能会配备理论射程超过200公里的流星远程空空导弹。后者对发动空中攻势的俄苏-35S战机甚至是A-50U预警机，都是巨大的潜在威胁。尤其是在A-50U仅剩4架之际，格外如此。

相比明年初就会陆续装备乌军的JAS-39C/D，20架更先进的JAS-39E/F，最早可能也要到2030年才能逐步交付。根据2025年两国签署的政府间备忘录，瑞典有意向乌克兰出售150架鹰狮战机。只是受制于产能、财力特别是政治因素，其最终可行性依然有待观察。

JAS-39E/F配备意大利主导研制的ES-05有源相控阵雷达，对典型空中目标的探测距离约160公里，总体性能与JF-17 Block3的KLJ-7A雷达相仿。其发动机为基于F/A-18E/F、美瑞联合制造的F414G，不仅加力推力增至10吨，同时发电能力也大为增强。

除了乌克兰的20架，巴西早在2013年底，即已斥资45亿美元，采购36架JAS-39E/F，其中15架将在巴西本土组装生产。巴西由此成为第一个能够生产超音速战机的南美国家。老客户泰国追加了4架。哥伦比亚也宣布订购16架鹰狮，可是不确定是否为JAS-39E/F。

宣布提供鹰狮战斗机，是瑞典深度介入俄乌冲突的最新写照。自2022年2月24日开战以来，斯德哥尔摩已向基辅提供了155亿美元的军事、财政和人道主义援助。如果算上承诺的数字，总金额更是突破200亿美元。其中，尤以军事援助最为引人瞩目。

媒体报道和开源情报显示，瑞典已向乌克兰提供了10辆Strv 122 主战坦克（瑞典版豹2A5）、50辆CV90步兵战车、26门弓箭手155毫米自行榴弹炮、146辆军用卡车与至少32艘CB90快速突击艇。瑞典援助的RBS-70便携式防空导弹，还击落过俄军卡-52武装直升机。

此外，乌军亦从瑞典人那里得到了超过5200枚AT-4反坦克火箭筒，相当数量瑞典/英国联合研制的NLAW反坦克导弹，以及瑞典明星装备古斯塔夫无后坐力炮。俄国引以为傲的T-90M主战坦克，在俄乌战场上的首次战损，就源于古斯塔夫的致命一击。

2024年5月，瑞典在第16批、共12.5亿美元的对乌援助中，决定向基辅捐赠本国空军装备的全部2架预警机，萨博340。如今第一架已交付，第二架也即将入列。

萨博340的探测与感知距离，达到了400公里级。哪怕是俄罗斯自己，也仅仅只有4架A-50U预警机。

北欧国家与俄罗斯可谓积怨甚深。俄乌冲突爆发后，在极度恐惧和历史宿怨共同作用下，北欧开始倾其所有支持乌克兰。截至当前，瑞典、挪威、芬兰、丹麦和冰岛五国，包括承诺金额在内，共向基辅提供了480亿美元的军事、财政和人道主义援助。

除了瑞典出资155亿美元，挪威和丹麦也分别拿出了130多亿美元。挪威支援了8辆豹2A4坦克、22辆M109A3GN自行榴弹炮和一批NASAMS防空系统。丹麦不仅支援乌克兰F-16战机，还捐出了本国陆军现役的全部火炮——19门法制凯撒155毫米自行榴弹炮。

哪怕是根本没有常备军、孤悬北大西洋之上的小国冰岛，对基辅的援助都已超过了3500万美元。冰岛主要向乌克兰提供防寒服、排雷和通信保障等非杀伤性支持，还有乌军亟需的野战医院。此类援助对于维持和巩固前线军人的作战士气，是不可或缺且极为重要的。

2026年伊始，北欧五国和波罗的海三国合计八国（NB8），承诺年内向乌克兰提供超120亿欧元。

比如这一次瑞典提供包括16架JAS-39C/D战机在内的27亿美元，就是这个北欧工业强国迄今祭出的最大一笔援乌计划。

瑞典和芬兰加入北约，彻底封死了波罗的海，俄与北约的边境线亦足足延长了一倍至2600公里。

未来鹰狮参战虽不会从根本上扭转战局，但旷日持久、无休无止的战场消耗，正成为俄经济不可承受之重，从而使莫斯科在面对北约与日俱增的战略压力时，变得愈发脆弱。



文｜顾善闻 媒体人