“为什么零跑的车这么便宜，配置却这么高？”在零跑汽车的展厅里，一位顾客指着刚刚上市的2026款C10疑惑地问销售顾问。同样的疑问，也萦绕在许多行业观察者的心中。

在新能源汽车市场竞争日趋白热化的今天，零跑以其特有的“高配平价”策略，硬是在10-20万元的“黄金价格带”撕开了一道口子。至新数据显示，零跑汽车2025年累计销量已突破50万台，提前完成年度目标，并连续8个月稳居中国新势力月销G军。今天我们一起来解读、领略2026款零跑C10(逛导购)的非凡魅力。

2026款零跑C10(用车口碑)的外观设计，在延续家族“科技自然美学”风格的基础上，通过一些精致的细节升级，营造出简洁、大气且富有科技感的视觉感受。

1、整体风格：简约流畅，运用平直线条与柔和曲面，营造稳重扎实的体态。

2、前脸设计：封闭式格栅，配备贯穿式LED灯带，有效拉宽视觉宽度。

3、侧面轮廓：造型简洁平滑，线条流畅，车顶向后过渡平缓，标配隐藏式电动门把手。

4、尾部造型：饱满圆润，采用贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应。

5、轮毂选择：提供18英寸或20英寸的多辐式或“三叉戟”造型轮毂。

6、新增车色：曦露紫，采用德国默克珠光粉工艺，在光线下呈现渐变质感。

7、激光雷达版：在车顶前部中央设有一个圆润的激光雷达模块，与车身融合度很高。

设计亮点与细节：

灯光语言：前脸的贯穿式LED灯带由710颗高功率LED光源组成，支持动态迎宾灯语功能，解锁车辆时会呈现流水律动效果，仪式感十足。

实用与美观结合：隐藏式门把手不仅是全系标配，还支持电动弹出和破冰功能，在寒冷天气下非常实用。

为家庭考虑的设计：车身多处运用“圆角矩形”元素，这种平直线条与柔和曲面的结合，不仅视觉上简约，也降低了儿童在车内活动时磕碰的风险。

如何选择颜色和配置：

车身颜色：除了新增的主打色“曦露紫”，零跑C10还提供琉璃翠、天幕灰、珍珠白、金属黑和苔原灰等多种颜色，以满足不同消费者的个性化审美。

激光雷达版本识别：如果你选择的是激光雷达版，明显的标志就是车顶那个像“小犄角”一样的装置。它被巧妙地布局在车顶前部中央，与车头整体设计融合得恰到好处，也是其高阶辅助驾驶能力的身份象征。

2026款零跑C10的内饰设计围绕着 “移动的家” 这一理念展开，整体风格简约现代，并在材质、空间和智行配置上花了不少心思，力求为全家出行提供一个舒适、健康且科技感十足的环境。

1、整体设计：简约风格，平直线条与圆角矩形元素，几乎无物理按键，清爽且富有亲和力。

2、屏幕系统：10.25英寸全液晶仪表盘 + 14.6英寸2.5K悬浮式中控屏。

3、智行座舱芯片：高配车型搭载高通骁龙8295芯片，运行流畅，支持复杂交互。

4、内饰材质：大量使用婴儿可啃咬级有机硅面料，触感亲肤且环保，易于清洁。

5、座椅功能：前排座椅可180°放平与后排相连形成"露营大床"；后排靠背两档可调，坐垫长514mm。

6、舒适配置：50W手机无线快充（带风冷散热）、全景天幕、热泵空调（纯电版）、AQS空气质量管理系统。

7、音响系统：12个扬声器的PSS专业音响系统（部分资料显示为12个，另一资料提及全系12个扬声器）。

内饰设计与体验亮点：

健康环保的座舱环境：这可以说是C10内饰的一大核心亮点。座椅采用的有机硅面料，触感类似婴儿奶嘴，不仅亲肤柔软，而且通过了环保认证。这种材料即使宝宝蹭上果汁或辅食，用湿巾一擦就能干净，对有孩家庭非常友好。再加上AQS空气质量管理系统能监测和过滤污染空气，共同营造了一个"母婴级"的健康座舱。

灵活实用的空间布局：C10的车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距达2825mm，这为宽敞的车内空间打下了基础。除了表格中提到的"露营大床"模式，其后备厢在常规状态下可放下7个20英寸行李箱，后排座椅6:4比例放倒后，更是能扩展至多容纳15个箱子，婴儿车、露营装备都能轻松装下。

流畅智行的交互体验：高配车型搭载的高通骁龙8295芯片为整个车机系统提供了强大的算力支持。车机系统运行Leapmotor OS，支持DeepSeek+通义千问双模型AI语音助手，识别准确，支持连续对话，无需反复唤醒。系统界面是实时感知的3D桌面，会随天气、昼夜动态变化，例如雨天显示雨滴动画。

2026款零跑C10在空间设计上确实花了不少心思，主打“移动的家” 这个概念，尤其注重家庭用户对宽敞、灵活和实用空间的需求。

1、车身尺寸：长/宽/高：4739mm × 1900mm × 1680mm ，轴距2825mm ，轴长比高达66.8%；

2、后排腿部空间：1050mm；

3、后排头部空间：1015mm；

4、后排坐垫长度：514mm；

5、后备厢常规容积：370L；

6、后备厢扩展容积：835L；

7、车内储物空间：全车精心设计26处储物格，包含5个杯托 ；

8、空间灵活模式：支持前排座椅180°放平、后排座椅4/6比例放倒。

空间设计与实用亮点：

“高得房率”的车内空间：凭借2825mm的长轴距和较高的轴长比，零跑C10将更多的空间留给了乘员舱。后排地板为纯平设计，即使三人满座，中间乘客也能有舒适的腿部空间。后排靠背还支持两档调节，长途行驶时，家人可以找到更放松的姿势。

灵活百变的装载能力：C10的空间魔术很实用。前排座椅可以180°完全放平，与后排座椅连接成一张长度约2.7米的“大床”，无论是午间小憩还是自驾露营，都非常实用。后备厢空间也极具弹性，常规状态下足够应对日常购物和短途旅行；放倒后排座椅后，容积可扩展至835L，能装下15个20英寸行李箱，婴儿车、露营装备甚至折叠自行车都不在话下。

体贴入微的细节考量：全车26处储物空间，让随身物品各有其所。特别是针对有孩家庭，一些设计非常贴心：

后排中央扶手隐藏了一个 “宝宝置物平台” ，可以固定吸盘碗、零食盒等，让孩子在车上自主进食，减轻家长照顾的忙乱。

后备厢门槛高度经过优化，搬运重物更省力。

乘坐舒适性：

零跑C10的座椅采用亲肤环保的有机硅面料，触感舒适且易于清洁。配合超过100项NVH静谧性优化，即使在高速行驶时，车内也能保持不错的静谧环境，为全家提供宁静舒适的乘坐体验。

2026款零跑C10在动力系统上提供了纯电与增程两种选择，以满足不同用户的需求。

1、纯电版：动力架构全域800V高压碳化硅平台，驱动电机至大功率220kW，百公里加速时间5.9秒，电池类型与容量74.9kWh三元锂电池 (605系列)，CLTC纯电续航605km (605系列)，CLTC综合续航-，快充时间(30%-80%)约16分钟，低荷电油耗-；

2、增程版：动力架构1.5L增程器 + 驱动电机，驱动电机至大功率220kW，百公里加速时间信息缺失，电池类型与容量28.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210km，CLTC综合续航1190km，快充时间(30%-80%)约18分钟，低荷电油耗5.1L/100km。

纯电版：续航长、补能快

纯电版车型核心优势在于其全域800V高压碳化硅平台。这不仅意味着更快的充电速度（30%-80%电量补充仅需约16分钟），电驱系统综合效率也高达92%，有助于实现更优的能耗表现。

续航选择：除605km续航版本外，纯电版还提供一个530舒享版，搭载69.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为530公里，电机功率170kW，为预算敏感型用户提供了选择。

增程版：无里程焦虑

增程版采用"可油可电"的灵活补能方案，非常适合长途出行或充电条件不便的用户。

城市通勤成本低：210km的纯电续航足以覆盖大部分日常通勤场景，实现"用电省到底"。

长途无忧：在油箱的加持下，1190km的综合续航能有效消除里程焦虑。其低荷电油耗也仅为5.1L/100km，馈电状态下依然经济。

驾控与安全：

底盘与操控：新车采用前麦弗逊后五连杆的独立悬挂，并由中欧底盘团队联合调校。同时，搭载的大陆One-Box制动系统和博世华域DP-EPS转向系统，旨在提供更迅速的制动响应与更精准的转向手感。

爆胎稳定控制：车辆配备了LMC一体化运动融合控制技术，当在120km/h时速下发生爆胎时，系统可在500毫秒内通过对制动、转向、驱动的融合控制，快速稳定车身，提升紧急情况下的安全性。

2026款零跑C10在智行化方面的表现相当全面，涵盖了智行座舱、智行驾驶和特有的安全技术，力求为全家提供更安全、便捷和有趣的出行体验。

1、智行座舱：高通SA8295P旗舰芯片 + 14.6英寸2.5K悬浮屏 + Leapmotor OS 4.0 Plus3D实时感知桌面、双AI大模型语音助手、可见即可说；

2、智行驾驶：28个感知硬件（含激光雷达）+ 高通8650芯片高速领航辅助、泊车、未来OTA升级通勤领航；

3、安全技术：LMC一体化运动融合控制 + AI BMS电池管理系统爆胎稳定控制、电池热失控监测与防护。

2026款零跑C10的智行座舱，核心目标是通过强大的硬件和人性化软件，提供自然、流畅且富有情感的交互体验。

流畅的交互体验：车机系统搭载的Leapmotor OS 4.0 Plus，界面是实时感知的3D桌面，能根据实际天气、昼夜变化呈现不同的动画效果。系统支持智慧分屏，方便主副驾操作不同功能。

聪明的语音助手：车辆引入了DeepSeek和通义千问双AI大模型，让语音交互更接近与人对话。它可以支持多模态识别和语境理解，能实现60秒连续对话，并支持可见即可说以及方言识别。

沉浸式娱乐体验：车辆配备了12个扬声器的PSS专业音响系统，采用7.1环绕声场设计，并支持无麦K歌功能，配合256色音乐律动氛围灯，能为全家出行增添不少乐趣。

2026款零跑C10在智行驾驶方面采用了“激光雷达+端到端大模型”技术路线，硬件和软件层面都为高阶辅助驾驶做好了准备。

强大的感知能力：全车搭载 up to 28个高精度感知硬件，包括激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达。

实用的辅助功能：目前，系统可实现高速领航辅助（NAP）、全场景泊车等27项辅助驾驶功能。未来，还将通过OTA升级推送通勤领航等更高级别功能。

贴心的安全守护：除了高阶功能，车辆也全系标配了基础的L2级辅助驾驶系统，包含ACC全速自适应巡航、LKA车道保持辅助等，能有效减轻长途驾驶的疲劳。

2026款零跑C10在安全方面确实下足了功夫，它按照全球多个五星安全标准设计，并将许多以往在高端车型上才见到的安全技术带到了更具亲和力的价格区间 。

1、被动安全：全球五星安全标准设计 ，CTC 2.0技术 ，2000MPa热成型钢 ，车身扭转刚度42500N·m/deg ，占比73.6%的高性能材料；

2、 电池安全：AI BMS大数据智行电池管理系统 ，48小时无热失控 ，集成式热管理系统 ，通过动力电池新国标；

3、 主动安全与智行驾驶辅助：LMC一体化运动融合控制技术），28个感知硬件 ，端到端大模型 ，高速领航辅助/泊车等27项功能；

4、健康安全：婴儿可啃咬级有机硅座椅面料 ，OEKO-TEX认证 ，AQS空气质量管理系统。

电池安全与三电防护：

智行电池管理：其搭载的AI BMS大数据智行电池管理系统能对电池状态进行实时监控和智行优化 。这套系统配合集成式热管理系统，在电池单体热失控后，可确保48小时内无热蔓延，为乘客留出宝贵的逃生和处置时间 。

极端环境适应：电池系统拥有30种热管理模式，即使在-30℃到50℃的极端环境下也能稳定工作，提升了车辆在各种气候条件下的适应性和可靠性 。

主动安全与智行驾驶辅助：

爆胎稳定控制是亮点：零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术是其在主动安全方面的一大亮点 。当车辆在120km/h时速下发生爆胎时，系统能在500毫秒内通过对制动、转向和驱动的协同控制，快速稳定车身，化解险情 。该技术还具备动态转向辅助、高速预稳定控制等功能，在紧急避障或快速过弯时能主动优化车身姿态 。

高阶辅助驾驶能力：硬件上，车辆配备了多达28个感知硬件（高配版包括激光雷达 ），配合高通骁龙8650芯片 和"激光雷达+端到端大模型"技术路线 ，能实现高速领航辅助、全场景泊车等27项辅助驾驶功能 。系统未来还将通过OTA升级推送通勤领航等更高级别功能 。

健康安全与环保座舱：

母婴级环保内饰：车辆座椅采用了与婴幼儿奶嘴同源的婴儿可啃咬级有机硅面料 。这种材料无毒亲肤、抗污耐磨，并且获得了OEKO-TEX®STANDARD 100认证 ，对有孩家庭非常友好。

空气质量管理：整车广泛应用新环保工艺，配合AQS空气质量管理系统，能识别空气质量并快速净化车舱空气，全方位守护家人的呼吸健康 。

零跑从创立之初就做出了一个与众不同的选择——不与蔚来、理想等在30万元以上高端市场硬碰硬，而是精准锁定10-20万元的主流家庭购车区间。

这一市场定位背后是深刻的市场洞察。统计显示，10-20万元价格带覆盖了超过60%的国内购车用户，是中国汽车消费市场中至为庞大的群体。

零跑高级副总裁曹力在接受采访时阐释了他们的产品矩阵规划：“当ABCD四个系列的车型齐备后，零跑将真正具备冲击年销百万年度目标的体系能力。”

在他的预期中，主打走量的B系列月销有望达到3～4万台，C系列也能贡献4万台左右的月销量。

A系列：聚焦至低价格段，满足入门级用户需求

B系列：主攻10到15万元，成为销量主力军

C系列：覆盖15到20万元价格段，树立品牌形象

D系列：将零跑带入20到30万元的市场

这种金字塔式的产品结构，让零跑能够全面覆盖不同消费能力的用户群体，为销量爆发奠定基础。

零跑的市场表现堪称现象级。2025年以来，零跑销量呈“爆发式增长”：9月交付6.66万辆，连续7个月稳坐新势力销G。

10月继续冲破7万台，持续展现出惊人的增长力，并接连刷新中国新势力月销纪录。

从第50万台到第100万台整车下线，零跑仅用不到1年。

具体到C10车型，其市场表现同样亮眼。截至2025年3月，该车型累计交付量已突破10万台；2025年10月单月交付量达7.02万台，反映出其持续增长的用户基础。

从成都到柏林，从巴黎到吉隆坡，零跑的全球化步伐正在加速。Stellantis集团计划在欧洲本地化生产B10，通过技术授权每辆车获利超万元。

零跑的目标是成为汽车界的“丰田”和“优衣库”——不追求炫酷的品牌形象，但求在至合理的价格内提供至优质的产品。