150cc踏板市场竞争那可是十分激烈，新大洲本田NS150ES全新上市，五羊本田NWT150降价升级，两款本田系的车型在互相博弈着，让摩友们陷入了选择的难题， 本文将会客观地分析两款车的核心信息，没有营销的套路，以此协助大家理性选车。

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本田NS150ES：定位通勤，实用靠谱

NS150ES主要是主打日常通勤，凭借本田的品质把控，对标NWT

动力搭载149.7cc单缸水冷四气门新发动机，压缩比是12比1，动力数据在合资同级里排在前面，调校得比较平顺轻快，适合在市区来回跑以及短途骑行，加饱油续航能超过370公里，能减轻续航方面的担忧，标配电喷、智能启停和边撑熄火，启动的时候比较安静， 而且省油环保。

外观采用运动踏板的样式，线条很干脆， LED大灯特别锐利，辨识度挺高，有四种颜色搭配，能够照顾不同人的审美，覆盖范围比较广。

细节方面贴合通勤需求，座桶能放一顶全盔，双口充电接口能解决手机供电的事情， 座高合适，新手还有女性骑手都可以灵活操作。

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标准版vsPRO版：差价2400元，差别在配置

NS150ES分成标准版（13380元）和PRO版（15780元），差价是2400元，动力是一样的， 差别只在于配置上。

标准版性价比相当突出，标配的ABS加上TCS、无钥匙启动、7寸VA仪表，减震适配日常路况， 一个人通勤完全足够用。

PRO版着重在舒适和智能方面进行升级， 适合经常带人、长途骑行或者不想改装的车友，后减震升级成渝安气囊减震，滤震比较温和，舒适性就有了提升。

另外， PRO版新增加了原厂行车记录仪、胎压监测，仪表升级成TFT屏，支持投屏、蓝牙还有远程操控，实用性十足。

总结一下，一个人通勤就选标准版，经常带人、追求舒适的话， PRO版性价比挺值得拥有。

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NWT150：降价升级，诚意应对竞争

受到NS150ES以及国产踏板车的冲击，NWT150降价并且还升级了，以此守住市场份额。

这次是降价加上升级的组合， 老款降了800元，再加上400元油卡，综合降了1200元，降低了入手门槛。

配置方面，全系都换成KYB气囊减震，胎压监测、快充接口也新增加了， 仪表和后视镜也做了优化，动力用的是成熟的机型，后段发力很明显，还有14升的大油箱，适合通勤和短途摩旅，这和NS150ES是不一样的。

合资品牌降价是应对竞争没办法的事情，对于那些既想兼顾通勤又想摩旅的车友来说， 当下可是入手的好时候。

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话题讨论：两款本田踏板，你会怎么选择

NS150ES主打通勤， 标准版性价比挺高，NWT150降价之后兼顾摩旅，动力跟续航有优势，要是通勤就选NS150ES标准版，如果要带人，摩旅那就选NWT150更合适，欢迎大家在评论区说说，你更偏向于哪一款，NS150ES PRO版花2400元升级划不划算。