今天看了一条新闻视频，视频里的内容让人看了挺揪心的。

4月19日，在江西南昌某一高速路段有一辆轿车突然起火，在现场施救的人员面对熊熊大火，根本无法靠近，施救的人员带着哭腔的说了一句“天啊！我们救不出来啊！”

看了这段视频，心里很难受，估计起火的车辆里面的人没有救出来，在现场施救的人员才会带着哭腔的说道“天啊！我们救不出来啊！”好端端的一个人被熊熊的大火吞噬，车里面的人会遭受怎样的痛苦，想都不敢想。

出事故的这辆车，车里面具体有多少人，伤亡的情况怎么样，新闻视频里没有说明，在此我们不也去想它到底有多少人员伤亡，希望没有人员伤亡是最好的。

汽车为什么容易起火

汽车起火事件已经不是发生一两次了，在这里想和大家聊一下，汽车为什么这么容易起火？起火的原因是什么？有没有什么好的办法可以控制它？

我对汽车知识了解的不多，就有些不明白汽车为什么出现如此多的事故。汽车早已经成为我们日常出行的交通工具，也早已经走进了千家万户，在技术层面上应该很成熟了吧!那为什么汽车起火的事故就控制不了、频频发生呢。

虽然对汽车起火的原因不太了解，但我是一个很好学的“老头”，不懂就问，就学嘛！现在互联网技术如此发达，AI都已经出来了，不懂就上网查资料啊！

在网上学习了一下，知道汽车起火的原因还是有很多种情况的，比如：电池系统受损、高压电路故障、易燃材料的存放、安全设计的缺陷等。

我们现在简单逐一的来进行了解，先来讲讲电池系统受损吧。

汽车的电池通常由多个电池模组组成，当车辆受到外力撞击的时候，电池外壳有可能破裂、变形，当破裂、变形就导致内部的电芯受损。电芯破损以后，内部的正负极材料相互接触，容易引发短路，电池会在瞬间产生大量热量，电池 产生的热量与外面空气的接触就会瞬间爆燃。

电池管理系统在遭受撞击后也可能出现故障，无法正常监控和管理电池的状态，不能及时发现并处理电池的异常情况，从而增加了起火的风险。这以上呢就是汽车电池系统受损而引起车辆燃烧的原因。

我们再来讲讲高压电路故障。

汽车通常都会配备有高压电路系统，高压电路系统用于传输和分配电能。当汽车碰撞时，很可能使高压电线破损、接口松动，导致高压电外露。当高压电与车身金属部件或其他导体接触时，会产生电弧和电火花，这些火花很容易引燃周围的易燃材料，从而引发火灾。

我们最后来讲易燃材料的存放和安全设计的缺陷

易燃材料的存放

汽车内部有都会有许多易燃材料，像车里的座椅、内饰、电线包皮等。这些材料在正常情况下是安全的，但在遭受外力撞击以后，可能会被破碎的玻璃、金属部件等引燃。一旦这些易燃材料着火，火势会迅速蔓延，进而引发整个车辆起火燃烧。

安全设计缺陷

汽车安全设计可能存在不足，比如电池仓的防护结构不够坚固，在遭受撞击时无法有效保护电池；或者车辆的防火分隔设计不合理，不能阻止火势在车辆内部蔓延。这些设计缺陷会增加电车在被撞后起火的可能性。

了解了汽车起火的四个基本原因，这四个原因个人认为还是电池是罪魁祸首，其他还不是最主要的。以上是电车引发火灾的原因。我们再来说说油车，其实油车引发火灾的原因与电车基本相同，在这也不想过多的赘述，很多人的映像里觉得油车引发火灾的概率要小，其实也差不多。

最后想说，汽车发展到今天，汽车自身虽然存在一定的安全隐患，但基本上都是安全的，只要正常使用，开车不要太快，就不会发生事故。如果你开车开的太快，撞上某些物体，就算车不燃，你也是够呛。

所以汽车起不起火关键也是在人，希望开车的每一个人都要遵守交通规则，开车不要超速。