对于女性车主来说，选一台既能守护日常通勤，又能兼顾家庭出行的豪华 SUV，可不是件容易事 —— 既要有颜值撑场面，又得有扎实的安全配置让人放心，空间够装、开着顺手也不能少。2026 款揽胜极光(图片|配置|询价) L 正好戳中了这些需求，23.98 万起的售价，再加上终端不小的优惠，用普通合资 SUV 的预算就能拿下英伦豪华品牌，不管是独自通勤时的从容，还是带娃出游、全家远行的安心，它都能游刃有余，妥妥的 “女性守护者”+“家庭多面手”。

1. 外观设计：

揽胜极光(品技术) L 的颜值绝对是加分项，经典的英伦设计自带高级感，走在路上辨识度超高，不管是职场女性开去上班，还是宝妈带娃出行，都能恰到好处地彰显品味。家族式 “王” 字格栅搭配矩阵式 Pixel LED 大灯，眼神灵动又大气，夜晚点亮后照明效果出色，雨天、雾天也能看得清清楚楚。

揽胜极光

最低售价：23.98万起最高降价：20.60万

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最让人喜欢的还是隐藏式门把手，解锁时自动弹出，锁车后与车身融为一体，不仅看着简洁时尚，还能降低风阻，平时洗车也不用担心门把手藏污纳垢，对于爱干净的女性车主来说太友好了。悬浮式车顶是揽胜家族的标志性设计，搭配流畅的车身线条，让整车看起来灵动又不臃肿，再加上 20 英寸轮毂（SE 版为熏黑款，HSE 版可选撞色款），气场直接拉满。

车尾的贯穿式尾灯夜晚点亮后辨识度超高，隐藏式排气设计让车尾显得干净利落，整体造型时尚又耐看，不管是停在公司楼下还是小区停车场，都能让人眼前一亮。车身颜色选择也丰富，既有富士白这样的经典基础色，耐脏又保值，也有贝尔维亚绿这样的个性配色，满足不同女性车主的审美需求。

2. 内饰工艺：

坐进车内，揽胜极光(用车口碑) L 的内饰质感完全对得起豪华 SUV 的定位，细节处的工艺让人挑不出毛病。中控台采用软性材质包裹，触感柔软，搭配精致的缝线，高级感扑面而来。11.4 英寸悬浮式曲面中控屏向驾驶侧微倾，操作起来很顺手，不用特意探身就能触及，开车时操作更安全。

SE 版采用标准皮革座椅，檀木黑 / 薄云色双拼配色简约大气，表面光滑，弄脏了用湿布一擦就干净，打理起来特别省心；HSE 版升级为温莎真皮座椅，石榴红 / 檀木黑的拼色更显档次，触感细腻柔软，还带菱格纹打孔设计，透气性更好。车内的金属饰条、发光迎宾饰板（HSE 版专属）等细节，进一步提升了内饰的豪华感，坐进去就觉得很舒服。

空间表现也完全能满足家庭需求，2841mm 的轴距让后排腿部空间十分充裕，187cm 的乘客坐进去也能有两拳左右的余量，带娃出行时，后排安装儿童座椅后，旁边还能坐下一位成年人，不会觉得拥挤。后备厢常规容积 492L，放得下婴儿车、购物袋和短途出游的行李，要是需要装大件物品，放倒后排座椅后容积能扩展到 1256L，露营装备、折叠婴儿车都能轻松收纳，实用性拉满。

全车还配备了 4 个 Type-C 快充接口，前后排乘客都能方便地给手机充电，再也不用担心出门在外电子设备没电的尴尬，细节处的贴心设计让人觉得很温暖。

3. 科技卖点：

揽胜极光 L 的科技配置没有搞花里胡哨的功能，全是日常能用得上的，操作简单易懂，就算是新手女性车主也能轻松驾驭。车机系统搭载 InControl OS 2.0，搭配 11.4 英寸大屏，操作丝滑不卡顿，界面设计简洁明了，常用的导航、音乐、空调控制等功能一目了然。

“你好，路虎” 语音识别系统特别好用，支持连续对话，不用每次都唤醒，说一句 “调高空调温度”“导航到最近的母婴店”，系统都能快速响应，精准执行命令，开车时不用低头操作屏幕，既安全又方便。车机还内置了微信、网易云音乐等中国专属应用，无线 CarPlay 连接稳定，平时通勤时听音乐、导航都很顺畅，SOTA 在线升级功能还能让车机系统不断迭代，持续优化使用体验。

全系标配的 12.3 英寸全液晶仪表，显示清晰，能切换不同的显示模式，导航信息、车速、油耗等关键信息都能直观呈现，不用分心去看中控屏。HSE 版还配备了 360° 全景影像 + 透明底盘功能，倒车时能清晰看到车辆周围和底盘下方的情况，就算是狭窄的车位或者有低矮障碍物，也能轻松避开，新手停车再也不用求人。

4. 全地形能力：

作为揽胜家族的一员，极光 L 的全地形能力在同级别城市 SUV 中表现出色，虽然不是为高强度越野设计，但应对日常遇到的复杂路况完全没问题，给女性车主满满的安全感。全系标配四驱系统和第二代智能全地形反馈系统，支持雪地、砂石、泥泞等多种驾驶模式切换，还有一种全自动模式，不用手动调节，系统会根据路况自动优化动力分配和悬挂软硬。

冬天遇到雨雪天气，路面湿滑，四驱系统能让车辆更稳，起步和刹车时不容易打滑；偶尔开车去郊外露营，遇到非铺装路面，全地形模式能提升车辆的通过性，不用担心陷车。600mm 的涉水深度也很实用，遇到暴雨天气路面积水，只要不超过安全深度，就能放心通过，不用绕道而行。

TVBB 扭矩矢量分配系统让过弯时的侧倾更小，开起来更稳，就算是高速过弯也不会有发飘的感觉，女性车主开着也能很从容。WLTC 综合油耗 8.98L/100km，对于一台豪华中型 SUV 来说，油耗表现还算不错，日常通勤使用不会有太大的经济压力。

二、冬日氛围 + 城市特性：

1. 冬日暖心配置：

冬天开车最让人头疼的就是寒冷的座椅和方向盘，揽胜极光 L 在这方面考虑得很周到，给车主满满的冬日温暖。SE 版前排配备座椅加热功能，冬天上车前可以通过远程控制提前开启，坐进去就是暖暖的，再也不用忍受冰冷的座椅；HSE 版更是升级了前排座椅通风 + 后排座椅加热，不仅冬天能保暖，夏天还能降温，北方的冬天、南方的酷暑都能轻松应对。

方向盘加热功能（HSE 版专属）也是冬日神器，早上开车时，握着暖暖的方向盘，再也不用冻得手发麻，对于女性车主来说太贴心了。三区自动空调能让前后排乘客根据自己的需求调节温度，带娃出行时，孩子坐在后排可以设置适合的温度，避免着凉或太热，全家都能舒舒服服出行。

2. 城市通勤适配：

在城市里开车，路况复杂，车多人多，对于女性车主来说，车辆的灵活性和安全性尤为重要。揽胜极光 L 的车身尺寸适中，4531×1904×1650mm 的长宽高，在城市狭窄路段行驶、停车都很方便，就算是新手也能轻松驾驭。

安全配置方面，两车都很扎实，全系标配 L2 级辅助驾驶功能，包含全速 ACC 自适应巡航、车道保持等，长途开车或堵车时，能减轻驾驶负担，让开车更轻松。动态稳定控制、侧倾稳定控制、防侧翻系统等安全配置也一应俱全，能在突发情况下帮助车主稳定车辆，降低事故风险。

HSE 版还增加了盲点辅助、倒车广角侦测和交通标志识别功能。盲点辅助能实时提醒侧后方的来车，变道时更安全；倒车广角侦测能扩大倒车视野，减少低矮障碍物的盲区；交通标志识别能实时捕捉限速、禁行等标志，通过仪表盘提醒车主，减少无意违章的概率，这些功能对于城市通勤来说非常实用，能让驾驶更安心。

2026 款揽胜极光 L 仅 SE 版和 HSE 版两款核心车型，指导价相差 4.6 万元，终端优惠后落地价分别约 25 万和 29.6 万。两车核心机械配置完全一致，均为 2.0T+48V 轻混系统搭配 9AT 变速箱与四驱系统，动力表现和基础豪华体验相近，差异集中在外观细节、内饰材质、舒适及安全配置上。

核心配置差异

外观上，SE 版配 20 英寸熏黑轮毂，耐脏且补漆成本低（500-800 元 / 只），以富士白等基础色为主，耐看保值；HSE 版为撞色钻石切割轮毂，更具层次感但易沾灰，补漆成本 800-1200 元 / 只，额外提供贝尔维亚绿等个性车漆。

内饰与舒适配置方面，SE 版是标准皮革座椅，基础电动调节，无腰托、通风等功能；HSE 版升级为温莎真皮座椅，前排 14 向调节 + 腰托 + 通风 + 记忆，后排电动调节带软枕，舒适性大幅提升，但需定期保养。娱乐系统上，SE 版为 12 扬声器英国之宝音响，HSE 版升级为 15 扬声器带低音炮，音质更出色。

安全与通过性上，HSE 版新增盲点辅助、360° 全景影像 + 透明底盘等配置，新手更易操控；还搭载第二代全地形反馈系统，非铺装路面通过性更优。

选买建议

选 SE 版（约 25 万）：预算有限、日常以城市通勤为主，多为单人或双人出行，对高端配置需求不高的话，SE 版性价比更高。其基础配置厚道，隐藏式门把手、全景天窗、L2 级辅助驾驶等均有配备，能满足 90% 日常需求，后期维护成本更低。

选 HSE 版（约 29.6 万）：预算充足、经常带家人长途出行或为新手司机，追求更高舒适性和安全性，HSE 版更合适。温莎真皮、座椅通风 / 加热、全面的安全辅助配置等均为原厂升级，后期难以加装，且改装费用高还可能影响保修，能带来更全面的豪华用车体验。

总结：

揽胜极光

最低售价：23.98万起最高降价：20.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车4.30万起 | 700辆

2026 款揽胜极光 L 以 23.98 万起的售价，再加上终端优惠，让更多消费者能触碰到英伦豪华 SUV 的门槛，它不仅是一台颜值高、品质好的豪华车，更是女性车主的守护者和家庭出行的好伙伴。

至于版本选择，预算有限、追求性价比，日常以城市通勤为主，SE 版是稳妥的选择，基础配置够用，维护成本低；预算充足、注重舒适性和安全性，经常带家人长途出行或有轻度越野需求，HSE 版的配置升级更实用，能带来更全面的豪华体验。