上个礼拜，我在智己汽车门店试驾了一款新车一一智己LS8 6座版。全系在二三十万的价位区，是一款增程式中大型SUV。当我真正坐进这台2026款智己LS8 66 Ultra六座版车内，才算真切读懂它，为什么能在同价位中大型增程SUV中脱颖而出。此前我深度体验过小弟那台大五座版本，风格偏向精简大容量，而这套2+2+2布局的六座版本，则是为多员家庭出行量身打造的产物。作为一台搭载800V高压架构的增程六座旗舰SUV，真正实现了三排全员独立座椅的平等舒适度。接下来我就从外观设计、内饰空间、动力续航、智能与整车安全等维度，分享我的真实驾乘体验。

整车车身尺寸达到5085×2000×1807mm，轴距定格在3060mm，超长的轴距分配，绝大部分空间都供给座舱内部，也是三排座椅能够从容铺开的基础。前脸采用新能源一贯的封闭式纯电造型，内部暗藏一套主动闭合进气格栅。车辆高速行驶阶段格栅自动收拢，优化整车风阻系数，降低高速行驶电耗。分体式矩阵LED大灯功能性十分全面，自带自适应远近光切换、弯道转向补光以及雨雾穿透模式，对夜间行车十分有帮助。横贯车头的流水发光灯带是整车灵魂设计，解锁、锁车、充电过程均有专属动态灯语，夜间视觉辨识度很高。

车身侧面线条舒展流畅，没有多余浮夸的线条堆砌，气场沉稳大气。全系配备隐藏式门把手，走近车辆自动弹出，锁车随即收回，还能优化车身风阻。20英寸多辐静音轮毂规格为255/50 R20，轮胎侧重静音与舒适性，搭配空气悬挂的调校，行驶稳定性大幅度提升。

车尾设计简约利落，贯穿式尾灯和前脸灯光设计相互呼应，灯光分层点亮逻辑清晰，可以让后方车辆精准捕捉行车意图。车顶搭载电动升降扰流板，根据车速自动调节开启角度，优化车尾气流。电动记忆尾门支持感应脚踢开启，无需腾出双手便能开启后备厢，实用性拉满。底盘配备大面积平整防护护板，梳理气流的同时，还能防护日常路况底盘剐蹭。

拉开车门踏入座舱，整套内饰的豪华质感扑面而来，全车座椅均采用Nappa真皮打孔材质包裹。像中控台、门板内侧、扶手区域大面积软性包覆点缀精致金属饰条，贯穿式氛围灯环绕座舱，氛围感拿捏得恰到好处。座舱搭载主驾仪表+中控大屏的双屏组合，凭借高通8295旗舰座舱芯片加持，系统运行流畅丝滑，多任务后台同时运行毫无卡顿。车机支持多屏流转功能，像导航、影音资源可以随心切换屏幕显示位置，后排还能独立操控影音系统，前后排乘客互不打扰。整车配备三区独立自动空调，第二排、第三排均拥有独立出风口与温控调节权限，车内温度可以按照每一排乘客体感单独设定。

ultra版这套2+2+2的六座独立座椅布局，摒弃传统SUV“前两排奢华，三排将就”的通病，三排座椅均拥有完整的乘坐规格。一排主副驾驶座椅配置拉满，我身高182cm的体验者调整至标准驾驶坐姿，头部依旧剩余一拳两指富余空间。座椅支持多向电动调节，加热、通风、全套气动按摩、座椅记忆功能一应俱全。二排是全车尊享核心区域，两张独立航空座椅自带固定式扶手，隐藏式折叠小桌板实用性极强，通勤办公、孩子途中用餐都能使用。座椅支持大幅度电动调节，加热、通风、多模式按摩功能全部配齐。我坐进去之后，腿部预留两拳活动空间，头部空余一拳半，靠背放倒之后，能够实现近乎半躺姿态，长途自驾，第二排舒适度完全不输商务MPV。

六座满员全部启用的状态下，常规后备厢容积为250L，从容收纳两个20寸登机箱以及一家人随身背包行李，满足短途出行基础储物需求。如果日常出行不需要使用第三排座椅，将座椅放倒收纳，容积直接拓展至879L，像露营全套装备、大号行李箱、户外桌椅都可以轻松容纳。后备厢采用下沉式座椅收纳设计，地面平整没有台阶凸起，大件物品摆放规整，取放物品更加便利。

这套800V全域高压增程系统，是2026款智己LS8 66 Ultra版本的核心竞力量，它采用1.5T高效四缸增程器搭配前后双电机四驱驱动形式。仅需要加注92号平价汽油，后期用车成本十分亲民，车辆百公里馈电油耗低至6.2L，在同级别增程车型里水平相当优越。前置电机功率有160kW，后置电机功率有230kW，系统综合功率达390kW，折合马力530匹，峰值扭矩670N·m，官方零百加速成绩4.7秒，车速达220km/h。车辆内置经济、运动、雪地、舒适四种驾驶模式，日常通勤开启舒适模式，动力输出平缓线性，电门调校柔和，起步、加减速不存在突兀闯动感，车内老人和孩童也不容易晕车。切换运动模式之后，电机爆发力彻底释放，像超车、高速后段再加速底气十分充足，动力储备很稳。

底盘硬件相当出色，采用前双叉臂、后五连杆悬挂结构，全系搭载行程120mm空气悬挂搭配CDC阻尼调节，车身高低、软硬阻尼均可自主调节。高速行驶车身自动降低高度，降低风阻节省能耗；途经坑洼烂路、马路牙子时，升高底盘提升通过性，过滤路面颠簸能力十分出色。

这款车搭载66kWh骁遥MAX三元锂电池，依托成熟的温控管理系统，续航稳定性出色。CLTC标准纯电续航430公里，对于城市日常通勤来说，工作日一周充电一次基本就可以了，短途出行可以依靠纯电行驶，用车成本低廉。CLTC综合续航里程1605公里，WLTC综合续航1402公里，超长综合续航彻底摆脱长途出行里程焦虑。它800V高压快充平台，车辆充电效率十分亮眼，电量10%至80%仅耗时17分钟。车辆油箱容积有60L，单纯依靠燃油驱动，续航里程也很不错。

智己LS8 66 Ultra版本，智能辅助驾驶硬件直接拉满，预留充足OTA升级潜力，数年之内硬件无需迭代更新。感知硬件搭载了超视域激光雷达，搭配1颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及多颗高清感知摄像头，全车感知范围无死角。算力核心搭载英伟达DRIVE Thor芯片，总算力精确度很高。运算处理速度快，复杂路况决策更加精准。全套IM AD全场景智能辅助驾驶功能实用性极强，高速NOA领航辅助、全国全域可用的城区NOA导航辅助，覆盖日常大多数出行路况。高速行驶开启领航功能，车辆自主完成跟车巡航、平稳变道超车、进出匝道操作，应对邻道车辆恶意加塞，系统识别预判速度远超人为操作，长时间高速行驶，能够大幅度缓解驾驶员身心疲惫。全场景AEB紧急制动系统，能够精准识别黑夜、雨雪天气下的行人、非机动车，制动介入线性柔和，优化了多数车型误刹频繁的通病。另外，自动泊车、跨楼层代客泊车、窄路会车辅助、后轮转向智能避让、车道居中保持、驾驶员疲劳监测全部配齐。

整车主被动安全体系层层加持，车身采用笼式高强度钢架构，关键位置大面积使用超高强度热成型钢，整车刚性强悍，碰撞过程中较大程度保留乘员舱完整度。六座版本标配的安全气囊，包含主副驾正面气囊、二排侧向气囊以及贯穿式前后排头部气帘，意外发生时，三排乘客都能得到缓冲保护。主动安全配置配置丰富齐全，车道偏离预警、车辆盲区监测、开门预警、后方横穿车辆预警、透明全景底盘、实时胎压监测一应俱全。空气悬挂专属防点头制动逻辑，让满载刹车车身姿态更加稳定。电池拥有全域智能热管理系统，达到防水防尘等级，碰撞瞬间高压电源自动切断，规避漏电、自燃隐患。

整体试车总结：2026款智己LS8 66 Ultra六座版，称得上同价位里综合实力很强的选手。它也是30万以内，为数不多同时集齐800V高压平台、空气悬挂、全域四轮转向、激光雷达全套硬件的六座增程SUV。纯电续航可满足城市日常代步需求，它的超长综合续航，节假日跨省长途出行，也无需频繁补油和充电，使用更加方便。2+2+2独立六座的布局，更是打破传统六座SUV第三排的短板，二排航空座椅舒适性拉满，三排座椅具备长期乘坐能力，对多员家庭出行非常友好。说真的，如果预算卡在30万左右，想要一台兼顾家用舒适、长途续航、底盘质感、智能科技的中大型六座SUV，这款2026款智己LS8 66 ，确实值得考虑。

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