本文原载于《兵器》杂志2018年3月刊，原作者徐巍 王笑梦，转载时重新进行了二次内容完善及编辑、补充部分插图，与军迷同好一起分享。个人认为《兵器》是一本专业、客观的军事杂志，推荐持续订阅，丰富自身的军事及政治知识。将家藏杂志数字化保存同时进行转载的文章，虽多年份较久，但已足够为普通网友提供专业的军事基础知识，掌握足够的军事基础知识才能正确和客观的审视当下发生的国际军政事物和观点。

1985年11月16日上午，上海吴淞军港。港内彩旗招展，鲜花吐艳；码头旁，战舰列阵，军旗猎猎。在13号码头，由132导弹驱逐舰、X615远洋油水综合补给舰组织成的出访编队，即将赴巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国进行友好访问。官兵们雄姿英发，精神抖擞，在舰舷整齐列队，等待着与前来送行的领导同志及各界朋友们道别。

据时任132舰副政委尹吉强回忆，在前来送行的人中，既有海军时任副司令员张序三，东海舰队政委张文华、上海市副市长倪天增，也有东海舰队机关、上海基地领导等200多人。其中，还有时任某驱逐舰支队支队长，后来任海军司令员的吴胜利。

另外，斯里兰卡驻华大使萨马拉辛哈、孟加拉国驻华大使伊纳耶·杜拉汗、孟加拉国驻华大使馆国防武官提夫准将、巴基斯坦驻华大使馆海军武官塔希尔海军上校等专门从北京赶来为出访编队送行。

1985年11月16日，欢送海军访问编队首次出国访问的仪式在上海吴淞军港举行。

这是人民海军创建36年以来，首次派军舰正式出国访问。这次访问，对加强我国人民、军队与南亚三国人民、军队之间的友好往来、提高国威、军威，扩大我人民海军在国际上的影响，锻炼部队的组织指挥能力和检验现有装备性能，都具有非常重要的意义。

海军副司令员张序三代表海军党委、海军首长和领导机关，祝出访官兵“一路顺风，身体健康，凯旋而归！”，编队指挥员、海军东海舰队司令员聂奎聚代表出访编队全体官兵表示：“一定牢记祖国和人民的重托，把我国人民和解放军的友谊带给巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国人民和军队，为谱写我国和南亚三国友谊的新篇章，为维护世界和平作出贡献。”上海市副市长倪天增代表上海市人民政府祝愿出访编队全体官兵“乘风破浪、访问成功！”

11时25分，编队司令员聂奎聚宣布命令：海军友好访问编队起航！话音刚落，X615舰一声长笛，两舰解缆。码头上威武雄壮的军乐鸣响，五彩的气球腾空而起，1200羽象征着和平的鸽子放飞蓝天。人民海军的首次出访开始了！

132号导弹驱逐舰驶离吴淞军港，开始了人民海军历史上第一次远航访问。

1985年11月29日北京时间下午5点时，航行在马六甲的编队舰钟指向了三点的位置。这是东六区的时间。变更至此时区，除了说明编队离访问的南亚三国近了。通过这里，就是印度洋了。

X615舰直升机平台上挂起了一条横幅，这是时任东海舰队政治部宣传部副部长童世平书写并制作的。红色幅面上的白字十分耀眼“1985年11月29日我海军军舰首次进入印度洋”。除了值更人员，所有人都到甲板集合。因为这是一个值得记住的时刻。

中国海军盼望着这一天已经太久了。自16世纪起，印度洋地区便沦为西方国家的“内湖”。此时此刻，印度洋可以见证，中国海军军舰作为和平使者，为着和平而来。当地时间15时30分，海军友好访问编队在印度洋举行了阅舰式。编队指挥员、海军东海舰队司令员聂奎聚检阅了两舰，132舰以24节航速从指挥舰X615舰左舷通过。

出访编队进行了海上阅兵，敬礼者为编队指挥员、海军东海舰队司令员聂奎聚。

在老水兵们的回忆中，那画面真壮观！舰首卷起千堆雪，舰尾翻滚万重浪。威武的战舰，犹如钢铁骏马，在波涛滚滚的印度洋，留下了壮美的航迹。随编队采访的八一电影制片厂摄影师杨子模边拍摄边连声称赞：“了不起，真了不起！海上蛟龙，一代天骄，海军最壮军威！”

回忆起当时，时任X615舰枪帆兵的陈小七依然难掩激动。他说：“时隔32年，自己从一个小伙子到现在年近退休，经常想起自己在海上的日子。想说的太多，但又觉得不知道该从哪里说起。我觉得能成为首批进入印度洋的中国水兵，是我一生的骄傲，因为我们是开辟新航程的人。”

按照访问计划，巴基斯坦是编队访问的第一站。12月5日，编队就抵达卡拉奇港外锚地了。因为要与巴基斯坦海军对接泊位，相关活动安排等事宜，2艘舰艇一直在港外抛锚，直到12月7日起锚赶往汇合点。12月8日一大早，在巴方派出的2艘驱逐舰，2艘猎潜艇迎接下，编队驶入卡拉奇港。途中，双方舰艇还各鸣响21响礼炮，互致敬意。

编队外事组组长胡一军在X615舰迎接巴基斯坦海军联络官

巴基斯坦海军军乐队欢迎132舰到访

卡拉奇港是巴基斯坦最大的港口，其所在城市也是巴基斯坦全国工商业和文化中心，非常繁华。在访巴期间，巴基斯坦海军专门提供了一辆飘有三星中将旗帜的轿车和一架双引擎的超黄蜂专机供聂奎聚司令员使用。聂奎聚司令员和主要干部乘坐它们抵达了伊斯兰堡。当专机在伊斯兰堡查克拉拉空军基地降落，聂奎聚司令员拜会了巴海军第一副参谋长马利克海军中将（当时巴海军参谋长不在国内），并检阅了巴海军仪仗队。

巴海军提供专机送聂奎聚司令员到首都拜访巴基斯坦海军高层

马利克中将说：“就巴基斯坦海军来说，我可以毫无保留、毫不犹豫地讲，我们极为重视多年来两国海军之间建立起来的相互了解和相互信任。您的这次访问一定会增进和加强这种友好关系。我们把中国人民解放军海军军舰首次出访的第一个国家定在巴基斯坦而不是其他国家，看作是最高的敬意和友谊的生动体现。巴基斯坦海军从最高层军官到最基层水兵对此极为关注并高度赞赏。”

之后后聂奎聚司令员还拜会了巴基斯坦海军舰队司令赛义德汗海军少将、海军后勤司令伊什拉特汗海军少将等，并出席了在巴基斯坦海军“巴布尔”号驱逐舰、卡拉奇基地军官餐厅中举行的晚宴，以及巴基斯坦陆军驻拉哈尔第十师少将师长准备的午宴。

聂奎聚司令员与巴海军第一副参谋长马利克海军中将互换礼物，并进行了友好地交谈。

编队在卡拉奇停靠了5天，期间编队官兵先后参观了巴海军司令部、士官训练中心、巴海军学院、巡洋舰、国立博物馆等地。聂司令员还向巴基斯坦国父真纳陵墓敬献了花圈。值得一提的是，在离开巴基斯坦的前一天晚上，巴方还专门准备了一场富有民族特色的晚会为中国同行送行。

第二站是斯里兰卡的科伦坡港。12月17日，舰艇抵达科伦坡港外抛锚，18日正式进港，靠泊伊丽莎白码头。受港口条件限制，132舰和X615舰共用一个码头，132舰靠在X615舰外档。斯里兰卡海军本身规模不大，欢迎仪式虽没有卡拉奇港那样热烈，但也看得出斯方的诚挚。在亲历者的回忆中，除了斯里兰卡海军的朋友们，斯里兰卡给他们印象最深的，便是中部古都圣城康提。蜚声中外的佛牙寺便在其中。

斯里兰卡海军司令阿索卡·德西尔瓦海军少将回访中国132舰

斯里兰卡海军文工团到X615舰上表演斯里兰卡僧伽罗族传统舞蹈

离开科伦坡港，编队便开启了收官之访，前往孟加拉国吉大港。12月25日，编队在孟加拉海军P811号猎潜艇引导下，在吉大港外抛锚，26日上午进港。13时30分左右抵达吉大港锚地。根据孟加拉国方面的安排，132舰停靠吉大港一号码头，X615舰在吉大港内C锚地停泊。

26日上午，在“德乔伊”号猎潜艇引导下，132舰正式驶入吉大港。港内的孟加拉国海军战舰挂满旗，舰员站坡欢迎，双方均鸣放21晌礼炮。随后，聂奎聚司令员在首都达卡拜会了孟加拉国总统、军法管制首席执行官侯赛因·穆罕穆德·艾尔沙德。与巴基斯坦海军类似，孟加拉国也为聂奎聚司令员提供了一辆专车，不过比巴基斯坦海军要多一颗星，挂了四星上将的标志。在吉大港停泊的5天中，官兵们游览了市容，参加了各项外事活动，也得到了较好的休整。

聂奎聚司令员拜会孟加拉国总统侯赛因·穆罕穆德·艾尔沙德

中国海军在132舰上举行甲板招待晚宴，欢迎孟加拉国各界人士。

12月30日，编队离开了吉大，踏上了回国的航程。

1985年12月31日傍晚，出访编队驶入安达曼海。为迎接1986年的到来，海军首长和领导机关发来了慰问电，希望出访官兵戒骄戒躁，团结一致，精心指挥，认真操作，严密组织好编队返航工作，善始善终保证安全顺利返回祖国。

聂奎聚司令员在出访周报上发表了热情洋溢的1986年元旦祝词，要求编队官兵，付出辛苦，扎扎实实地继续抓好安全航行和深入细致的思想工作，做到团结更团结，安全加安全。根据出访编队安排，一场别开生面的1986年元旦海上晚会，也在海上开演。

官兵同乐，聂奎聚司令员与战友们一起玩钓鱼游戏。

根据尹吉强的日记记载，132舰上的晚会由李光明担任主持。他一口京腔，很幽默。各部门也表演了小合唱、三句半、小话剧等节目，压轴的是刘舰长的二胡独奏二泉映月。海军实习队也表演了自己创作的节目——测天。

相对于空间较为狭小的132舰，拥有较宽敞空间的X615舰上，元旦晚会更加热闹。聂奎聚司令员和全舰出访人员举杯共祝新年，并拟了一副对联：编队三国传友谊，凯旋途中迎新春；横批是：安达曼海。

1986年即将到来之际，X615舰上举行元旦联欢晚会。

1986年1月1日，两舰在海上共祝新年。为了赶在白天通过马六甲海峡，编队在安达曼海上停机漂泊。也就是即不抛锚，也不使用动力，而是定好方位随波漂流。舰上的人员进行了充分的休整，为后续航行做准备。而一架印度海军的伊尔-38反潜巡逻机倒是没有闲着，照例在头顶飞过。大家对此戏称：“印度海军同行与我们一起过新年呢。”

1986年1月4日下午，中国海军舰艇编队进入南中国海。在返航的路上，官兵们没有想到，一场生死考验正等待着他们。

下午4时，海面狂风大作，白浪滔天，海况恶劣至极。当时阵风最大11级，浪高超过8米，涌长100米。顾松辉在回忆录中曾这样描述当时的场景：军舰每前进一步，都要付出极其艰苦的努力。两万吨级的X615舰，摇晃得使人站不住脚，巨浪不时地覆盖住18米高的驾驶台。舰尾也常常被巨涌高高托起，螺旋桨挂空挡，打空转，老海军心里都十分明白，这不是好兆头。

在一旁的132舰时而舰首全部扎进海里，时而被浪峰托出水面，连平时看不到的球鼻首也冒了出来。一吨半重的铁锚被狂浪推上了甲板；雷达被吹歪，上层建筑出现了9处裂缝，舰体不时发出撕心裂肺的“嘎嘎”声响，让人毛骨悚然。面对这样的险境，编队指挥员聂奎聚果断下令：修订航线，靠近越南，沿东经110°线，直插海南。

在南海的高海况环境下首次进行纵向补给的X615舰和132舰。浪高涌大致使两舰出现了埋艏和螺旋桨空转的情况。

这样的海况，就算放到今天，任何国家的海军也不能掉以轻心。两舰像蜗牛一样，以3.5节的航速向祖国开进着。参加出访32周年座谈会的聂奎聚司令员之子透露了一个细节，当时海军已经给家里人下了通知，告知家人编队在海上遇到了情况，做最坏的打算。

到1月7日中午，编队指挥所接到了132舰请求补给的请示。从出马六甲海峡之后，132舰就一直没有进行补给，干粮、油料、淡水等都所剩无几。再不补给，不仅用油有危险，舰艇的稳性也会大大降低。而此时，海上狂风大浪交错，补给面临的风险不言而喻。这时，国际航海通报更传来令人发憷的消息——就在编队所处海域不远处，刚有台湾和印尼2艘万吨货轮相继沉没。关键时刻，聂司令员一锤定音：立即给132舰补油！

下午三点半，补给开始。X615舰从舰尾放出浮标和输油管接头。132舰上十多名水兵组成敢死队，上到甲板准备捞浮标。此时，一个巨浪拍过来，132舰霎时被淹没。海水中，一名抱着保险带的水兵摔倒了，幸亏抓住了旁边的大锁，才没有被卷进海里。然而，5副保险带却被巨浪卷走了。15分钟，又过了15分钟，浮标一直未能捞起。100多双眼睛，焦急盯着十多名敢死队员。只见他们把尼龙绳捆在身上，另一头绑在缆车上，几经周折，在风浪中沉浮了半个小时，浮标终于捞到了。输油管接头被拉上了甲板。2个小时，共输油数百吨。132舰顿时安稳多了。

这可是八级海况啊，这种情况下的纵向补给，是人民海军的第一次。

在此次的访问南亚三国的往返航渡中，132舰共进行了海上补给25次，其中横向补给13次，纵向5次，并靠7次。

中国海军舰艇编队首次出访，国际社会相当关注。时任海军司令员刘华清正在美国访问。美海军作战部长提出派太平洋舰队3艘舰艇与我出访编队会合，进行编队操演。这得到了中方的同意。

1986年1月12日，编队在返航途中于香港东南预定海域，与美海军舰艇编队相会。美海军编队是由美海军第七舰队水面舰艇部队司令韦伯斯特少将率领的972号驱逐舰、24号护卫舰和O178号远洋综合补给舰组成。

“天刚亮，我们就看到三艘美国军舰从海平线驶来。”亲历者李博生回忆，“对抗40年了，现在两国军舰距离那么近，又都在向对方致敬，真的难以想象。双方都想站出国威。美舰各层都站满了穿着雪白军装的水兵。中国则是上白下蓝的军装，人员站得笔直，背着双手，叉开两腿，迎着大风，水兵帽的飘带被风刮得呼呼直响，非常雄壮。”

与中国舰艇并行的美国海军“杰克·威廉斯”号导弹护卫舰，注意其机库上的“密集阵”系统并未安装。

美国海军“奥尔登多夫”号驱逐舰水兵站坡向中国出访编队致敬，一架“海妖”反潜直升机停在起降平台上。

这是新中国成立以来中美两国海军舰艇首次海上友好交往，整个交往过程长达9小时。美舰先后与我编队组成单纵队、双纵队等队形，双方收发旗语11挂、灯光报文46份。美舰主动组成单纵队从我编队右舷150米处通过，向中国战舰致敬，双方舰员列队站坡互致问候。韦伯斯特海军少将通过甚高频16频道向中方聂司令员发来电文。他说：

“今天，我很荣幸地与你及你所率领的编队进行海上演练。我在太平洋上已经航行了三十多年。1955年，我首次被任命为在太平洋舰队服役的舰上军官。从那时开始，我的个人志向之一就是与贵国海军一起操练。作为一名职业水兵，我认为把此次活动作为我同优秀的贵国海军进行的第一次操演是极为恰当的。我希望，今后类似的活动会接踵而来。由于气象原因，我们未能亲自见面。对此，我深感遗憾。今天，贵编队表现的专业水平给我留下了极其深刻的印象。我认为，今天的演练对加深我们专业人员和朋友之间的相互了解，将做出重大的贡献。”

这次相会，是中美两国海军舰艇部队在公海交往的起点，也是中美两国关系改善的一个标志，在当时引起了广泛的影响。

中国水兵也站坡向美舰致敬，对面是美国海军“莫农加希拉”号舰队油船。

1986年1月19日上午，编队回到吴淞基地。当日下午，访问编队在吴淞礼堂举行了表彰总结大会。

海军张序三副司令员代表海军党委、海军领导和领导机关，向编队全体官兵表示热烈的祝贺和亲切的慰问。他在讲话中说：“在编队党委的领导下，全体指战员发扬革命英雄主义，团结一致，针对海区、港口生疏，港道复杂等特点，严密组织，精心准指挥，认真操作，战胜了风浪颠簸、晕船呕吐和连续五昼夜的狂风恶浪，经受了恶劣气象的考验，为海军争了光，为祖国争了光。”

此次出访，132舰和X615舰分别荣立集体二等功，12个单位荣立三等功，8个单位受到集体嘉奖，46名同志荣立三等功，135名同志受到嘉奖。第一次代表人民海军出访外国的殊荣和经历，则将伴随这些水兵们一生！

1985年5月，舰艇还在某船厂检修，为出访作准备。根据出访任务要求，要从两舰选拔素质过硬，形象良好的水兵组建仪仗队。为此，舰上还专门成立了水兵仪仗训练队，这也是中国海军第一支由出访舰艇水兵组建而成的仪仗队。

仪仗队队员共有24名，队员使用的是56式半自动步枪，队长佩戴54式手枪。在队长薛亦成的带领下，队员们每天8小时练习队列、举枪等动作，4个多月风雨无阻。

在出访接待外宾中，第一次亮相的中国海军舰艇水兵仪仗队，每到一国，精神振奋，一丝不苟地执行外事礼仪任务。他们用整齐划一、严整军威和良好的素质，赢得了来访外宾、外国友人和编队官兵的一致称赞。

中国人民海军第一支舰上水兵仪仗队

鸣放礼炮的礼节源于400多年前的英国。为向对方表示没有敌意，把炮膛内的炮弹击发射出，后成为礼仪，沿袭至今。

海军礼炮在海军对外交往中，其鸣放规格为：国家元首和政府首脑21响，海军元帅19响，海军上将17响，海军中将15响，海军少将13响，海军准将11响。需要说明的是，军舰出访代表的是国家，可鸣放21响国宾礼炮。

在组建仪仗队的同时，出访筹备组也考虑到了编队鸣放礼炮的需求，提出在132舰前57毫米舰炮平台加装2门礼炮，1门备用礼炮。这在当时的051型驱逐舰上，也是首次。此前海军各单位虽也鸣放过礼炮，但都不是采用专门加装专用礼炮的方式。

这次出访用的礼炮是由45毫米迫击炮改装而成。当时东海舰队司令部办公室曾多次组织4306厂有关人员登上来访的外国军舰，学习调研外军舰载礼炮的结构和使用，为我海军第一门舰用礼炮的制作奠定了基础。1985年8月22日上午，吴淞靶场进行了礼炮的试放，证明了该型礼炮的可靠性。

1984年5月9日，4306厂工程师观摩访问上海的法国海军“博里”号护卫舰礼炮。

1985年10月25日，以高炮分队长胡顺兴为炮长，高炮班长刘雪成为装填手的礼炮队正式成立。虽然只有2人，但是他们的训练标准可一点不含糊。懂行的人都清楚，鸣放礼炮有4条规矩：响数绝对不能错；响声间隔要均匀；鸣放必须与国歌同步；礼炮兵动作干脆利索，形象气质良好。

为了达到这样的标准，一场不为人知的努力开始了。开栓、拿弹、装填、击发4个动作，6秒完成。每天训练不小于1个小时训练，卡秒计时。基本动作熟练后，再将动作分解，进一步规范到秒，与国歌奏放做到完全同步。

此次访问，在巴基斯坦和孟加拉国访问时，2次正式鸣响礼炮，2人配合干脆利索、毫秒不差，展示出了中国礼炮的友好与威严。

132舰上进行礼炮鸣放的水兵礼炮队，画面右侧的两名官兵正在计算鸣炮时长。

出访编队在组建军舰水兵仪仗队的同时，还组织了中国海军的第一支水兵军乐队。这支队伍是由舰队政治部文工团王树礼为队长、应炳根为教员，加上舰艇上多位水兵临时组成的。

由于队员们没有专门的音乐知识，不要说五线谱，大多连简谱也不认识。好在两位教员悉心指导，大家还是练成了出访需要的四国国歌、迎宾曲等十几首曲子。其中吹萨克斯的声纳兵何灿彪下唇内侧被萨克斯的哨片磨出一道大大的溃疡，仍在完成备航任务的同时坚持训练。

随编队出访的中国海军第一支水兵军乐队

在纪念编队首次出访32周年座谈会上，笔者收到了一份特殊的礼物。这是一枚中国人民解放军海军军舰首次出国访问三十周年纪念封。左上角，是上海海派书画院副院长吴超先生题写的“中国人民解放军海军军舰首次出国访问三十周年纪念”，左下角是X615舰和132舰的侧照。

纪念封的左侧，印着另外一枚纪念封。它采用6号封规格设计，左上角有“中国人民解放军海军军舰首次出国访问纪念”字样，据说是硬笔书法名家唐超良所书。左下角图案分别由巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉和中国国旗组成。盖了8个邮戳，贴了4个国家的邮票。最难得的是，纪念封正面还有编队指挥员、时任东海舰队司令员聂奎聚将军的亲笔题词。

这枚纪念封由海军东海舰队和上海邮票公司于1985年11月联合发行，这是中国首枚军舰纪念封，也是首枚军舰出访纪念封（下图）。

纪念封一套共4枚，外观并无多大区别，仅区分金黄、浅蓝、紫红和淡绿四种颜色。当时，每枚售给舰员们的价格是3角。启航当日，吴淞邮局的销售价格是5角，舰员们根据各自情况又分别买了一些。编队返回上海时，一靠吴淞码头，就有集邮爱好者以每枚30元的价格收购盖有所访问国家邮戳的纪念封。

1985年也正是郑和下西洋580周年纪念，中国邮政发行了一套纪念邮票。编队出访的航线，选择的就是当年郑和下西洋的路线。编队在设计纪念封时，特意选用了这枚邮票，意义非同一般，既是对历史的纪念，也是对和平出访的期冀。

从这枚纪念封开始，以后人民海军历次出访，都发行了纪念封，形成了一个系列。在这一枚枚信封上，真实完整记录了人民海军走出国门，驶向世界的光辉足迹。