1. 色差问题：90% 出在基面处理

痛点：新老路面、修复区域改色后颜色不均，形成明显色块。

根源：基面孔隙率、含水率差异大，着色剂吸收不均；修复材料与原水泥特性不同。

解决方案：① 全区域打磨至同一深度（约 2-3mm），清除差异化表层；② 修复区域先用白色微面层找平，再统一涂刷底色剂；③ 施工前做 3 处以上试色，确定最佳涂刷量（通常 100-150g/㎡）。上海某商业街通过此方案，色差问题解决率达 100%。

2. 涂层脱皮：附着力不足是关键

痛点：改色后 3-6 个月，涂层出现起壳、脱皮，尤其是车辆碾压区域。

根源：底漆选型错误；基面油污未清除干净；施工时基面含水率过高（＞8%）。

解决方案：① 用碱洗 + 高压水枪清除油污，干燥后再打磨；② 含水率超标时采用水性底漆，或通风干燥 7 天后施工；③ 底漆施工后 4 小时内涂刷着色层，避免底漆过度固化影响附着力。广州某停车场采用该方案后，涂层附着力提升 40%，2 年无脱皮。

3. 耐磨不足：材料与厚度双重影响

痛点：人流密集区域 3 个月就出现露底、磨损痕迹。

根源：选用了室内用环氧树脂改色剂；着色层厚度不足 50μm。

解决方案：① 户外必须选用聚氨酯或丙烯酸类耐磨材料；② 着色层厚度提升至 80μm，罩面剂增加 1 遍；③ 高流量区域掺入 10% 金刚砂粉增强耐磨性。北京某商场入口采用该方案后，年磨损量下降 60%。

4. 雨天泛白：防水与透气失衡

痛点：雨后路面出现白色斑点，干燥后难以消退。

根源：罩面剂不透气，基面水汽无法排出；改色剂耐水性差。

解决方案：① 选用硅烷改性透气罩面剂，既防水又透气；② 施工前确保基面完全干燥，含水率≤6%；③ 多雨地区增加一道渗透型防水底漆。杭州某公园采用该方案后，雨天泛白问题彻底解决。