当同级竞品还在150KM纯电续航区间内卷时，比亚迪秦家族直接甩出“续航王炸”——2026款秦PLUS DM-i与秦L DM-i 210KM长续航版同步上市，以25.28kWh大电池突破续航天花板，更以8.98万起售价击穿长续航插混价格底线。这场“续航+价格”的双重颠覆，不仅让上一代车型黯然失色，更让10万级家用车市场彻底重构！

这代秦家族最核心的升级，是把纯电续航从“够用”拉到“过剩”。上一代秦L DM-i最高纯电续航120KM，秦plus DM-i为128KM，而新款直接跃升至210KM CLTC续航，电池容量从15.87kWh扩容至25.28kWh，续航提升超75%。

对用户而言，这意味着彻底告别“每周三充”的麻烦：按日均通勤50KM计算，每周仅需充电1次，甚至能覆盖周末短途出游，实现“城市纯电、长途混动”的无缝切换。更惊喜的是，续航暴涨并未牺牲油耗，两款车NEDC亏电油耗仍保持2.79L/100km，满油满电综合续航可达2110KM，跨省出行无需频繁补能。对比上一代，新款还新增23kW直流快充，30分钟即可充满80%，补能效率翻倍。

左:秦L Dmi，右:秦Plus Dmi

比亚迪此次并未简单复刻续航升级，而是通过双车布局精准拿捏不同用户，这也是对上一代“单一车型覆盖全市场”的全面优化：

秦PLUS DM-i 210KM：8.98万刚需王者

作为走量主力，新款延续2718mm轴距的实用空间，重点优化“通勤友好度”。相比上一代，除了续航翻倍，还新增前排双层静音玻璃+ANC主动降噪，60km/h车内噪音降至53分贝，配合扭力梁悬架的实用调校，完美适配预算有限的通勤族。8.98万-9.98万的定价，叠加至高1.1万元综合权益，让普通消费者花燃油车的钱，就能享受长续航插混的经济性。

秦L DM-i 210KM：11.28万品质标杆

主打越级体验的秦L，在上一代128KM版本基础上，不仅续航跃升至210KM，更把高端配置下放到低配。2790mm轴距带来越级后排空间，新增云辇-C智能阻尼悬架（顶配标配），过弯侧倾仅12°，舒适性远超上一代的普通多连杆悬架。智能层面，DiPilot 100辅助驾驶系统实现高速领航、遥控泊车等功能，DiLink 6.0车机搭配5G网络，响应速度比上一代提升30%，怀挡设计还腾出更多储物空间。

上市购车权益

新款秦家族的诚意，还体现在“配置下放”的慷慨：

安全层面：全系标配刀片电池、前后一体侧气帘，秦L更搭载300+场景自动泊车，新手也能轻松停车。

舒适层面：秦PLUS标配自动恒温空调、无钥匙进入，秦L则给到主驾电动座椅、CN95滤芯，均比上一代同价位车型配置更丰富。

实用层面：VTOL移动电站功能全系保留，秦L还新增无麦K歌、手机NFC车钥匙，覆盖更多生活场景。

对比同级别竞品，秦家族的优势堪称“降维打击”：同价位银河A7 长续航版仅150KM续航，银河星耀8更只有130KM的续航，而秦家族210KM版本起售价低至8.98万，续航更长、价格更低。更何况这一代秦天神之眼智驾、云辇 - C 智能底盘全配齐，还有年轻人超爱的冷暖冰箱，10 万级就能享豪车待遇，省心省油又靠谱！

比亚迪用“技术下放+双车布局”，既满足了刚需用户对“长续航+低价格”的核心诉求，又兼顾了品质用户对“智能+舒适”的升级需求。这种精准打击，让竞品要么续航跟不上，要么价格下不来，彻底陷入两难境地。

结语：从120KM到210KM，比亚迪秦家族不仅完成了续航的迭代，更重新定义了10万级插混的价值标杆。当一款车能同时解决“续航焦虑、价格敏感、配置刚需”三大痛点，其成为爆款已是必然，而这场由秦家族掀起的市场变革，才刚刚开始！