29.196 秒内连续绕过 17 个移动桩，广汽本田雅阁最近用一串惊人数字刷新了吉尼斯世界纪录。这项在安徽宣城完成的挑战，不仅比此前纪录多绕一个桩，更提前近一秒完成，让全球车迷看到家用 B 级车的操控极限。这个成绩背后，是四十多年造车经验的积累，也是对 “好开” 二字最硬核的诠释。

四十年磨一剑 口碑才是硬通货

从 1976 年第一代车型诞生至今，雅阁全球累计收获 2500 万车主认可，国内 350 万用户的选择更印证其市场地位。在国内，超过 70 万辆车龄超 15 年的雅阁仍在日常使用，这份 “抗衰能力” 源自对品质的坚守。每一代改款都围绕用户需求进化，比如现款锐利前脸设计就来自大量用户反馈，这种以用户为中心的理念，让雅阁成为同期改款最成功的运动系列车型。

经过四十多年迭代，雅阁早已不是简单的代步工具。百万级空气动力学工程投入，让轿跑化溜背造型不仅好看更实用，风阻优化带来更低能耗和更稳操控。这种在细节上不妥协的坚持，正是 26 年实力大厂积累的底气。

赛道技术下放 每段路都能试出爽感

能打破世界纪录，离不开骨子里的操控基因。本田将赛道调教经验下放到民用车型，现款雅阁搭载的 1.5T VTEC 涡轮增压发动机，141 千瓦功率和 260 牛・米扭矩输出线性，急加速时毫无迟滞。配合 DBW 电子油门，每次踩下都能得到精准动力反馈，这也是绕桩时能快速调整车速的关键。

HA 架构打造的高刚性车身藏着更多黑科技，关键部位使用 1500MPa 热成型钢，像穿上铠甲却不增加过多重量。搭配前麦弗逊后多连杆悬挂和可变转向比系统，低速挪车轻盈灵活，高速过弯又稳如磐石。MMS 运动管理系统在激烈驾驶时自动协调动力和制动，让每个动作都精准可控。插混车型更做到有电没电都快省稳，82 公里纯电续航满足日常通勤，综合油耗低至 1.29L/100km，彻底消除里程焦虑。

好看好开还实惠 政策拉满入手不纠结

现款雅阁的轿跑化溜背造型一眼就能认出，锐利前脸配合流畅腰线，既保留运动感又不失家用稳重。4980mm 车长和 2830mm 轴距带来宽敞空间，430L 后备箱轻松装下婴儿车或运动器材。内饰 10.2 英寸液晶仪表加 12.3 英寸中控屏，Honda Connect 4.0 系统支持手机互联，实用配置一应俱全。

现在入手正是好时机，运动版上市即交付，旧款同步释放大额优惠，入门价下探至 15 万级。这种 “加量不加价” 的操作，让曾经遥不可及的赛道级操控变成普通人能拥有的实惠。正如行业所说的操控平权风暴，雅阁正让好操控和好品质不再是奢侈品，而是每个家庭都能享受的日常。

从破纪录的硬核实力到触手可及的价格，雅阁用四十多年积累证明：好车既要开得爽，更要用得值。现在入手，既能拥有吉尼斯纪录同款操控，又能享受政策红利，这样的机会确实不多见。