10月28日，从武汉枢纽直通线5标项目传来好消息，标段桥梁桩基施工突破2000根大关，为后续承台、墩身全面施工打开充足作业面，项目下部结构建设迈入快车道，施工按下“加速键”。

桩基施工现场

武汉枢纽直通线5标段正线全长40.154公里，标段桥梁工程集中，桩基工程量大，是制约整体施工进度的关键环节。

自进场以来，项目认真遵循“武铁速度、武铁标准、武铁智慧”建设理念，严格践行“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”管理思路，全力推进桥梁基础标准化施工，全面推行桩基“十严禁”“四不两确认”制度，落实首件评估、样板引路机制，严格执行工序验收清单，现场配齐十字护桩、钢筋笼存放架等14项成套工装，运用泥浆防溢箱、桩头钢筋定位胎具严控成桩精度。

澴水河特大桥施工现场

项目还建立覆盖桩基、承台、墩身全工序的工装体系，把桩基成套工装、承台钢筋定位胎具全面推广至各个作业面。针对雨季钢筋笼易受潮、桩头处理容易不到位等问题，通过优化施工流程，完善防雨防护措施，做到雨停即可复工。依靠标准化工艺与成套工装加持，项目团队在多雨天气下始终保持稳定施工效率，顺利完成2000根桩基施工任务。

武汉枢纽直通线是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主线新建沪渝蓉沿江高铁的关键配套工程，线路起自既有汉十高铁云梦东站，在南湖东站衔接武咸城际铁路，项目建成后，将全面优化武汉铁路枢纽布局，强化武汉国际性综合交通枢纽能级，为长江经济带高质量发展、新时代中部地区崛起提供坚实交通支撑。

来源 中铁十一局集团第四工程有限公司