1942年3月，缅甸仰光。这座中南半岛最大的港口城市，正被日军的炮火笼罩。而在它的北方，一条蜿蜒千里的公路——滇缅公路，正承载着中国抗战最后的生命线。
日军进攻缅甸，目标很明确：切断滇缅公路。这条路自1938年开通以来，运进中国的战略物资超过45万吨。一旦被切断，中国将彻底失去外援通道。
中国必须出兵。1942年3月，中国远征军10万余人跨过国境，入缅作战。这是中国自甲午战争以来，第一次出国作战。
缅甸英军
同古：戴安澜的孤军
远征军入缅后的第一场硬仗，是同古保卫战。
守卫同古的，是第200师，师长戴安澜。这是一支机械化部队，也是当时中国最精锐的部队之一。3月19日，日军第55师团向同古发起猛攻，兵力四倍于中国军队。
戴安澜立下遗嘱：“只要还有一兵一卒，亦需坚守到底。”
第200师在城内与日军巷战，逐屋争夺，寸土不让。日军出动飞机、大炮、坦克，将同古城炸成一片废墟，但始终无法完全占领。激战12天，第200师伤亡惨重，被迫撤退。
同古保卫战虽然以撤退告终，但它打出了中国军队的威风。日军承认，这是“缅甸战役中最艰苦的战斗”。
戴安澜
仁安羌：一场“不可能的胜利”
远征军入缅后最漂亮的一仗，发生在仁安羌。
1942年4月，英军第1师7000余人在仁安羌被日军包围，弹尽粮绝，水源断绝。英军向中国远征军求救。
新编第38师师长孙立人派第113团星夜驰援。刘放吾团长率800余人，向数倍于己的日军发起猛攻。战斗从凌晨打到下午，中国军队硬是撕开了日军的包围圈。
仁安羌大捷，解救了7000多名英军和500多名美国传教士、记者。这是中国远征军入缅后最辉煌的胜利，也让世界第一次对中国军队刮目相看。英国后来向刘放吾颁发了勋章。
野人山：最惨烈的撤退
1942年5月，缅甸战局急转直下。日军攻占腊戍，切断了远征军的退路。中国军队被迫分路撤退。
主力部队选择了一条最艰难的路——穿越野人山。
野人山是缅甸北部的一片原始森林，方圆数百里，瘴气弥漫，毒虫遍地，雨季泥泞不堪。数万中国将士走进这片无人区，最终走出者不足半数。戴安澜在撤退途中遭日军伏击，身负重伤，壮烈殉国，年仅38岁。
中国远征军
反攻：从败退到胜利
第一次入缅作战虽以失败告终，但远征军没有认输。
1943年，中国驻印军在印度兰姆伽整训后，开始反攻缅北。1944年，滇西远征军强渡怒江，反攻腾冲、龙陵。1945年1月，中国远征军与驻印军在缅甸芒友会师，滇缅公路重新打通。
从1942年入缅到1945年凯旋，中国远征军用三年时间，走完了从失败到胜利的征程。
那些倒在野人山的将士、那些牺牲在同古和仁安羌的官兵，用生命保卫了中国抗战最后的生命线。他们的名字，值得被永远铭记。
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