寒冬临近，新能源车冬季续航缩水、冰雪路面行车安全等问题再次成为热议话题，新一轮冬季测试即将启动。新能源车免税政策2025年底到期，明年起购置税减半且上限1.5万元，当前购车窗口期备受关注。2025年5月上市的蔚来ET5T，定位5门5座旅行车，29.8万起售，标配100kWh电池和四驱系统，依托超3500座换电站，适配冬季用车需求。补能上，导航可显示换电站信息规避充电慢；安全上，四驱搭配10种驾驶模式，增强冰雪路面抓地力，起步刹车更平稳。

外观上进行了细节优化，前脸搭载ADB智能多光束大灯与Double-Dash日间行车灯，前舱盖勾勒出富有力量感的筋线，新增远空紫、月辉银两种配色。作为旅行车，其车顶线条在B柱后未急促下滑，车尾造型饱满且配备扰流板，贯穿式尾灯提升辨识度；前后保险杠与侧裙采用高光亮黑材质，搭配20英寸五辐轮圈，兼顾运动气息与装载需求。

车内空间很够用，第二排头部不局促，车顶造型让后备厢更实用，冬季装滑雪装备、行李箱毫无压力。座椅加热、空调制热快，能快速驱寒，车机戴手套也能触控，高速隔音效果不错，乘车更舒服。配备29个感知硬件，智能辅助驾驶覆盖多场景，还有紧急自主靠边停车功能。100kWh电池CLTC续航710km，冬季衰减后仍能跑五六百公里，1000公里电费约128元，长期使用比燃油车节省开支。

购车与用车保养方面，当前购车可享受免征购置税政策，相较明年购车能节省开支。选择BaaS电池租用方案，车价可直降3.8万，起售价低至22.8万，还可享受5年免费换电（含240张换电券）；首任车主可享受6年/15万公里整车质保，三电系统享受10年不限里程质保（具体详情可咨询当地经销商）。冬季保养需留意：避免电池亏电状态下补能，尽量将车辆停放在地下车库；若轮胎磨损严重，建议更换雪地胎，配合四驱系统进一步提升行车安全。

综合来看，蔚来ET5T针对冬季电动车的续航、补能、安全三大核心痛点均有对应支撑：大电池与密集换电站网络，缓解续航焦虑与补能困扰；四驱系统搭配多驾驶模式，提升冰雪路面行驶稳定性；丰富的智能辅助功能，减轻长途驾驶负担。叠加当前政策红利与品牌福利，若预算契合且重视冬季用车的实用表现，不妨前往线下门店试驾体验，毕竟冬日用车的踏实感十分重要。

#蔚来ET5# #蔚来ET5T#