“报废国四车最多补3.5万？货车叠加居然能领14万？

2026年起北京五环内、上海外环内国四不能跑？”

最近不少车主在后台给我留言：

“这政策到底是真的利好，还是逼我们换车？”

别急，今天我就用最通俗的方式，把这场“国四换车风暴”掰开揉碎，一次说清。

一、2026是关键年：补贴窗口+限行双轨并行

先把核心点捋直：

2026年，对国四车来说是分水岭。

2026年起，重点区域将陆续对国四实施限行（尤其是早晚高峰）

报废补贴截至 2026年12月31日

最高补贴可达 3.5万（家用车）

货车叠加地方补贴最高 14万

听着挺香？确实香，但不是人人都有。

二、补贴不是想领就能领：3条硬标准一个都不能少

为了防止大家白跑一趟，先说最关键的——谁能领？

① 你的车必须在2025年7月1日前登记到你名下，是国四车型

家用车、SUV、非营运货车都算，工程作业车、无牌场内车不算。

② 旧车必须在规定时间内“正规报废”或“出口”

偷偷拆零件、卖车壳报废？

对不起，系统一查就穿帮，补贴直接没了。

③ 新车车主必须跟旧车一致

你报废、但让家人买新车？

政策直接判定“无效”。

三、补贴到底能领多少？看车龄、看车型、看地方政策

① 家用车补贴（最容易被忽视的“真香”环节）

换新能源：2万元

换2.0L以下燃油车：1.5万元

听着不多？你别忘了：

现在大部分国四二手车值几千块，加上补贴等于车价直接翻两三倍。

举个例子：

比如周叔叔家里那台12年国四轿车，车商只给2600元。

报废后换电车拿到2万补贴，瞬间变身“增值神车”。

② 货车补贴才是真“狠活”

按车龄分档：

1-2年：1万左右

2-4年：最高3.5万

4年以上：最高4.5万

如果换新能源货车——直接加码！

深圳区域加完地方补贴，最高能领 14万！

四、流程不难，但骗局不少：黄牛、假代理千万别信

补贴申请流程非常简单：

微信小程序上传资料——审核——到账。

但最近已经开始有人装“指标中介”，收几百上千服务费，号称能领更多补贴。

记住一句话：

能帮你多领钱的，不是黄牛，是政策本身。

骗子骗的就是车主着急的心。

五、限行才是“逼着你换车”的真正原因

补贴给不够让你心动？

限行一定让你坐不住。

2026起：

北京五环内

上海外环内

南京、杭州、苏州等核心路段

国四车限行会越来越严。

尤其货车：

京津冀、长三角限行后，不让进核心区=直接减少收入。

六、换油车还是换电车？别看补贴，看你怎么用车

这是很多车主最纠结的。

适合电车的人：

南方城市（冬天续航不虚）

家里能装充电桩（谷电0.5元/度）

市区通勤为主

适合油车的人：

北方地区（续航掉得快）

经常跑高速远行

家里没法装桩

国六油车又稳又耐造，加油5分钟跑500km，省心省时。

七、4S店套路也不少：别在临门一脚翻车

几句忠告，都是车主真血泪：

“综合优惠”=把补贴、店补、贷款捆在一起，必须拆开算

贷款“0利率”=高额手续费，算下来比全款贵

一定写“订金”，不是“定金”（能退vs不能退）

提车检查生产日期、玻璃编码、螺丝是否动过，避免库存车/事故车

合同必须写清：非事故、非运损、非库存车

结语：这不是强制换车，而是属于国四车主的“黄金窗口期”

如果一句话总结这次新政，我会说：

这是国四车主少有的“政策红利＋换车机会”双重叠加。

能不能领补贴，能领多少，换什么车，都是你自己的用车场景决定的。

但唯一确定的是——政策不会一直等人。

你是国四车主吗？

你那台国四现在多少年纪了？

你打算换车还是再挺一两年？

欢迎在评论区聊聊，也给后来车主提个醒。