苏州地铁发布消息，“地铁+骑行”友好服务将上线试点，也就是说自行车也能上地铁了。

不过也有不少要求。

首先是线路，试点线路包括3、5、6、8、11号线。时间上是2025年12月1日起非工作日全天、工作日非高峰时段（9:00-16:00，19:00-22:00）。也就是客流量相对比较少的时间段。

然后是要提前预约、给自行车买票。票价是25元/人/车，当天购买、当天使用，实行“一人一车”制。在地铁上的位置、自行车尺寸也都有要求。

虽然要求不少，但是这样的试点说明苏州地铁还是有服务意识的，特别是对于骑行爱好者来说，可以更方便跨区域感受骑行的乐趣。

此外，也看得出苏州地铁的市场意识，也就是通过服务获得更多收益。试点的这几条线路，在非高峰时段确实不拥挤，有这个空间，而25块钱的票价对于骑行爱好者来说也是能接受的，地铁也开拓了市场，不仅是车票收入，跟一些自行车品牌以及骑行周边产品的合作都增加了空间。

接下来，苏州地铁要从搞建设转向搞经营。地铁面向市场，是不容易的，除了各种广告位，苏州地铁近些年想了不少办法，包括食堂、便利店以及其他各种店铺。这些尝试都是很值得称赞的，这样就有钱搞维护保养，不用或者少用财政补贴。