Mate90以旧换新政策开始实施了，官方还给消费者提供最高1000元的补贴，并且经销商渠道也宣布“老Mate最高五折回收”。
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但是如果你真的拿着手中的Mate40或者Mate60去评估一下价格的话，你会发现账目上的数字会让你舍不得放手。
Mate60 Pro在经销商渠道最高只能给出3折，实际回收价格为一千元左右，可以换购到一台5999元的Mate90标准版，并且叠加国家补贴以及地方优惠政策后，仍然需要另外支付三千六左右的资金。
而Mate40的回收价则更低一些，甚至低于保留下来的备用机的价值。
不舍得的原因是这两台机器至今仍然在正常使用中。Mate40系列全球销量大约有3000万台左右，六年间活跃用户数量仍然保持在1000万至1200万之间，在中国国内则达到了接近800万的数量级，占到了总体用户的三分之一以上。
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同时期搭载骁龙865、888的安卓旗舰机型保有量已经不足十分之一了。Mate60系列累计销售约为1400万台左右，激活量也一直保持着千万级别的水平。
最重要的一点是用户体验并没有变差。华为终端BG CEO何刚在发布会上亲自表示，Mate60用了三年时间以后再升级到鸿蒙7版本之后流畅度依然达到90%以上。
Mate40换一块官方电池仅需花费199元人民币，并且应用冷启动和后台保活放到如今仍然不输于很多中端新机。用199元让一台六年前的旗舰满血复活，和花三千六换新的比较一下，大多数人心里都有数。
真正使这两代机型站稳脚跟的是自研芯片以及鸿蒙底层优化把“用得住”这个事情拉长到了六年。Mate40上的绝版麒麟9000和完整的5G，Mate60上麒麟回归与鸿蒙持续维护都是自主研发把换机周期硬生生往后推的例子。
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以旧换新的目的就是为了给想要更换的人们提供一个台阶，但是对于那些机器运行还很顺畅的人来说最好的换代就是它还没有到达被替换的时候。
你会因为尝鲜而购买Mate90并支付三千元以上的差价吗？欢迎各位在评论区分享自己的观点。
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作者：心向远方
编辑：心向远方