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今天为大家带来vs全新沛纳海1039腕表，是VS工厂的又一款碳纤维材质的沛纳海复刻产品。碳纤维腕表的制作工艺对于vs来说已经非常成熟，VS厂推出的沛纳海616以及1 616同样采用碳纤维材质，整个表壳的加工都是VS工厂自己加工，工艺日臻完善，VS工厂已经成功玩转了锻造碳纤维材质。

沛纳海1039碳纤维腕表是沛纳海作为Luna Rossa的官方赞助商，两者合作而推出的手表，此款腕表在技术和材料上使用了很多帆船元素，VS沛纳海1039 Luna Rossa合作款的表壳与表圈使用carbotech碳纤维材质和VS厂沛纳海616有异曲同工之妙。因此，对于喜欢碳纤维腕表的朋友，拥有更多的选择，也算是一种福音。

VS厂沛纳海PAM01039外壳材质，全碳纤维外形十分硬朗，纯黑的造型也比较百搭，表壳直径47毫米，采用了Car botech碳纤维复合物料制造。这款材料由沛纳海率先引入高级制表界，以碳纤维为主要成分，比钛金属更轻巧、比精钢更坚固。

VS厂沛纳海PAM01039盘面此款同979，字面也是采用了碳纤维的字面，这是沛纳海第一个使用这种字面，全文由两块碳纤维材料制成（九点是小秒盘）。这种带有碳纤维外壳的碳纤维看起来更有科学和技术感。仔细看一下表盘、蓝宝石玻璃镜的细节，这种材料不必说，玻璃的通透性和耐磨性也是可能非常的高的，外圈是可单向旋转的，表圈上印有纵向线的碳纤维哑光质地，表圈上的蓝色夜光明珠完全对应盘尺 没有不同。9点是一个小秒盘的设计，它也是一个像979这样的双色夜光。

表壳侧面厚度百分百的还原，并且碳纤维的纹理非常自然同原装一致，做工上非常细腻，棱角顺滑。同材质的专利表冠护桥也是沛纳海的标志性设计，保护腕表内部的安全性。

VS厂沛纳海PAM01039机芯：全新一代的P.9010机芯的解决方案。主要用于vs厂沛纳海，这不同于过去的A7750+甲板方案，以及廉价的，海鸥ST25+甲板方案，这是一套全新机芯，底解决了沛纳海复刻表机芯的外观缺陷，彻/底区别与国产7750机的外观。VSP9000机芯的摆轮和摆轮夹板位置是和沛纳海原装正/品完/全一致的，而且机芯的稳/定性和精/准度非常的高。这款高仿P.9000机芯在整体方案上依然使用的是甲板机芯，升级的部分主要来自于基础机芯的升级。过去的高仿P.9010机芯的基础机芯绝大部分都是上海 7750，或者海鸥ST25机芯，然而这款新款的P.9010机芯的基础机芯是日本精工生产的一款23钻机芯，再经过对其齿轮的改造，达到正品P.9010机芯的调历效果，以及上弦效果。

高仿P.9010机芯经过了5年时间的摸索对于甲板的细节上已经非常透彻了，这款P.9010机芯的甲板采用的是和正品一致的蚀刻上色工艺，即先将机芯面板进行雕刻，然后在通过校对过的蓝色颜料进行填充从而到到更好的机芯板效果， 同时在机芯板上的无作用装饰螺丝，也不再是贴合在机芯板上，而是使用的真正的短螺丝进行固定。这款全新的高仿P. 9010机芯，在日差走时上还是非常有可塑性的。在经过校准之后，日差走时是非常稳定的，同时在摆幅偏正上的表现也是非常优秀的。目前VS厂的沛纳海p9010机芯已经升级二代产品，二代机芯v3版本，指针可以快调，升级版功能与正品一致。日历不可以快调，功能与正品一致。GMT针不可以快调，12小时左右走一圈。相似度从85%提升到95%上，外观细节更接近原装正品。机芯摆轮位置真正跟正品一致，新技术开发的新机芯，稳定，降低了偷停等返修问题。

表带采用的是橡胶表带，柔软而赋有耐性。表带上设计有沛纳海经典闪电标，胶带也是VS独家开模的，戴起来也是非常贴合手腕，设计时尚新潮，年轻充满活力。

总结：从机芯到外观，VS厂的沛纳海PAM01039可以说都是一款非常优秀的复刻表，一样的材质，一样的机芯功能，且性能稳定。所以VS厂沛纳海PAM01039做工怎么样，大家应该已经做到心里有数，VS厂沛纳海PAM01039不会一眼假的，而且仔细看也不会发现，您可以放心佩戴。

快乐的时光总是短暂的.今天就到这里就结束了.感谢观看.我是跨时代钟表，一直在您身边的贴身腕表专家跨时代钟表！专注手表领域10年，手表专业评测人，机芯鉴定，腕表知识宣传者！做真假对比测评、视频测评、拆解测评等等，为大家普及有营养有深度的腕表知识，用知识充实自己，让您的玩表之路不被坑，只为公正评测每一款腕表.更多腕表知识