2月6日工信部第404批申报里，比亚迪三款新车全是纯电：大唐EV、方程豹钛7 EV、新款腾势D9 EV。再加上此前宋Ultra EV、汉EV、海狮06EV、海豹06EV等，纯电密集投放的信号非常明确。

一、申报三款纯电要点

• 大唐EV（王朝旗舰SUV）：5263/5302mm车长，轴距3130mm；300kW单电机、370kW单电机、215kW+370kW双电机；整备质量2640-2970kg。

比亚迪大唐申报图

比亚迪大唐申报图

• 方程豹钛7 EV：4999mm车长，轴距2920mm；300kW单电机、215kW+300kW双电机；整备质量2500-2610kg。

方程豹钛 7 申报图

方程豹钛 7 申报图

• 新款腾势D9 EV：5250mm车长，轴距3110mm；单电机340kW、双电机340kW+70kW；7座2+2+3布局。

腾势 D9EV 申报图

腾势 D9 纯电申报图

二、纯电加速的原因

• 技术成熟：e平台3.0 Evo、900V高压、兆瓦闪充、半固态刀片电池（能量密度>300Wh/kg）加速落地，纯电补能与续航短板快速补齐。

• 市场与政策：高端纯电需求走强，双积分与碳排压力，海外市场更偏好纯电，出海与品牌向上需要纯电撑场。

• 产品补位：王朝/海洋/方程豹/腾势全品牌纯电上攻，覆盖15-50万+主流区间，与DM-i/DM-p形成互补，避免内耗。

三、后续纯电节奏

• 2026年纯电新品将更密集：宋Ultra EV（二季度）、秦MAX（900V纯电）、海豹08 EV、海狮08 EV、方程豹钛3/钛9纯电腾势 N9、腾势 N8L 等将陆续上市，全面铺开高压快充与高阶智驾。

腾势 N9

结论：这不是短期策略，而是比亚迪在电动化与智能化双攻坚下，纯电与插混双线并重、纯电高端化提速的明确转向，2026是纯电“技术+产品”集中兑现的一年