壳牌和道达尔能源两家油气巨头周四公布，由于中东战争推高碳氢化合物价格，其季度净利润大幅飙升，同时也推高了全球生活成本。

英国壳牌表示，第三季度税后利润同比增长逾一倍，达到121亿美元（约 808.3亿元人民币）。

法国道达尔能源7月至9月净利润创下83亿美元（约 554.5亿元人民币）的新纪录。

化石燃料价格上涨还使西班牙石油集团雷普索尔今年前九个月净利润增长至四倍，达到50亿欧元（约 372.3亿元人民币）（56亿美元（约 374.1亿元人民币））。

能源巨头正从中东油气供应中断中获取丰厚利润，这推高了炼油利润率和价格。

英国能源巨头BP以及美国巨头雪佛龙和埃克森美孚将于周五公布第三季度业绩。

壳牌和道达尔能源利用利润激增来提高股东回报。

两家公司此前已公布2026年前两个季度利润强劲增长，同时也受益于交易业务，因俄乌冲突最新消息导致油气期货在大幅盈利与亏损之间剧烈波动。

壳牌首席执行官瓦埃勒·萨万周四称赞“在全球能源系统持续遭受严重扰动的季度里取得了非常强劲的业绩”。

但两家公司也成为批评者的目标，他们称能源账单上涨和加油站燃油价格上涨正在推高全球通胀，给家庭和企业带来更大压力。

欧洲各国正面临一波日益高涨的生活成本不满情绪，本月法国各地爆发了持续数周的抗议活动。

——“树立榜样”——

法国政府周四呼吁道达尔能源“树立榜样”，将释放战略柴油储备带来的节省让利给消费者。

政府发言人莫德·布雷热翁对BFM电视台表示：“我们要求道达尔将这些释放桶带来的好处——通过降价——传递出去，并在必要的时间内继续限制价格。”

法国政府希望本月决定向分销商释放1000万桶柴油能将加油站价格降低每升12至18欧分。

然而，道达尔能源首席执行官帕特里克·普亚内估计，传递给消费者的降价仅为每升8至12欧分。

尽管道达尔能源被指责从中东冲突中获利，布雷热翁表示“陷入‘道达尔抨击’将是一个错误”。

与此同时在英国，绿色和平组织高级气候活动人士菲利普·埃文斯呼吁英国政府“对这些公司征收税款，以弥补它们造成的不可估量的损害”。

他说：“在英国和全球几乎持续不断的气候灾难背景下，这些利润不仅仅是贪婪——它们公然邪恶。”

——创纪录利润率——

壳牌第三季度受益于创纪录的炼油利润率，该利润率反映原油价格与衍生燃料价格之间的价差。

中东地区成品油的生产和出口仍严重中断，这意味着未受冲突影响的炼油厂可以从全球供应趋紧中获益。

据彭博社报道，第三季度利润率达到每桶42美元（约 280.58人民币），高于4月至6月的每桶24美元（约 160.33人民币），超过了2022年俄乌冲突后创下的前纪录。

物流限制使燃料供应改道变得复杂，扩大了原油价格与成品油之间的差距。

与此同时，乌克兰无人机对俄罗斯能源基础设施的打击促使俄罗斯这个石油市场主要参与者禁止出口某些产品，尤其是汽油和柴油。

AJ Bell投资总监拉斯·莫尔德表示：“上一次利润达到这些水平是在2022年，当时俄乌冲突造成了自身的能源冲击。”

他补充说：“当前极其有利的市场条件可能不会永远持续，但壳牌似乎希望与股东分享收益。”

普亚内在声明中表示，道达尔能源受益于“以历史性炼油利润率和牛市天然气市场为特征的高价环境”。

壳牌营收大幅增至928亿美元（约 6199.5亿元人民币），该公司表示高天然气价格也提振了第三季度业绩。