文|赵赵

编辑|赵赵

2026年9月9日凌晨，霍尔木兹海峡传来连串爆炸声，伊朗伊斯兰革命卫队宣布对20艘舰船发动打击，同时向约旦境内的美军基地倾泻了20枚弹道导弹。

这是美伊开战半年以来，双方在海上交火规模最大、烈度最高的一天。48小时前，美军刚刚一口气炸毁5艘伊朗原油运输船，把整整一周的"击沉成绩单"刷到了10艘。

国际油价应声冲破每桶100美元，全球能源市场的神经再次被拉到极限。

这场风暴的起点，要从9月5日说起。

当天，伊朗革命卫队向一艘美国海军战舰发射了弹道导弹。美国中央司令部随后证实，遭到攻击的包括一艘航空母舰和一艘导弹驱逐舰。虽然两艘军舰均成功规避了来袭导弹，没有美军人员伤亡，但这个举动本身已经越过了华盛顿的红线。

美军的回应快且狠。同日，美国中央司令部宣布对3艘伊朗原油运输船实施打击，其中一艘停在伊朗最重要的石油出口枢纽哈尔克岛附近。中央司令部司令、海军上将布拉德·库珀放出硬话："让革命卫队听清楚：你们打我两艘船，我就让你们付出更大的经济代价，干掉你们三艘。"他还警告说，美军将毫不犹豫地摧毁伊朗"有限且暴露在外的石油船队"。

但事情远没有到此为止。

9月6日和7日，海峡两侧短暂安静了两天。有分析人士一度猜测双方可能正在通过第三方渠道降温。然而9月8日晚间，中央司令部发布了一条让所有人屏住呼吸的声明：美军在过去48小时内再次遭到革命卫队弹道导弹袭击，且这已经是两天之内的第二次。

美军的报复力度随即翻倍。一夜之间，五艘伊朗原油运输船被击毁。其中四艘位于阿曼湾，分别是M/T卡维兹号、M/T查米纳尔号、M/T地平线1号和M/T里斯科号；第五艘M/T德里亚号被击中的位置更加敏感，就在哈尔克岛附近。哈尔克岛是伊朗全国最大的原油出口码头，美军把战火烧到这里，等于直接掐住了德黑兰的经济命脉。

中央司令部还专门公布了里斯科号在阿曼湾沉没的视频画面。在发布的声明中，美军强调这些船只属于伊朗用来走私石油、为革命卫队及其代理武装输血的**"价值数十亿美元的影子船队"**网络。声明还特别提到，在实施打击之前，美军指示所有船员弃船，确认人员撤离后才开火摧毁船体。

加上9月5日击毁的3艘，美军在短短一周之内摧毁了10艘伊朗油轮。这个数字刷新了整场战争开打以来的单周纪录。中央司令部在9月9日的声明中正式确认了这一数据，并将其定义为"对革命卫队经济根基的系统性打击"。

所谓"影子船队"，是伊朗在国际制裁重压下发展出来的隐秘石油运输网络。这些船只挂着第三国旗帜，频繁更换船名，关闭自动识别系统，在公海上做船对船转运。这套系统每年为革命卫队及其代理武装输送数十亿美元资金，是伊朗维持军事运作的核心财务通道。

华盛顿的逻辑其实不复杂：既然正面战场上伊朗的海空军已经基本被打残，那就转向经济绞杀。石油是伊朗财政的生命线，影子船队是石油变现的动脉。一周炸掉10艘，就是要在经济战场上把伊朗逼入死角。

美国国防部长赫格塞斯此前在社交媒体上公开放话："如果伊朗向美军舰船开火，我们就会摧毁并击沉伊朗的油轮。"伊朗议长加利巴夫随即回怼："打我们的资产，你就会被打。"两边的架势，已经完全撕破了外交辞令的遮掩。

今年6月，美伊曾在伊斯兰堡签署备忘录短暂停火，美方一度解除对伊朗港口的封锁。但协议维持了不到一个月就名存实亡，7月14日美军重新恢复封锁，双方再度陷入打了谈、谈了打的死循环。

但德黑兰不是那种挨了打就吞声的对手。

9月9日凌晨，伊朗的反击来了，而且来得猛。

第一波打击直奔约旦。革命卫队航空航天部队向约旦东部阿兹拉克空军基地发射了20枚弹道导弹，包括固体燃料和液体燃料两种型号。阿兹拉克基地是美军在中东的关键前沿据点之一，驻扎有F-35、F-16和F-15战斗机，是美军对伊作战的重要空中力量投射平台。

约旦武装部队随后发布通报：防空系统成功拦截并摧毁了其中18枚来袭导弹，另有两枚落在无人区域，没有造成人员伤亡。约旦方面还表示，专业处置小组已赶往碎片和弹片散落区域进行安全排查。

革命卫队则给出了截然不同的版本。他们声称导弹"猛烈打击"了阿兹拉克基地，摧毁了存放美军战斗机的维护机库、飞机准备设施和掩体。但从约旦方面公布的拦截数据来看，只有两枚导弹落地，且均未命中基地设施，革命卫队的"战果通报"很难令人信服。

不过，真正让国际社会紧张的，是伊朗在海上的动作。

就在同一夜，革命卫队海军宣布，作为对美军炸毁5艘伊朗油轮的直接报复，其海军部队向霍尔木兹海峡附近的2艘美国军舰和8艘油轮发动了攻击，声称"对其造成重大损伤"。此外，革命卫队还宣称又对10艘"违规船只"实施了打击，理由是这些船只"在美国恐怖主义军队的煽动和支持下"试图穿越霍尔木兹海峡的"禁止通行区域"。

这些数字加在一起，伊朗声称一夜之间攻击了20艘舰船。如果属实，这将是整场战争期间伊朗单日海上打击规模最大的一次行动。

但关键问题是：伊朗的战果有几分可信？

美国中央司令部在9月9日迅速做出回应，措辞极为直白。

声明称，革命卫队宣称击中了两艘美军驱逐舰（DDG-119和DDG-53），这一说法"完全是假的"。原文用了大写加粗："No U.S. Navy warship has been struck; all IRGC attempted attacks failed."（没有任何一艘美国海军战舰被击中；革命卫队的所有攻击企图均告失败。）

英国海上贸易安全机构（UKMTO）的报告则从侧面提供了一些线索：该机构表示收到了来自北部波斯湾和阿曼湾的多艘商船遭到致残性打击的报告。但具体是哪些船只、损伤程度如何，目前没有任何船东、旗帜国或海上保险机构出面证实。

事实上，这已经不是革命卫队第一次发布无法核实的战果声明了。过去两周，伊朗方面多次声称"重创"美军军舰，但没有一次得到第三方确认。这种模式本身就说明了问题：革命卫队的"战果通报"更像是面向国内受众的宣传，而非基于可核实事实的军事报告。

但这并不意味着伊朗的行动没有实际影响。无论有多少艘船真的被击中，革命卫队释放出的信号本身就足以让全球航运公司胆寒。更何况，伊朗还打出了另一张牌。

就在同一天，革命卫队宣布向科威特和巴林港口附近的油轮船员发出公开警告："立即撤离你们的船只，无论是在锚泊还是在码头停靠的，都将成为打击目标。"这段话通过伊朗法尔斯通讯社对外发布，措辞毫无含糊。科威特和巴林都是美军在波斯湾的重要后勤支撑国，伊朗把威胁范围扩大到这两个国家港口的油轮，等于在告诉全世界：只要你跟美国站在一起，你的船就不安全。

与此同时，伊朗还展示了一件"战利品"。9月8日，革命卫队宣布在霍尔木兹海峡入口处捕获了一架美国无人水下潜航器。经伊朗国家媒体确认，这是一台由美国加州安杜里尔工业公司制造的Dive-LD大型自主水下航行器，长约5.8米，可执行排雷、海底测绘和情报搜集等任务，单价约250万美元，续航能力可达10天。美国五角大楼回应称，该潜航器"一天多前已经发生故障"，暗示伊朗只是打捞了一个失灵的设备。但革命卫队把它当作一项重大战果来展示，称其为"美国恐怖主义军队最先进的智能无人潜艇"，并公布了潜航器的照片。海军新闻网的分析人员对照照片和安杜里尔官网的产品图，确认外形高度吻合。

这件事的军事意义或许有限，但宣传价值巨大。它向伊朗国内民众传递了一个信息：即使在水下，革命卫队也有能力对美军构成威胁。而对美国来说，一台价值250万美元的高端无人装备落入对手之手，里面的传感器、通讯模块和导航系统都可能被拆解研究，这笔账怎么算都不划算。

更深层的问题在于，美军对水下无人装备的依赖正在加速增长。8月下旬，美方宣称已清除海峡分道通航带中超过100枚疑似水雷，大量使用了包括Dive-LD在内的自主潜航器。伊朗捕获这台设备，等于戳破了美军"已控制海峡水下空间"这一叙事的一角。

围绕这场油轮战的信息攻防同样激烈。革命卫队每次出手后都发布极度夸大的战果声明；中央司令部则几个小时内就发逐条打脸的事实核查，用全大写字母标注"完全虚假"。这种"宣传拉锯战"已成为冲突的一部分：革命卫队需要向国内证明自己没有被动挨打，美国则需要维持在盟国和航运界的公信力。

如果把视角从霍尔木兹海峡拉开，你会发现整个中东的火药桶正在被同时点燃。

9月8日，就在美军击沉5艘伊朗油轮的同一天，另一场攻击在千里之外打响。也门胡塞武装向沙特阿拉伯南部发动了大规模导弹和无人机袭击，打击目标包括沙特阿美在吉赞的炼油厂（日处理能力40万桶）、纳季兰和阿卜哈的阿美设施，以及哈米斯穆谢特的一座空军基地。沙特联军发言人图尔基·马利基少将通报，袭击造成73人受伤，其中包括妇女和儿童。多处石油设施起火，运营被迫暂停。

沙特阿美的吉赞炼油厂是整个阿拉伯半岛红海沿岸最重要的炼油设施之一。 自从伊朗实际封锁了霍尔木兹海峡之后，沙特不得不把大部分原油出口路线转移到红海西岸的延布港。现在胡塞武装反复攻击吉赞，等于在沙特的"备用生命线"上捅刀子。

马利基称这次袭击是"严重升级"，并表示联军"将以最大决心采取一切必要行动手段来遏制恐怖主义胡塞民兵"。据路透社援引巴基斯坦方面的消息，沙特已对也门实施了报复性空袭。胡塞方面声称沙特空袭造成数十人死亡，但沙特官方未予证实。

沙特与胡塞之间2022年达成的脆弱停火协议，在美伊战争的外溢效应下彻底崩塌。胡塞7月宣布在红海对沙特实施"海上封锁"，此后持续袭击沙特油轮和沿岸设施。9月8日的攻击是冲突重新爆发以来规模最大的一次。

三条战线几乎在48小时内同时爆发：霍尔木兹海峡的美伊油轮互殴、约旦上空的弹道导弹拦截、沙特南部的炼油厂大火。它们并非彼此孤立的事件，而是同一盘棋局的不同落子。伊朗的战略从来不是在正面战场上跟美军一对一硬拼，而是通过代理武装网络在多条战线上同时施压，让美国疲于应付。

这种"不对称多线作战"的直接后果写在了油价走势图上。

9月9日，布伦特原油期货突破每桶100美元大关，达到100.44美元，这是自7月伊斯兰堡备忘录破裂以来的首次三位数。美国基准WTI原油也跳涨至约95美元。自年初以来，布伦特累计涨幅已经超过62%。美国全国汽油均价升至每加仑4.22美元，柴油更是在上周末创下每加仑5.90美元的历史新高。

分析机构给出的预警同样不容乐观。高盛在9月8日上调了油价预期，将布伦特2026年12月的预测价格上调5美元至每桶85美元，并警告称如果波斯湾原油产出持续低于战前水平400万桶/日，2027年布伦特可能飙至120美元以上。班诺克本资本市场的大宗商品主管达雷尔·弗莱彻更是直言："在这场战争进入第七个月之际，油价阻力最小的方向就是稳步上行。成品油的基本面依然看涨，全球库存和储备都在恶化。"

战争对普通人生活的冲击越来越具体。美国柴油价格上周末创下每加仑5.90美元的历史新高，拖运成本的飙升正在推高从食品到建材的一切价格。全球范围内，由于海峡通行中断，亚洲和欧洲炼油商不得不转向更远、更贵的非洲和拉美原油，成品油市场持续紧张。

霍尔木兹海峡的船舶通行量已经降至5月以来的最低水平。卡塔尔方面表示，无条件重新开放霍尔木兹海峡是"头等大事"，新的调解方案正在讨论中，卡塔尔首相已携带相关文件赴北京沟通。但在美伊双方都在加码的当下，任何外交斡旋的空间都被极度压缩。

伊朗最高国家安全委员会负责人在9月8日放话称，德黑兰正计划在霍尔木兹海峡外围宣布一个海上"禁区"，在该区域内拦截一切未经伊朗许可试图通过海峡的船只。如果这一计划付诸实施，霍尔木兹海峡的通行问题将从"事实封锁"升级为"法律封锁"，冲突的烈度还会继续攀升。

美国国务卿卢比奥在9月9日表态称，美国将继续打击伊朗油轮，作为对任何袭击美军舰船企图的回应。而在另一端，伊朗议会国家安全委员会发言人加什加维对半岛电视台说，这是一场"与美国的生存之战"，华盛顿的海上封锁"从一开始就不该存在"。

一边说"打到你谈"，一边说"不惜一战"。六个月来，这场战争的底层逻辑没有变过。变的只是烈度，以及每天被拖进旋涡的船只数量。

霍尔木兹海峡宽度只有三四十公里，却扼住了全球五分之一石油和天然气的咽喉。当这条水道成为两个大国互相掐脖子的角力场，涨价的不只是油，还有每一个普通人的生活账单。这场仗打到第194天，没有人能预测明天海峡上会传来什么消息。但有一件事是确定的：只要油轮还在沉，谈判桌上就不会有真正的安静。

【主要信源】

路透社：Iran and US hit tankers in biggest wave of attacks on shipping since war began，2026年9月9日

美国中央司令部（CENTCOM）官方声明及社交媒体发布，2026年9月8日至9日

美联社/NPR：Houthi attacks on Saudi Arabia ignite fires at oil facilities and wound 73 people，2026年9月8日