韩国人做梦都没有想到，当自己引以为傲的汽车工业在全球市场南征北战时，自家的老巢却被一个来自中国的汽车品牌攻破了。没错，这个品牌就是比亚迪。

一直以来，韩国汽车市场给人的第一印象就是封闭，非常的封闭。我们看韩国的那些影视剧里，不管平民车还是豪车，清一色都是起亚、现代等韩国自主品牌。数据显示韩国汽车市场上自主品牌的市场占有率最高超过95%。另外那能勉强挤进韩国市场的5%，也只有奔驰、宝马等传统豪华品牌。

如此高的自主化占有率，背后当然是有一些历史原因的。除了长期的产业保护，韩国从上世纪60年代起就全面推行"身土不二、购买国货"的全民宣传，将爱国意识和购买国货深入捆绑。几代人消费习惯被固化，优先选购本土工业品成为社会共识。

但是在近几年全球新能源大趋势的冲击下，这种共识开始出现了一些松动。虽然大部分韩国人还在把开起亚、现代当作爱国的表现，但少部分人已经开始接受更舒适豪华进口新能源汽车了。

据韩国媒体报道，今年比亚迪在韩国的销量已经超过了雷克萨斯、丰田、本田等品牌，跻身韩国汽车市场进口品牌前三位。好家伙，要不是韩媒报道，我们都不知道比亚迪在国外这么猛。韩国媒体的原话说这是韩国进口车市场格局转变的重要信号。

而在此我想说的是，以比亚迪为代表的中国品牌正在撼动由德系、日系主导的高端市场格局，证明了"中国制造"在汽车电动化时代的强大竞争力。