根据中朝双方商定，中朝新鸭绿江大桥将于2026年10月15日正式开通，双方当日共同举行开通仪式。这座桥从竣工到通车，足足等了12年。
大桥基本数据
新鸭绿江大桥位于辽宁丹东，连接朝鲜新义州，全长约3030米，双向四车道，由中方全额出资约22亿元人民币修建，2014年10月竣工。大桥距现存的中朝友谊桥（1943年建成）西南约13公里。
为什么拖了12年才开通
桥本身早就修好了，卡在朝方一侧：
· 朝方连接道路和海关、通关设施长期未建成
· 叠加国际对朝制裁、新冠疫情、中朝关系波动等因素，开通被反复推迟
此前开通传闻多次落空，丹东当地原本预计在中朝建交77周年（10月6日）前后开通，也未成行。
近期开通信号
· 10月13日，朝方通关设施悬挂起中朝两国国旗，大型卡车在桥上试运行
· 当地消息称，仪式拟于15日上午10时举行，现有中朝友谊桥的部分海关人员将调往新桥通关设施
意义
外交部发言人毛宁表示，新桥开通后将进一步促进两国经贸交流和人员往来，增进两国人民福祉。
具体而言：
· 分流货运压力：现有中朝友谊桥承担了绝大部分贸易货运，新桥开通后有望分流，带动贸易扩大
· 中朝贸易已在回暖：据中国海关总署数据，2026年8月中朝贸易额约2.38亿美元，同比增长30.9%，已恢复至疫情前水平
一座2014年就修好的桥，等了12年终于要通车了。 对丹东和新义州两地来说，这不仅是多了一条通道，更是中朝经贸关系实质性回暖的一个标志。