藏着掖着14年，央视终公布歼-20首飞画面，炸弹卡车化已近在咫尺

总算回家了，开始正常更新

近期，《央视13套》《战鹰解码》栏目，公开了歼-20战斗机，2001号原型机在2011年1月11日首飞前后的准备，对试飞员的采访，以及战机装配时的一些画面。相关视频记录在藏着掖着整整14年之后，终于得以对外公开。

解放军的传统向来是预研一代，装备一代，出口一代，只有适当落后的飞机才是一款可以展示的飞机。歼-20战机首飞影像藏着掖着十四年后终于公开，也就意味着歼-20已经是一款适当落后可以展示的飞机。歼-20战斗机可能真的要转行扔泥巴了，只能说空优战斗机对地这真的是宿命啊！

身为“八翼天使”歼-20是毋庸置疑的空优战斗机，是没有一公斤载荷用于对地的空中王者。在2011年1月11日，歼-20首飞之时，中国军迷的反应只能用炸锅二字来形容，可以说当年的军迷真的很难相信中国竟然能研发出隐身战斗机，那个时候成飞机场附近的草堆里一块砖头，都容易砸到一群人。

当年的蛙岛更是炮制出了直升机吊模型的谬论。主打一个虽然很离谱，但他们无论如何都不愿意相信，中国大陆竟然拥有研发五代机的能力。国际舆论自然是一片哗然，全世界都不敢相信，中国竟然能够在俄罗斯T-50战斗机首飞一年之后就让自己的五代机首飞。中国能够在英国、法国之前让自己的五代机上天，在歼-20首飞之前，别说是外国了，就是中国军迷自己都难以置信。

且从外形判断，设置鸭翼的歼-20的隐身虽不如F-22但超出SU-57，况且鸭翼还能通过透波材料以降低RCS。得益于八翼面设计，就算有发动机性能不足的软肋，机动性也会在F-22之上。修长的外形，充满机械美的翼面，让歼-20出现在了巨量中国军迷的床头。

而歼-20战斗机在首飞14年之后，终于公布了首飞时的官方画面，这真的是非常的不同寻常。中国从来不会官宣最先进武器的存在，哪怕相关武器已经举世皆知也是如此，只有一款已经落后的武器才会被大肆报道。

所以在感慨央视终于舍得放出藏了14年的老镜头的同时，也得结合歼-20的空对空摄影，越发频繁的参加各路航展，以认识到歼-20已经是一款落后战机了。那么问题来了，总产量突破300架的歼-20战斗机，是不是已经到了转职多用途战斗机去扔泥巴的地步了呢？

实际上刚刚服役时，没有一克、一磅用于对地的飞机有非常多。但别说空优战斗机了，就是机动性宛若砖头的截击机，那都是该对地就得对地。最离谱的莫过于MIG-31截击机和挂着匕首的MIG-31K轰炸机。

F-15战斗机在诞生之时，是 “没有一磅重量用于对地攻击”的纯粹空优战斗机，核心任务是夺取制空权，但随着技术迭代，F-15出现了F-15E攻击鹰这种对地版，随后衍生的F-5SG、F-15SA更是在对地能力上突飞猛进。

Su-27战斗机是苏联研发的纯空优战斗机，是没有一公斤的重量用于对地打击的存在，早期型侧卫甚至存在软骨病，导致起飞重量比较低，也没有对地打击引导设备，导致执行对地打击任务时，只能通过扔铁炸弹这种撞大运的方式来对地。

海侧卫即舰载的SU-33同样不具备执行对地打击的能力。但这并不妨碍侧卫家族衍生了SU-30这种大幅强化对地打击能力的多用途战斗机，甚至衍生SU-34这种拥有装甲澡盆的战斗轰炸机。SU-35战斗机也拥有非常不错的对地打击能力。

歼-10A战斗机是非常标准的中等强国的，中型空优战斗机，作战半径比较短，却速度快，截击能力强，机动性也还可以。但歼-10家族在迭代至歼-10C时，却将进气道从可调进气道调整为了DSI进气道，以牺牲最大速度为代价，增加多用途能力，优化中低空表现，着重强化对地打击能力。

F-106三角标枪是美国在50年代研发的高空高速截击机，机动性非常一般，但速度很不错，只不过在越战时期，由于F-106已经失去了技术优势，美国也让F-106这种截击机衍生出了加强对地打击能力的F-106A，去越南扔炸弹。甚至于机翼可以削土豆的F-104是典型的截击机，在东德、在土耳其都需承担对地对舰打击任务。