第一动力电池回收消息，近日，贵州省贵阳市综合保税区发布了《贵州赛锂新能源科技有限公司贵阳综合保税区赛锂废旧锂电池绿色循环与高价值利用产业基地项目》环境影响评价公众参与首次公示。

据公示信息显示，项目总投资12000万元，建设地点位于贵州省贵阳市贵阳综合保税区，购置设备3台/套，规划建设1条废旧锂电池回收拆解生产线，1条正负极品破碎生产线，1条梯次利用生产线，快速形成规模化产能。

打造集梯次利用与精细化物理拆解和回收于一体的锂电池循环利用产业基地，补齐贵阳市新能源产业链闭环关键环节，打造区域锂电循环经济核心标杆。预计年产能25000吨，前期固定资产投资3000万元，后续根据市场情况逐步扩展生产线。

贵州赛锂新能源科技有限公司成立于2026年3月，公司坐落于贵州省贵阳市贵阳综合保税区，公司主要经营新兴能源技术研发、再生资源销售，迅速扩展至电池制造、电池零配件生产与销售、机械电气设备制造与销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、非金属废料和碎屑加工处理、电子专用材料销售等多个领域。

当第一批新能源汽车动力电池步入"退役潮"，从铜仁大龙到黔西南兴义，从贵阳综保区到息烽园区，一场围绕动力锂电池回收利用的产业革命正以雷霆之势席卷黔贵大地。

贵州，这个曾以"富矿精开"闻名的西部省份，正将目光从地下矿藏转向"城市矿山"。2024年初，贵州省新型工业化领导小组印发《关于加快建设贵州新能源动力电池及材料研发生产基地的实施意见》，明确提出到2027年新能源动力电池及材料研发生产基地总产值力争达到5000亿元，并将电池回收产业与动力电池产业、储能产业并列，要求"协同高效发展"。

截至目前，工信部发布的五批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（即"白名单"）中，贵州已有5家企业入选，数量位居西部前列。全省已建成投产新能源退役动力电池综合利用项目6个、产能达12.6万吨/年，产业版图初具规模。

贵州红星电子材料有限公司在此深耕8年，是国内最早开展退役动力电池回收的企业之一。其总投资4.3亿元、占地223亩的废旧锂电池再生利用生产线建设项目，截至2026年1月总体进度已完成70%。项目建成后将形成年处理4.39万吨废旧锂电池的产能，其中废旧三元锂电池2.7万吨/年、废旧磷酸铁锂电池1.7万吨/年，可产出电池级碳酸锂5250吨/年、镍钴锰三元复合氢氧化物10000吨/年。

贵州鑫茂新能源技术有限公司堪称该领域的"隐形冠军"。这家总投资29.8亿元、占地1000余亩的企业，规划分两期建设年产14万吨锂电池正负极材料回收再利用产线。一期已建成2万吨正极材料产线和3万吨石墨负极产线，2025年1至11月正极产线产量达4890.33吨、产值6975.47万元。

我国新能源汽车保有量已超3600万辆，到2030年动力电池回收市场规模将突破千亿元。退役电池中锂、镍、钴等关键金属富含量远高于原矿，每吨电池再生利用可降低约70%的碳排放，而国内超九成镍、钴仍依赖进口——电池回收不仅是环保命题，更是资源安全的战略选择。